هماکنون سایپا هفدهمین و ایرانخودرو پانزدهمین خودروساز جهان هستند که تا ایرانخودرو تا دو سال دیگر سه پله صعود خواهد کرد و این جایگاهها با توجه به شروع مجدد صنعت خودروسازی از سال 1370 مناسب است.
مهدی مفیدی - رییس شرکت سهامی سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران - در حاشیهی مراسم افتتاح کارخانه ریختهگری ایران خودرو در تاکستان قزوین با بیان این مطلب گفت: استراتژی دولت، توسعه صادرات در صنعت خودرو و هدفگذاری سالانه نیز صادرات 12 میلیارد دلار خودرو است. به هر حال باید توجه کرد که عرضه از تقاضا در حال پیشی گرفتن است و برای گسترش صنعت خودرو باید به دنبال بازارهای صادراتی باشیم و صنعت خودرو نیز سعی خواهد کرد با احداث پایگاههای تولیدی در سراسر جهان به دنبال صادرات پایدار باشد.
وی ادامه داد: از این پس در قراردادها قید صادرات ذکر خواهد شد و امیدواریم در قراردادها بیش از 20 درصد محصول صادر شود.
مفیدی در زمینه کیفیت خودرو نیز گفت: کیفیت خودرو در ماههای گذشته روز به روز افزایش یافته و شرکت بازرسی کیفیت نیز به دقت کیفیت تولیدات را بررسی و گزارش میکند. البته توقع مصرفکنندگان نیز افزایش یافته که این عامل سبب پیشرفت صنعت خودرو خواهد بود.
وی در پاسخ به این سوال که با افزایش تولید خودرو، چه فکری برای ظرفیت خیابانها و جادهها شده است؟ گفت: تولید خودرو و مساله جادهها باید به صورت مجموعه دیده شود و فقط به خودروساز مربوط نمیشود. اگر فرض محال بگوییم به دلیل نداشتن ظرفیت جادهای تولید خودرو کم شود، قیمت خودرو به شدت با توجه به نیاز جامعه افزایش مییابد؛ به هر حال باید در کنار تولید خودرو راهسازی نیز افزایش یابد. از طرفی بهترین حالت برای این کار، ارزان شدن خودرو در کنار فروش سوخت با قیمت واقعی و همچنین حمل و نقل عمومی توسعه یافته است. به همین دلیل دولت به حمل و نقل عمومی توجه خاص دارد و در بودجهی امسال نیز موارد بسیاری دیده شده است.