دانشجویان ایرانی در مسابقه سالانه تولید خودروهای برقی که به گفته آنها این کشور در آینده به آن نیاز پیدا خواهد کرد؛ با هم رقابت می کنند.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، دانشجویان معتقدند ایران به سبب افزایش قیمت سوخت در اینده و احتمال تحریم های تجاری خارجی علیه این کشور به این نوع خودروها نیاز پیدا خواهد کرد.
هر چند ایران در بین کشورهای تولید کننده و صادر کننده نفت جایگاه بلندی دارد اما برای تامین بنزین مورد نیاز شهروندان خود با مشکلات اساسی روبروست. این چالش ها سبب شده است مسئولان این کشور دانشگاه ها و دانشجویان را تشویق کنند تا راه های دیگری برای تامین انرژی و حل مشکل انرژی پیدا کنند.
دانشجویان ایرانی با امکانات اندک و حمایت های مالی نسبتا اندک در مقایسه با کشورهای بزرگ، اقدام به ساخت خودروهای برقی کرده اند. یکی از دانشگاه های تهران نیز برای تشویق این نوآوری ها هر ساله اقدام به برگزاری نمایشگاهی می کند که دانشجویان در آن دستاوردهای خود را در زمینه ساخت این خودروها به نمایش می گذارند.
یکی از این دانشجویان می گوید: مرحله طراحی شش ماه و پس از آن مرحله ساخت حدود چهار ماه به طول می انجامد. بنابراین ساخت یک خودرو از طراحی تا ساخت حدود یک سال زمان نیاز دارد.
سی و هفت گروه خودروساز در نمایشگاه امسال شرکت کردند و تولیدات خود را به نمایش گذاشتند. هیأت داوران که همگی از مهندسان و دارندگان تخصص های مربوط هستند معیارهای ویژه ای را برای انتخاب بهترین خودرو تعیین کرده اند که کارآیی، شکل خودرو و امکان تولید انبوه آن از جمله این ویژگی ها به شمار می رود.
یکی دیگر از دانشجویان می گوید: اگر تصور کنیم که واردات بنزین به ایران را تحریم کنند در آن صورت خودروهای برقی کمک زیادی به حل مشکلات ما می کنند زیرا برق را می توان از منابع مختلف تهیه کرد.
طرح نصب جعبه سیاه در خودرو ها در اروپا اختلاف برانگیز شده است. به نوشته گزارش خبرخودرو ، اتحادیه اروپا معتقد است برای کمک به تقویت ایمنی جاده ها و اطمینان از شناسایی رانندگان مقصر در حوادث رانندگی، باید خودروها به جعبه سیاه مجهز شوند. این جعبه های سیاه موسوم به "ضبط کننده های اطلاعات حوادث" احتمالا پر هزینه اند. بعلاوه برخی معتقدند نصب جعبه سیاه در خوردوهای شخصی می تواند نقض ازادی های مدنی باشد. با اینحال کارشناسان معتقدند ایمنی جاده ها مهمترین مسئله است. |
چری خودروساز رو به رشد چین اعلام کرده که برای بازار آفریقای مرکزی برنامه دارد و ممکن است در همین راستا خط تولیدی در نزدیکی رودخانه بزرگ نیجریه بنا کند.
به گزارش خبرخودرو، مدیران این کمپانی چینی موقعیت استراتژیک رود بزرگ نیجریه را دریافته اند و معتقدند امکانات حمل و نقل روی این رودخانه می تواندمنجر به صادرات خودرو به کشورهای دیگر آفریقایی نیز شود.
ظاهراً این بخش از نیجریه یک منطقه آزاد تجاری نیز دارد که می تواند به کاهش هزینه ها در سرمایه گذاری منجر شود . چری اعلام کرده که خط تولید پیش بینی شده آنها در صورت ساخت و تکمیل شدن می تواند سالانه 10 هزار دستگاه خودرو بسازد و در بازار آفریقا به فروش برساند.
ظاهراً بزرگترین دغدغه فعلی چری در آفریقا این است که به اندازه کافی نیروی کار متخصص و با تجربه وجود ندارد.
شرکت زامیاد در هفتمین نمایشگاه بین المللی حمل و نقل و خدمات شهری در محل دائمی نمایشگاههای بین المللی تهران ، محصولات و دستاوردهای جدید خود را در معرض نمایش قرار داده است. به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، احسان مقدم ، مدیر ارتباطات شرکت زامیاد با اعلام این خبر اظهار داشت : شرکت زامیاد به عنوان یکی از بزرگترین شرکتهای تولید کننده خودروهای تجاری با هدف معرفی محصولات و دستاوردهای جدید این شرکت به عنوان یکی از صنایع مهم و اصلی وابسته به حمل و نقل و خدمات شهری در این نمایشگاه حضور دارد. مقدم خاطر نشان کرد : این شرکت با هدف معرفی و نمایش خودروهای مینی بوس آذر، ون آذر ، وانت دیزل ، وانت شوکا دوکابین ، کامیون کشنده AT720 ، کامیون کشنده استرالیس ، کامیون کمپرسی MLC170 ، کامیون یوروکارگو MLL180 ، کامیون یورو کارگو سه محور E28 ، وانت Z24FI و وانت زامیاد با کاربریهای مختلف در این نمایشگاه حضور دارد. وی گفت: این نمایشگاه با حضور 250 شرکت کننده داخلی و خارجی از کشورهای کانادا، آلمان ، انگلستان ، ایتالیا ، کره جنوبی ، ترکیه ، چین ، ژاپن ، فرانسه ، سوئد، دانمارک ، سوئیس ، بلژیک ، هلند و فنلاند در فضایی به وسعت 30 هزار متر مربع برگزار شده است. مقدم افزود : غرفه زامیاد در این نمایشگاه از 11 الی 14 آبان ماه امسال از ساعت 9 الی 16 در محل دائمی نمایشگاههای بین المللی تهران واقع در سالن 26A آماده پذیرایی از بازدیدکنندگان و علاقه مندان می باشد. |
گروه خودروسازی هیوندای و کیاموتورز کره جنوبی در سه ماهه سوم سال جاری میلادی جایگاه نخستین صادر کننده خودرو به روسیه را از ان خود کرد. به گزارش خبرخودرو ، دو شرکت خودرو سازی کیاموتورز و هیوندای بین ماههای ژوئیه و سپتامبر، سی و دو هزار خودرو در روسیه به فروش رسانده اند که نه و چهار دهم درصد کل فروش خودرو در این کشور است. دو خودرو ساز کره ای از نظر میزان فروش خودرو بر شرکت خودروسازی جنرال موتورز امریکا پیشی گرفتند. جنرال موتورز در این مدت بیست و چهار هزار خودرو به روسیه صادر کرده است پشت سر بگذارند. براساس این امار جنرال موتورز هفت و یک دهم درصد از سهم بازار خودروی روسیه را در دست دارد. در جریان بحران اقتصادی جهان رشد فروش خودروهای کوچک و اسپرت کیاموتورز بسیار سریع بوده است. این دو شرکت خودرو سازی همچنین در سه ماهه سوم سال جاری میلادی دویست و بیست و نه هزار خودرو در امریکا فروخته اند این رقم در مقایسه با مدت زمان مشابه سال گذشته میلادی بیست و نه و دو دهم درصد رشد نشان می دهد. به این ترتیب این دو شرکت که در قالب یک گروه خودروسازی فعالیت می کنند رتبه پنجم را در بازار خودروی امریکا به دست اورده اند. خبرگزاری ایتارتاس از سئول گزارش داد/ هیوندای و کیاموتورز همچنین طی سه ماهه سوم سال جاری دویست و بیست و نه هزار خودرو به چین صادر کردند که این رقم در مقایسه با سال گذشته یکصد و پنجاه و نه درصد رشد نشان می دهد. |
سوبارو خودروساز ژاپنی که عمده محصولاتش به خاطر حضور در مسابقات رالی شهرت دارد درصدد ساخت خودروی هیبریدی بر آمده است . به گزارش خبرخودرو ، مدیران سوبارو در نمایشگاه توکیو جزئیاتی از برنامه خود برای ساخت خودروی هیبریدی را فاش کرده اند . اینطور که پیداست سوبارو در این راه قصد دارد از شریک توانمندش یعنی تویوتا بهره بگیرد . البته قرار نیست از پلت فرم تویوتا و یا لوازم هیبریدی این کمپانی استفاده شود مهندسان سوبارو در تلاش هستند بر روی محصولات خود کار تازه ای انجام دهند . ایکوموری مدیر سوبارو اعلام کرده است که قرار است شکل کلی سیستم هیبرید تویوتا در محصولات این کمپانی مورداستفاده قرار بگیرد ظاهرا مهندسان سوبارو در صدد استفاده از موتور 2 لیتری خود به همراه سیستم الکتریکی بر روی تعدادی از محصولات هستند . |
نصب کنیستر بر روی خودروهای در حال تردد، از نظر کارشناسی غیر عملی است و انجام چنین کاری، تبعات بسیار جدی و خطرناک در پی دارد. در پاسخ به درخواست مدیر کل حفاظت محیط زیست استان تهران و دبیر کمیته کاهش آلودگی هوای تهران در خصوص نصب کنیستر و کاتالیست بر روی خودروهای در حال تردد، کیوان وزیری نماینده مدیر عامل در اخذ استانداردها با بیان مطلب فوق، گفت: اجرای این درخواست، مستلزم نصب قطعات کامل کربن کنیستر، شیر برقی و لوله های انتقال سوخت بر روی خودرو است و برای این کار تغییرات اساسی از جمله در باک سوخت، سیستم سوخت رسانی ، EMS ، کالیبراسیون و منیفولد سوخت باید صورت گیرد. وی تمامی این تغییرات را از فرایندهای ایمنی مونتاژ ذکر کرد که در حال حاضر در خط تولید شرکت تحت کنترل است، لذا اعمال این تغییرات به صورت خدمات پس از فروش، مشکلات فراوانی را در بر خواهد داشت. وزیری، عدم امکان تست های اجباری کنترل نشتی و بروز آتش سوزی را از جمله خطرات ناشی از نصب کنیستر بر روی خودروهای در حال تردد دانست و اظهار داشت: با توجه به سطح گسترده تغییرات در قطعات ایمنی خودرو نظیر باک بنزین، منیفولد و سیستم سوخت رسانی و عدم امکان انجام فرایندهای کنترل کیفیت که در حال حاضر بر روی تک تک محصولات در سالن های تولید انجام می شود ، بروز نشتی بنزین و آتش سوزی امکان پذیر می شود. وی افزود: نصب کنیستر نیاز به کالیبراسیون مجدد مرکز کنترل الکترونیکی خودرو ( ECU ) دارد که با توجه به تنوع خودروهای در حال تردد، این کالیبراسیون از نوع نرم افزاری، سخت افزاری و یا هر دو خواهد بود؛ درحالی که تغییر ECU و EMS و تغییرات احتمالی دسته سیم های موتور ، از نظر اجرایی کاملا غیر عملی است. نماینده مدیر عامل دراخذ استانداردها، کاهش عمر مفید کاتالیست در اثر ورود بیش از حد هیدروکربون ها به دلیل نصب کنیستر را از دیگر معایب چنین اقدامی برشمرد و اظهار داشت: نتیجه این کار خروج از استانداردهای تعریف شده در طراحی اولیه محصول می شود که تغییر معیارهای مهندسی و تشدید کاهش توان خروجی موتور را به دنبال دارد. وزیری با اشاره به توقف تولید خودروهایی که امکان نصب کنیستر و کاتالیست نداشته اند، از جانب ایران خودرو، گفت: جایگزینی خودروی جدید، امکان لجستیک تامین بسیاری از قطعات خودروهای قدیمی در تیراژ مورد نظر را نیز غیر ممکن می سازد. وی نصب کاتالیست بر روی خودروهای کاربوراتوری را به جهت نوع ماهیت موتور و نداشتن کنترل هوشمند الکترونیکی و سنسورهای مرتبط برای تصحیح مقدار تلفیق بنزین و هوا، ناموجه دانست و گفت: با توجه به به تغییرات گسترده در سیستم سوخت رسانی، از نظر کارشناسی بروز مشکلات بسیار خطرناک تری مانند انتشار هیدروکربن های بخار شده بنزین در جایگاه های سوخت رسانی نیز ممکن است. شایان ذکر است، مدیر کل حفاظت محیط زیست استان و دبیر کارگروه کاهش آلودگی هوای تهران در پی نشست تخصصی کارگروه کاهش آلودگی هوای تهران در چهارم آبان ماه، از ایران خودرو خواست در مدت یک هفته گزارش مکتوبی از روند نصب کاتالیست و کنیستر در خودروهای تولیدی و امکان نصب و تعویض این دو وسیله در خودروهای در حال تردد را به دبیر خانه کارگروه کاهش آلودگی هوای تهران ارایه کند. در پاسخ وی، ایران خودرو در گزارش مبسوطی اعلام کرد که در تمامی محصولات تولیدی این شرکت تحت نظارت شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران کنیستر و کاتالیست نصب می شود، اما، امکان نصب این موارد بر روی خودروهای در حال تردد به دلای فوق وجود ندارد. |
فروش سهام شرکت خودروسازی اپل، شرکت المانی وابسته به جنرال موتورز امریکا، به شرکت قطعه ساز مگنا کانادا و ازبربانک روسیه هنوز نهایی شده است .
به گزارش خبرخودرو ، این معامله تا زمانی که شورای اداری جنرال موتورز برای بحث درباره ان تشکیل نشود نهایی نخواهد شد.
شرکت خودروسازی "اپل" که شعبه اروپایی شرکت بزرگ خودروسازی "جنرال موتورز" آمریکا است، در اخر سال دو هزار و هشت از دولت فدرال المان برای جلوگیری از ورشکستگی درخواست کمک مالی کرد. بنابراین، برای جلوگیری از ورشکستگی ان، تصمیم گرفته شد که سهام ان به سرمایه گذاری که بهترین پیشنهاد را ارائه کند فروخته شود.
به گزارش پایگاه اینترنتی خبرگزاری رویترز از واشنگتن، مذاکره کننده ارشد جنرال موتورز در این باره اعلام کرد شورای اداری جنرال موتورز برای بحث در این باره قرار است در سوم نوامبر امسال تشکیل جلسه بدهد.
کارل -تئودور زو گوتنبرگ وزیر اقتصاد المان از شرکت خودروسازی جنرال موتورز امریکا خواسته است اعلام کند که انتخاب مگنابرای خرید سهام اپل بنا به دلایل اقتصادی و نه سیاسی بوده است.