سوپر کار هوندا می اید

کمپانی هوندا به صورت مخفیانه در حال کار روی ساخت خودرویی است که قرار است یک جانشین مدرن برای خودروی S۲۰۰۰ باشد.

به گزارش زومیت،  بر اساس گزارش‌های اولیه‌ای که در مورد خودروی اسپورت آینده‌ی هوندا منتشر شده است، به نظر می‌رسد این خودرو برای این ساخته می‌شود که بتواند رقیب ارزان‌تری برای پورشه کایمن و برخی دیگر از خودروهای لوکس باشد.

طرفداران خودروی هوندا S۲۰۰۰ احتمالا با شنیدن این خبر خوشحال شوند. چون کمپانی هوندا به صورت مخفیانه در حال کار روی ساخت خودرویی است که قرار است یک جانشین مدرن برای خودروی S۲۰۰۰ باشد. این خودروی اسپورت از نوع نصب موتور در وسط بوده و از نظر ساختار و طراحی کاملا نوین و تازه خواهد بود. اندازه‌ی این خودرو مابین خودوری‌های کوچک هوندا رودستر S۶۶۰ و S۱۰۰۰ و سوپرخودروی نسبتا بزرگ NSX است. NSX جدید به این منظور ساخته می‌شود که بتواند از نظر قیمت،خودروی اسپورت ارزان‌تری باشد؛ نه تنها نسبت به پورشه کایمن، بلکه از برخی مدل‌های نیسان ۳۷۰Z، فورد موستانگ، شورولت کامارو و آئودی TT هم برای خریداران در دسترس‌تر و ارزان‌تر باشد.

بر اساس خبرهای درز کرده درباره‌ی طرح‌های اولیه‌ی CAD این خودرو در سازمان پتنت‌های اروپا و بازسازی دوباره‌ی آن، به نظر می‌رسد که این خودرو در واقع قرار است جانشین سوپرخودروی هیبریدی پیش از خود باشد که البته از نظر اندازه از آن کوچک‌تر خواهد بود. انتهای جلویی این خودرو همانند S۶۰۰ و S۱۰۰۰ از نظر زیبایی بسیار پیشتاز بوده و دارای یک دهانه‌ی نسبتا بزرگ است و در کنار آن هم چراغ‌های جلویی از لامپ‌های LED با طرح نازک قرار دارند که تا لبه‌ی انتهایی کاپوت جلو کشیده شده‌اند. چراغ‌های عقب به صورت یک ردیف سراسری در پشت خودرو از لامپ‌های LED است و همچنین یک دیفیوزر بزرگ هم برای افزودن جلوه‌های بصری تعبیه شده که عقب این خودرو را به طور جالب‌توجهی شکل می‌دهد.

نکته‌ی جالب دیگری که وجود دارد در مورد سقف متحرک مشکی این خودرو است که این سقف از قسمت بالای شیشه‌ی جلو شروع شده و به مقدار کمی در میانه‌ها بالاتر رفته و سپس در ادامه توسط دو لوله اگزوز نصب شده در پشت خودرو که کمی بالاتر از جای معمول نصب شده‌اند تداخل می‌کند. در این میان یک فرورفتگی روی سقف هم دیده می‌شود که احتمالا برای تعبیه‌ی پنجره‌ی عقب و یا کارگذاری دوربین عقب از نمای بالا ایجاد شده است.

آنگونه که از گفته‌ها و شنیده‌های پیرامون سیستم محرکه این خودرو بر می‌آید باید بگوییم که هوندا از یک سیستم هیبریدی همانند NSX بهره برده است. توان اصلی مورد نیاز می‌تواند از راه یک منبع قوی‌تر همانند آنچه که در هوندا سیویک تیپ آر می‌بینیم به دست بیاید. این منبع در واقع یک موتور دو لیتری توربوشارژی با سیستم پاشش سوخت VTEC (زمان‌بندی سوپاپ متغیر و کنترل خیز الکترونیکی) خواهد بود که با دو پیشرانه‌ی الکتریکی یکی در جلو و دیگری در عقب تقویت می‌شود و با یک جعبه‌‌دنده‌ی دوکلاچه‌ی ۹ سرعته تکمیل خواهد شد.

برای کاربرد این سیستم محرکه‌ی نیرومند باید یک شاسی بسیار سبک به کار برده شود. بنا بر گزارش‌های داده شده قرار است ترکیبی از آلومینیوم و فیبرکربن با افزودن مواد پلاستیکی برای تقویت آن به کار برده شود تا به این ترتیب جرم کلی خودرو کمتر از ۱۴۰۰ کیلوگرم باشد که این میزان جرم برای کمک به عملکرد، فرمان‌پذیری و مصرف سوخت مفید خواهد بود. خودروی اسپورت هوندا قرار است با همان روند ساخت NSX ساخته شود و برای سال ۲۰۱۸ برنامه‌ریزی شده است. اکنون باید دید این خودرو با برند هوندا ساخته می‌شود یا اینکه با برند آکورا (برند سری لوکس خودروهای هوندا) معرفی خواهد شد.

گران‌ترین خودروهای سال 2015+تصاویر

در سال2015 خودروهای متعددی تولید شدند که برخی از گرانترین‌ها را می بینید.

لامبورگینی اونتادور اس‌ویلامبورگینی اونتادور اس‌وی، 500 هزار دلار قیمت‌گذاری شده است. این خودرو با پیشرانه 740 اسب بخاری خود، یک خودروی کاملا سبک است که حداکثر قدرت آن با لامبورگینی ونیو که 4 میلیون دلار قیمت دارد، برابری می‌کند.

اما رانندگی با این خودرو که نمونه ارزان‌تر لامبورگینی ونیو است، بسیار لذت‌بخش، سریع و جالب توجه است. این خودرو به هرکجا که وارد می‌شود، تمام نگاه‌ها را به خود جلب می‌کند. هرچه باشد این خودرو «لامبورگینی» است.

فراری کالیفرنیا «تی»

فراری کالیفرنیای «تی»، یک خودروی سطح متوسط است که قیمت پایه آن از 199 هزار دلار شروع می شود. این خودروی راحت و سریع برای سفرهای کوتاه و رانندگی در بزرگراه عالی است. کالیفرنیای «تی»، یک خودروی توربوشارژ، با پیشرانه 533 اسب بخار و حجم 3.8 لیتری است. استفاده از موتور توربوشارژ، به این مدل فراری کمک می‌کند تا در عین اینکه حداکثر سرعت و قدرت را به کاربر ارائه می‌دهد، مصرف سوخت اقتصادی هم داشته باشد.

رولز رویس ریث

رولز رویس ریث، سریع‌ترین رولز رویسی است که تاکنون تولید شده اما یک خودروی کاملا اسپرت محسوب نمی‌شود. شتاب صفر تا صد این خودروی دو در، با 2268 کیلوگرم وزن، تنها 4.4 ثانیه است و در کمال تعجب در سرعت‌های بالا نیز کاملا تحت کنترل راننده قرار دارد.

طراحی داخلی این خودرو نیز بسیار زیباست و در آن تزئینات چوبی که در قایق‌های لوکس استفاده می‌شود، به‌کار رفته است. در سقف این خودرو نیز از فیبرهای نوری بسیاری استفاده شده که با روشن شدن آنها، سقف خودرو نمایی مانند آسمان شب خواهد داشت.

مک‌لارن 650 اس

مک‌لارن 360 اس یک ابرخودروی مناسب جاده‌ها و همینطور پیست مسابقه است. در سرعت معمولی، این خودرو به اندازه کافی نرم هست و حس چالاکی را نیز با همین سرعت پایین به راننده القا می‌کند. اگر این شانس را داشتید تا با این خودرو به جاده بزنید، به لطف موتور توربو شارژ خود می‌تواند ظرف مدت 5.7 ثانیه به شتاب صفر تا صد دست یابد.

این خودروی سبک‌، وزنی معادل تویوتا کرولا دارد و از طراحی آیرودینامیک خوبی نیز بهره می‌برد.

بنتلی مولسان اسپید

بنتلی مولسان، به‌عنوان یک خودروی SUV بزرگ و سنگین است اما به لطف پیشرانه 530 اسب بخاری خود، می‌تواند ظرف 4.8 ثانیه به شتاب صفر تا صد برسد. در داخل این خودرو همچنین امکانات لوکسی چون صندلی‌های ماساژور و یخچال تعبیه شده است. اما تمامی این قدرت و امکلنات لوکس ارزان در نیامده چراکه برای خرید این خودرو باید 400 هزار دلار ناقابل بپردازید. بنتلی مولسان در واقع خودرویی است که مردم می‌خواهند. برای برخی افراد پول آن هم اصلا مطرح نیست آنها فقط می‌خواهند بدانند که هیچ خودرویی بهتر و سریع‌تر از خودروی آنها نیست.

منبع: اقتصادنیوز

رونمایی از سریع‌ترین خودروی جهان

مسوولان شرکت خودروسازی بوگاتی از سریع‌ترین خودرو جهان پس از مدل ویرون با حداکثر سرعت 463 کیلومتر در ساعت رونمایی کردند.

حداکثر سرعت سوپراسپرت جدید شرکت بوگاتی با نام کایرون حدود 32 کیلومتر از مدل ویرون بیشتر است.

مسوولان شرکت بوگاتی در مورد ویژگی‌های سوپراسپرت جهان اظهار کردند: سوپراسپرت کایرون از نظر ویژگی‌های فنی بدون رقیب است، چرا که این خودرو از نظر قدرت، سرعت، تجهیزات لوکس و تعداد تولیدی از منحصربه‌فردترین خودروهای جهان خواهد بود.

شرکت بوگاتی مدعی شد که مدل کایرون حتی از سوپراسپرت رگرا ساخت کمپانی کوئینخزگ سوئد با قدرت 1500 اسب ‌بخار نیز قوی‌تر است.

سوپراسپرت کوئینخزگ رگرا با حداکثر سرعت 399 کیلومتر در ساعت قادر است تا در کمتر از 20 ثانیه به سرعت 399 کیلومتر در ساعت دست یابد.

طبق اعلام شرکت بوگاتی شتاب صفر تا 100 کیلومتر سوپراسپرت کایرون حدود 2.3 ثانیه است و این در حالی است که شتاب خودروی سوپراسپرت ویرون که برای تردد شهری طراحی شده 2.5 ثانیه است.

مسوولان شرکت بوگاتی در مورد ویژگی‌های فنی ابرخودروی کایرون افزودند: قلب تپنده سوپراسپرت کایرون از یک موتور 16 سیلندر با آرایش دبلیو به همراه چهار توربوشارژر تشکیل شده است.

شرکت بوگاتی قیمت هر دستگاه سوپراسپرت کایرون را دو میلیون و 500 هزار دلار اعلام کرده است.

منبع: ایسنا

فولکس واگن گلف TSI تست می شود

به تازگی تصاویر جدیدی از نسل MkVII فولکس واگن گلف فاش شده است.

به گزارش خبرخودرو، خودرویی که در این تصاویر دیده می شود یک نسخه فرمان سمت چپ با موتور TSI است.

البته فولکس واگن هند برنامه ای برای عرضه طیف مدل های گلف ندارد و احتمالا مدلی که اخیرا دیده شده به منظور تست جهانی، الگوگیری بین المللی و یا تست قطعه ای ساخته شده توسط نماینده هندی وارد این کشور شده است. لازم به ذکر است که بازار هاچ بک های غیر لوکس کلاس Cدر هند موجود نیست.

گلف MkVII بر اساس پلتفرم MQB فولکس واگن ساخته شده که در اشکودا اوکتاویا، سئات لئون و آئودی A3 نیز به کار می رود. نسخه فاش شده در این تصاویر، گلف TSI Bluemotion با موتور 1.0 لیتری سه سیلندر توربوشارژ بنزینی با قدرت 115 اسب بخارو گشتاور 200 نیوتون متر است. این موتور تزریق مستقیم با اتصال به گیربکس دستی شش سرعته دارای مصرف سوخت 4.3 لیتر در هر 100 کیلومتر است.

گران‌ترین خودرو تولیدی جهان

دیمورا موتورکار نامی شناخته شده در صنعت خودروسازی جهان محسوب نمی شود اما گران‌ترین خودرو تولیدی جهان را معرفی کرده است. خودرو ناتالیا SLS ۲ با برچسب قیمت دو میلیون دلار سدانی فوق لوکس با ویژگی هایی منحصر به فرد است.

به گزارش عصر ایران، ناتالیا SLS ۲ از پیشرانه ۱۴ لیتری دیمورا ولکانو ۱۶ سیلندر خورجینی نیرو می گیرد که توانایی تولید ۱۲۰۰ اسب بخار نیرو و ۹۰۰ پوندفوت گشتاور را دارد. با توجه به فناوری سیلندر متغیر و بلوک پیشرانه سبک وزن این خودرو مصرف سوخت بهینه ای را ارائه خواهد کرد.

ناتالیا SLS 2 از بدنه ای آیرودینامیک با طراحی داخلی شیک و چشمگیر سود می برد. این خودرو بیش از 50 سیستم رایانه ای برای کنترل و بررسی بخش های مختلف خود را در اختیار دارد. ناتالیا SLS 2 با یک ویژگی نوآورانه توانایی شناسایی وضعیت احساسی راننده از جمله استرس، ضربان قلب و سطح دما را خواهد داشت و با ارسال این اطلاعات به رایانه های خودرو تعامل با راننده با اقداماتی مانند تنظیم دما و نور داخل، نوع موسیقی در حال پخش و واکنش پدال های ترمز و گاز به فشار پای راننده صورت می گیرد.

حتی رایانه های ناتالیا SLS 2 در شرایطی مانند تشخیص خواب آلودگی راننده با وی صحبت خواهند کرد. این خودرو با بررسی و کنترل شرایط محیطی پس از پارک و در شرایطی که پیشرانه خاموش است خودرو را برای ساعت ها خنک یا گرم نگه می دارد.

ناتالیا SLS 2 برای رانندگی ایمن در شب به سیستم دید در شب مجهز خواهد شد. دوربین های خارجی نمایشگر هدآپ داخل خودرو را تغذیه کرده و تمامی نقاط کور را برای راننده از بین خواهند برد. در چراغ های جلو این خودرو یک نمایشگر کوچک و یک پروژکتور جای خواهند گرفت که امکان استریم ویدئو از خودرو را فراهم می کنند.

در داخل ناتالیا SLS 2 از فناوری فوم ناسا در ترکیب با تودوزی ژلی و چرم مرغوب استفاده می شود تا راحتی فضای داخلی این خودرو بی نظیر باشد. همچنین خروجی های برق استاندارد 115 ولت یا 230 ولت برای اتصال لوازم الکترونیکی در داخل خودرو موجود هستند. سرنشینان عقب می توانند از نمایشگرهای تلویزیون جمع شدنی با قابلیت کنترل از راه دور لذت ببرند. هر سرنشین نیز می تواند تنظیمات صوتی ویژه خود را داشته باشد بدون آن که از هدفون استفاده کند. همچنین، سرنشینان این خودرو به صورت حرفه ای از صندلی ها ماساژ دریافت می کنند.

ناتالیا SLS 2 از یک فناوری رنگ منحصر به فرد و نوآورانه بهره خواهد برد. یک ویژگی اختیاری رنگ این امکان را فراهم می کند تا هنگامی که هوای بیرون سرد است خودرو به رنگ سیاه یا آبی درآمده و هنگامی که هوا گرم است به سفید تغییر رنگ می دهد.

 

خودرو یاماها در راه است

یاماها قصد دارد تا کانسپت اسپرت خود را که در نمایشگاه خودروی توکیو رونمایی کرده بود، به مرحله تولید برساند.

این خودروی اسپرت سبک وزن با طراحی خاص خود، بیش از هر چیز ما را به یاد فلسفه خودروهای اسپرت سبک وزن نظیر لوتوس الیز می‌اندازد. وزن 750 کیلوگرمی این کوپه، به واسطه استفاده از پلتفرمی طراحی شده توسط گوردون موری است. ابعاد این خودرو نیز بسیار جمع و جور طراحی شده به نحوی که طول آن تنها 3.9 متر و عرض آن 1.72 متر و ارتفاعش 1.17 متر می‌باشد.

نسخه تولیدی شامل تغییراتی در طراحی بیرونی نسخه کانسپت خواهد بود اما اعتقاد بر این است که طراحی کابین تا حد زیادی به نسخه نمایشی وفادار باقی می‌ماند.

گرچه یاماها از قوای تولیدی این خودرو سخنی نگفته اما شایعه شده که یک موتور 1.5 لیتری توربو برای آن درنظر گرفته شده است.

در حالی که با چنین موتور و ابعادی انتظار می‌رود که با خودروی ارزان قیمتی روبرو باشیم باید خاطر نشان کنیم که قیمتی که برای آن درنظر گرفته شده احتمالاً حدود 51 هزار یورو معادل تقریبی 54 هزار دلار خواهد بود.

بی‌شک خودروسازان آمریکایی پیشه‌وران قدر و توانمندی هستند و رشد و توسعه این صنعت هم تا حد بسیاری به آنان مدیون است.

به گزارش وب سایت پدال، بی‌شک خودروسازان آمریکایی پیشه‌وران قدر و توانمندی هستند و رشد و توسعه این صنعت هم تا حد بسیاری به آنان مدیون است. آن‌ها صنعتگران کوشا و پیگیری هستند که در کوران حوادث و رویدادها، بارها و بارها مغلوب شده و هر باره هم پس از تجدیدقوا، با عزمی راسخ‌تر از پیش به صحنه نبرد بازگشته‌اند.

در میان برندهای آمریکایی، ابرشرکت جنرال‌موتورز از جایگاه خاص و ویژه‌ای برخوردار است. از این رو که کمتر خودروسازی را در این عالم می‌توان یافت که تا این اندازه به تنوع محصولات خود همت بگمارد و تا این حد هم به ارضای سلائق مشتریان خویش کوشا باشد، تنوع مدل‌های این شرکت واقعاً کم‌نظیر است! این مجموعه غول‌آسا که تعداد کارکنانش از دویست هزار تن نیز فراتر می‌رود، برای هر نوع سلیقه و بودجه‌ای، مدلی خاص از خودرو را در آستین خود دارد و هیچ تنابنده ای را هم ناامید نمی‌سازد.

حال می‌خواهد که این خودرو یک سوپرمینی ارزان‌قیمت به نام شورولت اسپارک باشد و یا غولی عظیم‌الجثه و گران همچون کادیلاک اسکالید.

 مضاف بر آن، این شرکت در ساخت و ارائه انواع وانت‌بارهای کارآمد و مجهز و نیز خودروهای تجاری هم بسیار توانمند و باتجربه است و این خصیصه‌ای است که بسیاری از همتایانش، علیرغم شمارگان میلیونی تولید و یدک کشیدن نام‌های پرآوازه و پرطمطراق، از آن محروم‌اند.

 درمجموع، نقطه قوت این خودروساز را می‌توان در مواردی همچون کیفیت بسیار خوب، دوام بالا و تنوع بی‌شمار تولیداتش جستجو نمود و نیز پشتوانه اعتمادی که سالیان سال برای خود ذخیره نموده است.

در حال حاضر، اس یو وی‌های فول سایزی همچون شورولت تاهو (TAHO) و نیز جی‌ام‌سی یوکان (YUKON) از معروف‌ترین محصولات جنرال‌موتورز به شمار می‌آیند. این دو خودرو که از زوج‌های مشهور این خودروساز نیز محسوب می‌شوند، سال‌ها پیش با اسامی متفاوتی به فروش می‌رسیدند. مدل یوکان با نام جیمی (JIMMY) به بازار عرضه می‌شد و تاهو هم با نام مشهور بلیزر (BLAZER).

اما جنرال‌موتورز در سال 1992 میلادی، نام جیمی را به یوکان و در سال 1995 میلادی هم نام بلیزر را به تاهو تغییر داد. در حال حاضر هم این دو محصول در چهارمین نسل خود از زمان تغییر نام به سر می‌برند.

 نسخه‌های نوین هر دو مدل یوکان و تاهو، در دسامبر سال 2013 میلادی در مدار تولید جای گرفت. هر دوی آنها بر مبنای پلت فرم GMT K2XX تکوین یافته‌اند که کد این پلت فرم هم در شورولت تاهو K2UC و در جی‌ام‌سی یوکان K2UG می‌باشد.

  در حال حاضر هم این مدل‌ها و ملحقاتشان از جمله یوکان دنالی، سابربان، سیلورادو به کشورهای واقع در آمریکای شمالی، خاورمیانه، روسیه، تایوان و…صادر می‌شوند. اکثر این مدل‌ها به مناطق آزاد کشورمان نیز راه یافته‌اند.

 چندی پیش سایت «AUTOMIDDLEEAST» امارات این خودرو را مورد بررسی خود قرار دارد که آنچه در ذیل می‌آید چکیده‌ای از آن مطلب است.

خلاصه بررسی

کل امتیاز این خودرو: 4 از 5

(نسل نوین) این خودرو مطمئن‌تر، قوی‌تر و مستحکم‌تر از همیشه است.

---

نمای ظاهری

سخت، خشن و استوار. این‌ها از زمره صفاتی هستند که می‌توانید آنها را برای توصیف نسل پیشین این خودرو به کار برید. ولی مدل 2015 شورولت تاهو که نسل جدید آن نیز به شمار می‌آید چهره‌ای بالغ و پخته را از خود به نمایش می‌گذارد.

 در همان حال که جلوپنجره‌ای بزرگ و پهن، به همراه دو ردیف نورافکن، پیشانی آن را زینت می‌بخشد؛ استفاده سخاوتمندانه از فلز کروم، که در امتداد خطوط پنجره‌ها و آینه‌های کناری آن صورت پذیرفته، خطوط راست و مستقیمی که در امتداد بدنه‌اش جای گرفته‌اند را تکمیل می‌کند.

---

کابین

واقعیت این است که آمریکایی‌ها به هر چیزی که بزرگ‌تر از اندازه معمول آن باشد، علاقه‌مندند. و در این میان تنها کافی است که در داخل کابین شورولت تاهو جای گیرید تا هر آنچه را که مورد نیازتان است به دست آورید.

گرداگرد کابین این خودرو را حجم فراوانی از چرم و مواد نرم فرا گرفته است و تریم چوبی که کناره‌های کنسول میانی و پانل درب‌های آن را احاطه نموده، اندکی حس و فضای تجمل‌تری را برای این اس یو وی دیترویتی به ارمغان آورده است.

---

مهندسی

در میانه داشبورد شورولت تاهو، یک صفحه نمایشگر به سایز 8 اینچ نصب شده که با لمس یکی از دکمه‌های آن، یک محفظه پدیدار می‌شود که جهت اتصال تلفن همراه و همچنین سیستم صوتی IPOD به سامانه سرگرمی، به کار می‌رود. سرنشینان عقب این خودرو هم مجبور نیستند که جهت استفاده از این تجهیز صندلی‌های خود را ترک نمایند زیرا برای آنها نیز یک صفحه لمسی جداگانه تخصیص یافته که بر روی سقف خودرو نصب شده است. تعداد این صفحات لمسی نیز در برادر بزرگ‌تر تاهو به دو عدد افزایش می‌یابد (منظور مدل سابربان است).

---

آنچه در این خودرو ارائه می‌شود

زیر کاپوت شورولت تاهو، یک پیشرانه 8 سیلندر وی شکل 5.3 لیتری از نوع ECOTEC3 مستقر است که توانی معادل 355 اسب بخار در 5/600 دور در دقیقه و گشتاوری معادل 518 نیوتن متر در 4/100 دور در دقیقه برایش به ارمغان می‌آورد.

 این اس یو وی آمریکایی، سواری نرم و راحتی را در سرعت‌های معمولی به سرنشینان خود پیشکش می‌کند، اما شتاب گیری و جهش ناگهانی با این خودرو، بیش از آنچه که انتظار می‌رود زمان می‌برد.

---

جمع‌بندی نهایی

از دیدگاه شورولت، مدل تاهو رقیبی برعلیه خودروهای محبوبی همچون تویوتا لندکروز و نیسان پاترول به شمار می‌آید، اما در واقعیت امر آنها با یکدیگر قابل قیاس نیستند.

از این رو که اگر نیسان پاترول بهای گزاف‌تری را از خریدارانش مطالبه می‌کند اما در عوض یک جعبه‌دنده 7 سرعته و همچنین 45 اسب بخار توان بیشتر را ارائه می‌دهد.

از سوی دیگر، در مورد تویوتا لندکروز هم وضع به همین منوال است. این خودرو هم به نوبه خود، کمی توان بیشتری را در اختیارتان می‌نهد و حتی ممکن است شکست خردکننده‌ای را در تپه‌های شنی و خاکی نصیب همتای آمریکایی خود سازد. پس با این اوصاف، حقیقتاً در شورولت تاهو چه چیزی نصیب خریدار نوعی می‌گردد؟ پاسخ این است: فضا و آنهم به میزان بسیار زیاد.

نکات مثبت این خودرو از دیدگاه سایت «AUTOMIDDLEEAST»

کابین راحت و جادار

نکات منفی این خودرو از دیدگاه سایت «AUTOMIDDLEEAST»

فرمان گرم شونده و صندلی گرم شونده این خودرو برای این نقطه از دنیا غیرضروری به نظر می‌رسند. (منظور کشور امارات است)

---

مشخصات فنی شورولت تاهو 2015

نوع پیشرانه: 8 سیلندر وی شکل، تنفس طبیعی، سیستم تزریق مستقیم سوخت

کد پیشرانه:L83 با قابلیت استفاده از سوخت بنزین و اتانول

حجم موتور: 5328 سی‌سی

توان: 355 اسب بخار در 5600 دور در دقیقه

گشتاور: 518 نیوتن متر در 4100 دور در دقیقه

حداکثر سرعت: 190 کیلومتر بر ساعت (در برخی منابع 180 کیلومتر ذکر شده است)

شتاب از صفر تا صد: 9 الی 9.5 ثانیه

مصرف میانگین سوخت:12 – 12.3 لیتر در هر صد کیلومتر مسافت

سیستم فنربندی جلو: مستقل، فنرهای جاذب شوک و میله تثبیت‌کننده – در تیپ LTZ سامانه کنترل رانندگی مغناطیسی به طور استاندارد نصب شده است.

سیستم فنربندی عقب: مستقل، محور صلب به همراه موضع پنج اتصالی و فنرهای مارپیچ – در تیپ LTZ سامانه کنترل رانندگی مغناطیسی به طور استاندارد نصب شده است.

ابعاد

طول/عرض/ارتفاع: 5181/2044/1890 میلی‌متر

فاصله بین دو محور: 2946 میلی‌متر

وزن: 2577 الی 2600 کیلوگرم

ظرفیت باک بنزین: 100 لیتر

گنجایش صندوق بار: 1461 لیتر

ظرفیت سرنشین: 8 نفر

اندازه تایرهای جلو و عقب: P275/55 R 20 (تیپ LTZ یا فول)

ایمنی

4 ستاره از موسسه ایمنی NHTSA آمریکا

6 عدد کیسه ایمنی هوا

سیستم ضد بلوکه ترمز ABS

سیستم کنترل پایداری DSC

سیستم کنترل کشش TCS

سیستم هشداردهنده خروج از لاین مسیر LANE DEPARTURE WARINING

پکیج فنربندی تطبیقی ADAPTIVE SUSPENSION PACKAGE

سیستم ردیابی نقاط کور BLIND SPOT WARNING

سیستم هشداردهنده تصادفات COLLISION DETECTION

سیستم ISOFIX برای صندلی کودک

دوربین دید عقب

نمایشگر فشار باد لاستیک‌ها TPMS

سنسورهای پارک جلو و عقب

---

تجهیزات (تیپ LTZ یا همان فول در بازار امارات)

گرم‌کن و سردکن صندلی‌ها – پوشش چرمی فرمان – فرمان الکتریکی حساس به سرعت – صندلی‌ها با پوشش چرمی – سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک سه ناحیه‌ای – چراغ نقشه‌خوانی برای سرنشینان جلو و عقب – تنظیم برقی صندلی‌های راننده و سرنشین جلو در 8 جهت به همراه حافظه – تنظیم ستون فرمان – روشن و خاموش شدن اتوماتیک چراغ‌های جلو – درب عقب اتوماتیک – شیشه عقب بخارزدا – آینه‌های جانبی برقی، جمع شونده به همراه گرم‌کن – سوکت برقی 12V برای سرنشینان جلو – سیستم ورود بدون کلید هوشمند به همراه ریموت استارت – استارت دکمه‌ای – صفحه نمایشگر لمسی به سایز 8 اینچ – آینه‌های عقب الکتروکرومیک – کنترل سیستم صوتی بر روی فرمان + CD + MP3 و پورت USB و AUX به همراه اتصالات بلوتوث و هندزفری و نیز شارژ وایرلس – نگه‌دارنده‌ها فنجان برای سه ردیف صندلی‌ها -سوئیچ کروز کنترل بر روی فرمان – سیستم هدایت ناوبری و…

---

قیمت

در آمریکا: 47,000 دلار (تیپ پایه LS) و 64,600 (تیپ فول LTZ)

در امارات: این خودرو در بازار امارات در سه تیپ متفاوت LS،LT و LTZ عرضه می‌شود و هرکدام از این تیپ‌ها نیز در دو نسخه تک و دو دیفرانسیل به فروش می‌رسند.

ازآنجایی‌که تیپ‌های گوناگون این خودرو به مناطق آزاد کشورمان نیز راه یافته است بنده در اینجا برای آشنایی بیشتر خریداران احتمالی، بهای تمامی تیپ‌ها در کشور مبدأ (امارات) را درج نمودم.

تیپ	قیمت (درهم)
LS (تک دیفرانسیل)	157/000 الی 160/000
LS (دو دیفرانسیل)	168/000 الی 171/000
LT (تک دیفرانسیل)	173/000 الی 176/000
LT (دو دیفرانسیل)	184/000 الی 187/000
LTZ (تک دیفرانسیل)	223/000 الی 226/000
LTZ (دو دیفرانسیل)	232/000 الی 245/000

 

خودرو بی سرنشین گوگل جریمه شد

پلیس منطقه ماونتن ویو، در حوالی دفتر مرکزی گوگل، یک اتومبیل خودران این شرکت را به خاطر سرعت کم متوقف کرد اما راننده‌ای برای جریمه کردن در آن نبود.

گوگل درباره این موضوع، این طور شوخی کرده که "شرط می‌بندیم کم پیش می‌آید آدم‌ها را به خاطر چنین موضوعی، متوقف کنند."

اداره راهنمایی و رانندگی کالیفرنیا در گزارشی درباره این رویداد، اتومبیل گوگل را "زیادی محتاط" توصیف کرده است.
پلیس ماونتن ویو در یک پست وبلاگی نوشته است که پلیس وقتی سراغ این اتومبیل رفت که متوجه شد سرعت سایر اتومبیل‌هایی که در مسیر شرقی، پشت سر اتومبیل گوگل حرکت می‌کنند، زیادی پایین است.

بر اساس این نوشته "پلیس این اتومبیل خودراننده را متوقف کرده و با اپراتورش تماس گرفته تا بفهمد این اتومبیل چطور سرعتش را انتخاب می‌کند و به او درباره مشکل منع رفت و آمدی که پیش آمده است، آموزش بدهد."

به گزارش بی‌بی‌سی،این اتومبیل در مسیری که حداکثر مجاز سرعت ۵۵ کیلومتر بر ساعت بود با سرعتی معادل ۴۰ کیلومتر حرکت می‌کرد.
گوگل در پستی که درباره این موضوع نوشته گفته است که "ما در نمونه‌های اولیه اتومبیل‌هایمان آنها را طوری تنظیم کرده‌ایم که به خاطر امن بودن، حدود ۴۰ کیلومتر بر ساعت برانند و از آنها خواسته‌ایم به جای این‌که خیابان‌های محله را به وحشت بکشند، دوستانه و ارتباط پذیر عمل کنند."
گوگل گفته است افتخار می‌کنیم اتومبیل‌هایمان در حدود دو میلیون کیلومتری که حرکت کرده‌اند، حتی یک بار هم جریمه نشده‌اند.
در سپتامبر گذشته حدود دو ماه پیش، وقتی شکایت‌هایی درباره "زیادی سر به راه بودن" اتومبیل‌های گوگل منتشر شد، این شرکت اعلام کرد که تلاش می‌کند اتومبیل‌هایی بسازد که بیشتر شبیه انسان ها عمل کنند.