خبر انحصاری:خودرو جدید پار خودرو !! منتظر خودر P90 باشید

شرکت پارس خودرو به زودی از جدید ترین محصول ترکیبی خود رونمایی خواهد نمود.

شاسی بدنه این خودرو متعلق به تندر 90 یا همان L90 بوده و موتور ان موتور پراید!! تقویت شده یا همان موتور تیبا می باشد.

این خودرو به زودی عرضه خواهد شد.

داستان ورود یک اتومبیل خاص به خیابان‌های تهران

اگر همین امروز در یکی از خیابان شمالی شهر تهران اتومبیلی دیدید که سریع‌تر از هر اتومبیل دیگری حرکت می‌کند و در ظاهرش از لوکس‌ترین اتومبیل بازار ایران هم چند برابر اعجاب انگیزتر است، اصلا تعجب نکنید.

به گزارش خبرآنلاین، اخیرا اتومبیلی وارد خیابان‌های پایتخت شده که نه محصولی از کمپانی پورشه است و نه مرسدس بنز. این اتومبیل ایتالیایی است و البته مهم‌ترین مسئله قیمتش است که بیش از حد معمول فراتر از قیمت پورشه و یا مرسدس بنز است. اما حدستان درباره قیمت این اتومبیل چیست؟ ۵۰۰ میلیون؟ یک میلیارد تومان؟ دو میلیارد تومان؟ پاسخ ساده است. بسیار بالاتر از این حرف‌ها؛ ۶ میلیارد تومان ناقابل. بله، این عین حقیقت است.

خودروی بوگاتی مدل ویرون که اخیرا وارد کشور شده است، چنین عددی قیمت گذاری شده است. ۶ میلیارد تومان یا به عبارتی عددی معادل درآمد سالانه ۳۷۵ خانواده ایرانی طبقه متوسط. به عبارتی خودرویی که یک فرد در یک روز با ۶ میلیارد تومان خریداری می‌کند به اندازه درآمد کل سال ۳۷۵ خانواده ایرانی است. اما داستان بوگاتی و سردرآوردنش از مملکت ما از کجا آغاز شد؟

اولین بار نیمه‌های زمستان ۹۲ یعنی حدود کمتر از یک ماه پیش یک مورد از همین بوگاتی ها از طریق گمرک بندر انزلی وارد کشور شد. یک بوگاتی ویرون زرشکی رنگ که قرار بود از طریق کریدور ایران از مبداء به مقصد روسیه ارسال شود. روایت یکی از افرادی که اولین بار در انزلی بوگاتی فوق را دید، این بود: "تا زمانی که روکش پارچه‌ای روی ماشین بود همه فکر می‌کردیم در نهایت خودوریی کمی لوکس‌تر از پورشه پاناروما باشد اما زمانی که روکش برداشته شد به جرات می‌توانم بگویم هیچ کس چیزی که می‌دید را باور نمی‌کرد. پیش خودمان می‌گفیتم مگر می‌شود چنین اتومبیلی وارد بازار ایران شود؟" این آغاز داستان گره خوردن بوگاتی و ایران بود تا اینکه این ماشین در شهر تهران نیز دیده شد.

یکی از خبرگزاری‌ها اولین بار با انتشار این مطلب مدعی شد که راننده بوگاتی دیده‌شده در تهران یکی از آقازاده‌های تهرانی بوده است. این خبرگزاری نوشته بود: "در خبرها آمده است خودروی «بوگاتی ویرون» از گرانقیمت‌ترین خودروهای جهان با ارزشی حدود ۶ میلیارد تومان اخیرا با رانندگی یکی از آقازاده‌ها در حالی در تهران مشاهده شده که پلاک ۶۶ د ۶۶۶ ایران ۶۶ روی آن نصب بوده است." آقای راننده علاقه‌مند به عدد ۶ حتی تمی خاص نیز برای ماشینش در نظر گرفته بود که می‌توان آن را "شیطان طور" قلمداد کرد. با توجه به صدور پلاک این خودرو که صدور قانونی آن، تقریبا غیرممکن است، هزینه صدور پلاک و مجوز ورود خودرو به کشور، با توجه به ممنوعیت قانونی استفاده از آن در ایران، از سوی مالک خودرو بیش از یک میلیارد تومان عنوان شده است.

بوگاتی "ویرون" گرانقیمت‌ترین خودروی جهان محسوب می‌شود و ارزشی بیش از ۲ میلیون دلار دارد. این خودرو با موتور ۱۶ سیلندر W شکل و حجم موتور ۸ لیتری توربوشارژ و ۱۰۰۱ اسب بخار قدرت، برای ۲ سال رکورد سرعت را ۴۰۸ کیلومتر در اختیار داشت و به دلیل تعداد سیلندر و سرعت بالایش، ورودش به ایران ممنوع است. جالب است که سرعت این خودرو که بیش از سرعت بالگردهای موجود در ایران است، به حدی است که هیچ دوربین کنترل ترافیکی در کشور قادر به ثبت آن نیست. اما آنطور که از شواهد مشخص است همین حالا با وجود این ممنوعیت‌ها چند مورد بوگاتی‌سوار در تهران وجود دارد. البته هنوز اثری از این خودرو در نمایشگاه‌های اتومبیل شهر نیست. هر چند به نظر می رسد آدم های زیادی در شهر هستند که مشکلی برای خرید آن نداشته باشند.

تحقیقات میدانی ما این موضوع را اثبات کرده است. صاحب یکی از نمایشگاه‌های اتومبیل لوکس شهر واقع در خیابان مطهری پرده از واقعیت جالبی برداشته است. زمانی که از او سوال کردیم اگر بوگاتی وارد نمایشگاه شما شود، اساسا مشتری برایش وجود دارد، او پاسخ داد: "در همین دو روز اخیر تعداد زیادی تماس درباره تمایل افرادی برای خرید این خودرو با قیمت ۶ میلیارد تومان و حتی بالاتر داشتم. یکی از این مشتری‌ها حتی به من گفته بود حاضر است اگر همین فردا بوگاتی پلاک تهران زیر پایش باشد، حتی تا ۷ میلیارد تومان نیز هزینه کند."

اما همین حالا اگر بخواهیم قیمت بوگاتی ویرون را حساب و کتاب کنیم، با توجه به اینکه قیمت این خودرو با احتساب قیمت دلار حدود دو میلیارد و ششصد میلیون تومان است و ۹۰ درصد عوارض آن نیز حدود دو میلیارد و سیصد میلیون تومان می‌شود، قیمت تمام‌شده این خودرو در ایران بیش از ۵ میلیارد تومان خواهد بود و نکته بسیار کلیدی این است که در شهر تهران تعداد قابل توجهی آدم وجود دارد که قدرت خرید این خودرو را دارند.
بر پایه برخی شواهد، تعداد مشتریان بوگاتی در تهران چیزی معادل مشتریان این اتومبیل در پاریس، مسکو، برلین و لندن هستند.

در خواست اطلاعات در خصوص خریدفروش چیرمن 600

دوست عزیزی به نام جلال <[e-mail]>

در خواست اطلاعات در خصوص خریدفروش چیرمن  600 کردند.لطفا اگر کسی اطلاعاتی دارد اعلام نماید.
با تشکر

مذاکره برای تولید سواری‌های بنز در ایران

مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو از مذاکره با شرکت بنز برای تولید محصولات این شرکت در ایران خبر داد.

به گزارش ایسنا، هاشم یکه‌زارع در حاشیه افتتاح دهمین نمایشگاه بین‌المللی صنعت خودرو، اظهار کرد: در ماه‌های اخیر مذاکرات گسترده‌ای با خودروسازان خارجی برای توسعه‌ همکاری‌ها و تولید خودروهای جدید در ایران داشته‌ایم.

وی با بیان این‌که مذاکراتی نیز با خودروساز آلمانی برای تولید خودروهای سواری و دیزلی این شرکت در ایران صورت گرفته است، خاطرنشان کرد: علاوه بر آن دیگر شرکت‌ها نیز تمایل زیادی به همکاری با ایران دارند.

مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو درباره‌ آخرین وضعیت همکاری با خودروسازان فرانسوی با اشاره تلویحی به شرکت پژو، اظهار کرد: خودروساز فرانسوی که در حال حاضر در سکوت بیشتری به سر می‌برد شاید به یکی از پرکارترین شرکت‌ها در ایران تبدیل شود.

وی با بیان این‌که مذاکرات با شرکت فرانسوی که پیش از این تمایل به سرمایه‌گذاری در ایران نداشت تا ۱۵ روز آینده نهایی خواهد شد، خاطرنشان کرد: محور این مذاکرات نحوه سرمایه‌گذاری در ایران است. این شرکت فرانسوی در مدت ۱۵ سال حضور خود در ایران سود زیادی داشت و ۲۳ درصد فروشش در ایران بود.

یکه‌زارع ادامه داد: این میزان فروش عدد بسیار بزرگی برای شرکت‌های خودروساز است و ترک ایران مشکلات زیادی را برای این خودروساز در فرانسه ایجاد کرده است. بنابراین با توجه به این واقعیات این شرکت باید متفاوت با گذشته عمل کند.

وی افزود: در مذاکره با دیگر شرکت‌ فرانسوی نیز مقرر شد بر روی پلت‌فرم مربوطه یک خودروی شاسی بلند و یک خودروی سدان به صورت مشترک طراحی و تولید شود. علاوه بر آن مقرر شد که این دو محصول جدید هم در ایران عرضه شده و هم در زنجیره جهانی این خودروساز فرانسوی عرضه شود.

یکه‌زارع با بیان این‌که قرار شد این شرکت فرانسوی با سرمایه‌گذاری ۱۰۰ ‌درصدی خود یکی از محصولاتش را در ایران تولید و در بازارهای جهانی نیز عرضه کند، تصریح کرد: البته ممکن است در کنار شرکت‌های فرانسوی خودروسازان دیگری را نیز از کشور‌های اروپایی جایگزین کنیم.

وی درباره‌ واگذاری سهام خودروسازان داخلی به شرکتهای خارجی، اظهار کرد: ممکن است برخی خودروسازان اروپایی علاقه‌مند به خرید سهام خودروسازان داخلی باشند اما وقتی خودروسازان داخلی سودده و قوی باشند جاذبه‌ بیشتری برای خارجی‌ها خواهند داشت.

مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با بیان این‌که تنها انگیزه من برای آمدن به ایران خودرو آن است که این شرکت، خودروساز شود، خاطرنشان کرد: در حال حاضر می‌توان گفت تنها خودروی ملی تولید شده سمند است.

وی ادامه داد: سیاست ایران‌ خودرو این است که سایت مونتاژ خودرو در شهرستان‌ها نداشته باشیم و باید به جای سایت‌های مونتاژ زیرساخت‌های صنعت خودرو را تقویت کنیم. ما با سازمان حفاظت از محیط زیست و وزارت نفت مذاکراتی را برای تولید خودروهای برقی و دوگانه‌سوز در ایران انجام داده‌ایم.

یکه‌زارع با بیان این‌که هم‌اکنون ظرفیت تولید خودرو در کشور یک میلیون و ۸۰۰ هزار دستگاه و نیاز بازار یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه است، خاطرنشان کرد: بنابراین ظرفیت مازاد تولید در کشور داریم و آماده‌ایم تمام سایت‌های خارج از تهران را واگذار کنیم.

وی ادامه داد: شش سال بود که صنعت خودرو دچار روزمرگی‌ شده بود اما هم‌اکنون سه اولویت ما در ایران خودرو، احیای شرکت‌های قطعه‌سازی، اصلاح ساختار مالی و همچنین هدایت منابع مالی جدید به سوی طراحی خودرو است.

مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در رابطه با واگذاری سهام این شرکت در بانک پارسیان و احتمال واگذاری این سهام به سرمایه‌گذاری غدیر، اظهار کرد: یکی از خریداران احتمالی نیز سرمایه‌گذاری غدیر است که البته هنوز نهایی نشده و به زودی قطعی خواهد شد.

5 سوپرکار امریکایی برتر

در نمایشگاه بین المللی اتومبیل دیترویت 2014، سوپرکارهای عضلانی و عملکردبالای ساخت آمریکا در انواع مدل ها و با ویژگی های مختلف حضوری چشمگیر داشتند. اتومبیل های عضلانی از دیرباز در کشورمان طرفداران خاص خود را داشته و دارند.در زیر نگاه مختصری به برخی از آنها می اندازیم:

 فالکون اف7 مدل 2014 (Falcon F7)

فالکون F7 مدل 2014 اولین بار در نمایشگاه  خودرو نایاس NAIAS) 2011) رونمایی شد. این خودرو که تولید کارخانجات فالکون در شهر هولی در ایالت میشیگان است، از بدنه ای استثنایی، ساخته شده از جنس فیبر کولار-کربن بهره می برد که  شاسی اتومبیل را (که به طور یکپارچه از فیبر کولار-کربن-آلومینیوم تولید شده است) در بر می گیرد. با چنین مواد و مصالحی روشن است که  فالکون F7 بسیار سبک وزن است (حدود 1304 کیلوگرم). این امر به موتور 7,0 لیتر LS7 V8 این خودرو، که توانی معادل 620 اسب بخار تولید می کند، اجازه می دهد تا شتاب 0 تا 97 را در زمانی برابر 3,3 ثانیه طی نماید.

 دستینو وی ال (VL Destino)

 کمپانی وی.ال خودرو در نمایشگاه دیترویت 2014 مد مفهومی کانورتبل جدیدی را با عنوان Destino Red  به نمایش گذاشته است. سقف دستینو از طراحی آیرودینامیکی خاصی برخوردار است و برای آن درب های عقب نیز درنظر گرفته نشده اند. این خودرو مدلی است که به جای مدل بهبود یافته ی خودروی فیسکر کارما، که سال گذشته شایعاتی مبنی بر عرضه ی آن بود، ارائه شده است. مهم ترین نکته در مورد این خودرو ، موتور جدید   LT1 V8 این خودرو است که در کنار آخرین نسل  موتورهای سوپرشارژرهای LS9 نوع ZR1 به عنوان گزینه آپشن، ارائه شده است.

 اکوس باس 770 (Equus Bass770)

اکوس باس 770 برند جدیدی است که همچون فالکون F7 و دستینو VL قدرت خود را از یک موتور V8 بزرگ ساخت جنرال موتورز دریافت می کند. موتور LS9 6,2 لیتر سوپرشارژر این خودرو  بیشینه توانی معادل 620 اسب بخار تولید می نماید. در عین حال برخلاف دیگر خودروها سعی نشده است که به لحاظ طراحی چندان عجیب و پیشرو در این بخش جلوه نماید. در واقع تلاش شده است تا خودرو به اندازه نیم قرن قدیمی به نظر برسد. در طراحی باس 770  تعمدا سبک و سیاق خودروهای دهه های 60 و 70 به نمایش گذاشته شده اند. وزن این خودرو اندکی بیش از  فالکون F7 است لیکن شتاب 0 تا 97 را تقریبا مشابه آن، یعنی در 3,4 ثانیه می پیماید.

کوروت (Corvette Z06)

کوروت Z06 مدل 2015 به عنوان «نیرومند ترین» شورلت کوروتی که تاکنون ساخته شده ، راهی نمایشگاه دیترویت امسال شده است. موتور کاملا جدید V8 6,2 لیتر LT4 این خودرو اولین موتور سوپرشارژری است که تا کنون در یک Z06 به کار رفته است. تخمین زده می شود این موتور بیشینه توانی معادل 625 اسب بخار و بیشینه گشتاوری معادل 860 نیوتن متر تولید نماید. همچنین به لطف تکنولوژی غیرفعال سازی سیلندرها (cylinder deactivation) راننده این خودرو می تواند پس از کیلومترها سواری عادی در بزرگراه ها به ناگهان حالت "عملکرد کامل" را انتخاب نموده و به کار بیاندازد.

اس.آر.تی وایپر(SRT Viper)

 اس.آر.تی وایپر از لحاظر عملکرد چیز چندان جدیدی برای ارائه در نمایشگاه امسال دیترویت نداشت. لیکن ویژگی منحصر به فرد آن  رنگ بدنه ی سبز چشمگیری است که به عنوان آپشن ارائه شده است. همچنین برای آن پکیج جدیدی در نظر گرفته شده که شامل صندلی های چرم دوزی شده با چرم ناپا، سامانه ی الکترونیکی کنترل پایداری 5 حالته، و همچنین سامانه  جدیدی برای کنترل سیستم تعلیق خودرو می باشد.

هاچ بک جدید تاتا شکار عکاسان شد

هاچ بک جدید تاتا موتورز، تاتا بولت، که به زودی عرضه خواهد شد به تازگی فاش شده است.

به گزارش خبرخودرو، تصاویر منتشر شده از این خودرو در پونا، ماهاراشترا در نزدیکی کارخانه تاتا موتورز گرفته شده اند.

طراحی تاتا بولت توسط مرکز طراحی اروپایی تاتا موتورز انجام شده است. این خودرو به عنوان F4، یعنی فالکون 4، معرفی شده است اما گفته می شود این خودروساز آن را بولت خواهد نامید. بولت نسخه کاملا بازطراحی شده تاتا ویستا است. این خودرو از موتور رووترون 1.2 لیتری توربوشارژ بنزینی جدید این خودروساز با قدرت 85 اسب بخار بهره می برد.

بولت دارای سیستم Human Machine Interface کاملا جدید است که قابلیت اتصال بلوتوثی دارد. داخل بولت بازطراحی شده تا در مقایسه با ویستا حالتی مجلل تر به این خودرو بدهد. به نظر می رسد در طراحی فرمان این خودرو از هیوندای i20 الهام گرفته شده است.

بولت، 3 فوریه به طور رسمی رونمایی شده و نمایش عمومی آن در نمایشگاه خودروی هند سال 2014 خواهد بود.

ولوو و جیلی خودروی ساب کامپکت می سازند

ولوو و شریک چینی اش جیلی با مشارکت یک دیگر در حال ساخت خودرویی ساب کامپکت هستند که منحصرا توسط جیلی عرضه خواهد شد.

به گزارش خبرخودرو، گزارشات جدید حاکی از آن است که جیلی این خودرو را برای رقابت با رقبای بین المللی در بازار مانند فورد فیستا، فولکس واگن پولو، هوندا فیت و تویوتا یاریس عرضه خواهد کرد. به گفته مدیر عامل CEO، هاکان ساموئلسون این خودروی ساب کامپکت طی چند سال آینده روانه بازار خواهد شد.

هدف اصلی این پروژه، مهندسی مدلی است که با استانداردهای ایمنی و کیفی بازارهای غربی مطابقت کند چرا که این خودروساز چینی برای موفقیت در این منطقه در تلاش است. ساخت این خودروی ساب کامپکت در کارخانه ای که این دو خودروساز سال گذشته به صورت مشترک در سوئد افتتاح کرده اند آغاز شده است. این دومین پروژه مشترک این خودروسازان است که در مرکز تحقیقات و توسعه آغاز شده است. اولین پروژه آن ها پلتفرم یک خودروی کامپکت است که هر دو خودروساز از آن بهره خواهند برد.

معرفی دو نسخه جدید از شاسی بلند آئودی Q7

تب معرفی خودروهای جدید در بازار بریتانیا همچنان داغ می باشد و این بار آئودی اقدام به رونمایی نسخه های جدید Sline Style و   Sline Sport از شاسی بلند Q7 در بازار این کشور نموده است.

به گزارش خبرخودرو، طبق اعلام شرکت آلمانی تولید کننده ، خودروی آئودی Sline Plus Q7جدید دارای بسته ارتقایی آفرود مجهز به صفحه فولادی ضد زنگ محافظ زیر خودرو ، گلگیرهای بزرگ تر و رینگ های 21 اینچی آلیاژی می باشد. خودروی فوق دارای هفت رنگ بدنه جدید بوده و قیمت آن 1500 پوند بیشتر است.

نسخه Sline Sport نیز که 3 هزار پوند گران تر از مدل پایه است دارای رنگ های متفاوت تر بدنه گلگیر و رینگ ها ، ورودی هوای بزرگتر جلو ، اسپویلرهای پایین تر سپر ، لوله های اگزوز دوقلو ، شیشه های دودی ، صفحه محافظ زیر بدنه و رینگ های 21 اینچی تیتانیومی است.

هردوی این خودروها دارای موتور 3 لیتر V6 به توان 242 اسب بخار و یا موتور 4.2 لیتر V8 به توان 335 اسب بخار هستند.