برنامه ایران خودرو برای صادرات یک میلیارد دلاری پژو 206 سدان

 قائم مقام مدیرعامل ایران خودرو در استراتژی و همکاریهای بین‌المللی گفت: برنامه اولیه برای سال 2007،صادرات 13هزار دستگاه خودرو پژو 206 سدان است و در صددیم ظرف 7 سال آینده به رقم یک میلیارد دلار صادرات از این خودرو دست یابیم.
امیر البدوی گفت: در مورد پژو 206 سدان این نخستین بار است که خودرویی با برند پژو منحصرا در یک کشور دیگر تولید می‌شود.
وی با اشاره به صادرات پژو 206 سدان به 39 کشور جهان، خاطرنشان کرد: صادرات پژو سدان در وهله نخست برای تمام کشورهای منطقه برنامه‌ریزی شده و در نیمه نخست سال آینده میلادی، این خودرو به اروپای شرقی و سپس اروپای غربی صادر خواهد شد.
البدوی یادآور شد: در مورد پژو 206 سدان، شرکت پژو از کلیه عملیات تبلیغات و شبکه گسترده خود در کشورهای منطقه برای عرضه این خودرو استفاده خواهد کرد و در حال حاضر نیز سعی شده تا در اکثر کشورهای منطقه عرضه خودروی 206 معمولی کاهش یابد و به جای آن، بازار به خودروی 206 صندوق‌دار تولید ایران خودرو داده شود.
وی با اشاره به برنامه ایران خودرو برای صادرات بیش از 30 درصد تولید خودروی پژو 206 سدان به کشورهای منطقه، خاطرنشان کرد: ما در سپتامبر (شهریور) برنامه صادرات 1200 خودرو پژو 206سدان را برنامه‌ریزی کرده‌ایم و برنامه ما این است که به رقم بیش از 1500 خودرو در ماه دست یابیم.
وی ظرفیت ایجاد شده برای تولید 206 سدان در کشور را بسیار مناسب توصیف کرد و افزود: ظرفیت تولید این خودرو 42 دستگاه در ساعت است که با فعالیت بیش از 300 رباط تولید می‌شود و همزمان با صادارت، این خودرو در داخل نیز عرضه می‌شود.
قائم مقام مدیرعامل ایران خودرو قیمت صادراتی پژو 206 سدان را در کشورهای مختلف بر اساس نوع تعرفه، مالیات و سود بازرگانی آنها متفاوت دانست و یادآور شد: قیمت پایه صادرات این خودرو در کشورهای مختلف بین 11هزار و 500 تا 13هزار و 500 یورو است.
وی گفت: ظرفیت فعلی تولید پژو سدان 42 دستگاه در ساعت است که اگر دو شیفت یعنی 4 هزار ساعت کاری را در نظر بگیریم، می‌توانیم به راحتی سالانه بیش از 160 هزار دستگاه از این خودرو تولید کنیم.
البدوی در عین حال تمرکز اصلی ایران خودرو را بر روی سمند دانست و گفت: تمام توان ایران‌خودرو بر صادرات گسترده سمند است و همپای صادرات پژو 206 سدان، در تمام این کشورها سمند نیز عرضه می‌شود.
وی افزود: صادرات سمند به تنهایی در روسیه به بیش از هزار دستگاه در ماه خواهد رسید و در بلاروس نیز فعلا 500 دستگاه در ماه از این خودرو تولید می‌شود که آن را به هزار دستگاه افزایش خواهیم داد.
وی اظهار امیدواری کرد که ایران خودرو بتواند 25 درصد ظرفیت تولید پژو 206 سدان را صادر و 75 درصد مابقی را به بازار داخلی عرضه کند.
البدوی ساخت داخل پژو 206 سدان را 77 درصد و طراحی آن را 100درصد ایرانی عنوان کرد.

سایپا در 5 ماهه نخست امسال 51 درصد بازار خودرو کشور را در اختیار

به گزارش ستاد خبری سایپا، در مردادماه گذشته سایپا با تولید44 هزار دستگاه خودرو سواری و دو دیفرانسیل حدود 60 درصد بازار ایران را کسب کرد و سایر شرکتها فقط 40 درصد سهم بازار را داشتند .سهم بازار سایپا در مرداد ماه 6/12 درصد رشد داشته و سهم بازار سایر شرکتها در این ماه با رشدی منفی همراه بوده است .

خودروی ژاپنی با نام ایرانی روانه بازار اروپا می‌شود

شرکت خودروسازی نیسان ژاپن اعلام کرد، آخرین محصول خود را با نام یکی از ایلات ایرانی روانه بازار اروپا می کند.

به گزارش رویترز، شرکت خودروسازی نیسان طی اطلاعیه ای اعلام کرد: جدیدترین محصول خود را با نام قشقائی که نام یکی از ایلات معروف در ایران است روانه بازار اروپا می‌کند.

این محصول که یک خودروی چهار درب کوچک است بر پایه مدل مگان در کارخانه خودروسازی نیسان در انگلیس ساخته می‌شود.

مقامات نیسان امیدوارند با این خودرو بتوانند سهم خود در بازار اروپا را افزایش دهند.

براساس برنامه‌ریزی نیسان فروش قشقایی از ابتدای سال 2007 آغاز خواهد شد و در وهله اول هر سال 100 هزار دستگاه از این خودرو در بازار به فروش خواهد رسید.

این اطلاعیه اشاره‌ای به علت انتخاب نام یکی از ایلات ایرانی بر روی این خودرو نکرده است.

زهی خجسته زمانی که یار باز آید ....

و نرید  انمن الا الذین  استضعفو فی الا رض و نجعلهم  ائمه و نجعلهم الوارثین  

 

شماتیک گیربکس اتوماتیک

منبع

با تشکر و اجازه از (سید حسین حسینی) http://gearbox.blogsky.com

استراتژی ابلاغی صنعت خودرو فقط یک و نیم صفحه است

نعمت بخش دبیرانجمن خودروسازان در گفت و گو با خبرنگارخبرخودرو گفت:دراستراتژی صنعتی کشور که به تازگی به انجمن ابلاغ شده است،فقط یک صفحه ونیم به طور اخص به موضوع صنعت خودرو پرداخته شده است. وی با بیان اینکه بسیاری از مفاد 17ماده ای استراتژی صنعت خودرو اهدافی است که خود خودروسازان از گذشته بدنبال رسیدن به آن بودند،اظهار داشت:متاسفانه در این استراتژی مشخص نشده که حد و تکلیف دستگاه های مختلف و خودروسازان چیست.نعمت بخش تصریح کرد:در این برنامه کلی به راهکارها و مشکلات پیش روی صنعت خودرو به طور کارشناسی پرداخته نشده و مشخص نشده است که چه حمایت هایی از فعالان عرصه صنعت خودرو و قطعه کشور خواهد شد.

آمار فروش کمپانی های خودروساز جهان درماه آگوست

هنوز چند روزی از پایان ماه آگوست نگذشته است که طبق معمول آمار فروش کمپانی ها و میزان صعود یا نزول آنها در فروش کلی منتشر شده است.

سرعت تحلیل اطلاعات و انتقال آن به قدری سرعت گرفته که حالا کمپانی های بزرگ به سادگی و در پایان هرماه می توانند میزان فروش وعایدی خود را بدست آورند.

جالب است که آن دسته از کمپانی هایی که سیرنزولی فروش راپشت سر گذاشته اند چندان واهمه ای ازانتشاراین موضوع ندارند و اخبار غلط به کسی نمی دهند.به این فهرست نگاهی بیندازید...

1.هوندا

سه درصد سقوط در بازار آمریکای شمالی.این اولین بار در طی هفت ماه اخیر است که هوندا با نزول فروش مواجه می شود.هوندا در آگوست پارسال 173/156دستگاه اتومبیل فروخته بود اما امسال این میزان به 253/156دستگاه محدود شد.این عدد البته شامل عدد کلی فروش محصولات هوندا و شاخه لوکس آن یعنی آکیورا است.

آمار نشان میدهد که آکورد و سیویک و حتی سیویک هیبرید با افت فروش مواجه شده اند اما هوندا در بخش SUVبیشتر فروخته است که البته هنوز برای جبران سیر نزولی کافی نیست.نکته جالب اینجاست که هوندا ازمدل RDXکه از دهم آگوست روانه بازار کرده1361دستگاه فروخته است.

2.هیوندای

ظاهرا باید سال خیلی خوبی رابرای هیوندای و مدل پر طرفدار و زیبای آن یعنی سوناتا متصوربود.

آمریکایی ها علاقه زیادی به تصاحب سوناتا از خود نشانداده اند و این سدان فول سایز حدود 6درصد به سیر صعودی فروش کمک کرده است.هیوندای درماه آگوست 635/44دستگاه خودرو فروخته که نسبت به عدد سال قبل که 42113دستگاه است،رشد قابل قبولی دارد.

نکته جالب اینجاست که تولید سوناتا به تنهایی 32درصد رشد داشته و کارکنان خط تولید 13184دستگاه از آن ظرف یک ماه اخیر مونتاژ کرده اند.این تعداد کمک کرده تا ضعف فروش الانترا و توکسان جبران شود.تا اینجای سال هیوندای 875/325دستگاه خودرو تولید کرده که آنهم با 8/4درصد افزایش نسبت به سال قبل مواجه شده است.

3.میتسوبیشی

چندی پیش خبری منتشر شد مبنی بر اینکه میتسوبیشی بعد از 5سال به وضعی رسیده که دخل و خرجش با هم جور درآمده و حتی سود کرده است.بنابراین می شود باور کرد که میتسوبیشی درماه آگوست رشد داشته باشد.هرچند یک دهم درصد چندان قابل توجه نیست اما در اوضاع فعلی میتسوبیشی همین مقدار هم غنیمت است.میتسوبیشی در آگوست کلا 10954دستگاه خودرو دربازار آمریکا فروخته که نسبت به مدت مشابه سال قبل 9دستگاه بیشتر است.

البته سران کمپانی معتقدند که با معرفی مدل جدید اکلیپس که تا حدی تغییر شکل داده می شود به افزایش بیشتر فروش امیدوار بود.دراین ماه اکلیپس اسپایدر دو برابر سال قبل فروخته که نوید قابل توجهی است.

4.ب.ام.و

ظاهرا قیمت بالای سدانهای ب.ام.و بدجوری مشتری ها را پرانده.اینطور که پیداست سهم زیادی از افت 1/11درصدی فروش ب.ام .و به خاطر بهترین های این گروه تولیدی است.

اما نکته دردناک برای ب.ام.و اینجاست که مدل پرفروش مینی"MINI"هم با افت فروش مواجه شده و باید هرچه زودتر مدل جدید آن را به میدان فرستاد.مینی آگوست امسال را با تولید 25673دستگاه تمام کرد،در حالیکه سال قبل 28879دستگاه فروخته بود.

معلوم نیست اگر ب.ام.و سری3جدید که این روزها مثل نان کره ای دربازار به فروش می رود،نبودتکلیف ب.ام.و چه می شد؟!وضعیت خودروهای SUVب.ام.و هم چندان خوب نیست.سال قبل ب.ام.و8283دستگاه ازاین گروه راتولید کرد و فروخت.اما امسال 5368دستگاه بیشتر فروش نرفت.

بااین اوضاع آنقدرها هم بدنیست.ب.ام.و تا اینجای سال نسبت به سال گذشته با 3درصد رشد در فروش کلی مواجه شده است.یعنی 200532دستگاه در 8ماهه اول 2005به 206530دستگاه در مدت مشابه 2006رسیده است.

5.مزدا

باید به طراحان مدل جدید مزدا یعنی CX-7یک تبریک جانانه گفت که در ماه آگوست عامل اصلی صعود فروش این کمپانی بوده اند.مزدا در آمریکای شمالی با 8%افزایش فروش موفق به آب کردن 311/22دستگاه ازتولیداتش شدهکه مدل CX-7با فروش 3435دستگاه باراصلی این پیشرفت را برعهده داشتهاست.البته از فروش خوب مزدا MX-5یاهمان میاتای معروف هم غافل بود که 1451دستگاه فروخته است.البته مزدا در قسمت سدانهایمعروفش یعنی مزدا6،مزدا5ومزدا3چندان اوضاع روبراهی ندارد و سقوط خفیفی در فروش آنها به چشم می آید.

بااینحال صعود کلی مزدا درهشت ماهه سال 2006نسبت به دوره مشابه سال قبل جای امیدواری دارد.مزدا9/3 درصد افزایش فروش داشته وهنوز به درخششCX-7امیدواراست.

6.فولکس واگن

سران کمپانی اعلام کرده اند که درماه آگوست 5/1درصد افزایش فروش داشته اند اما اینطور که پیداست آنها از افت 50درصدی فروش مدل توارگ دلواپس هستند.

بازهم گلی به گوشه جمال گلف که بیش از 2برابر فروخته وجور همه ضعف ها را کشیدهاست.فولکس واگن در آلمان هم بافروش بسیار خوبی مواجه شده و به گفته سرانش 7/14درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل ترقی کرده است.

7.نیسان

احتمالا از چند روز دیگر دوباره سروکله کارلوس گون مدیرکارکشته رنو-نیسان در ژاپن پیدا می شود تا سروسامانی به کسب و کار نیسان بدهد.آمار نشان میدهد که نیسان در آگوست با 7/2درصد افت فروش مواجه شده و باید این افت را جدی گرفت.چون آمار کلی 8ماهه سال 2006نسبت به مدت مشابه سال قبل 3/7درصد سقوط کرده است.

جالب است که حتی بخش کامیون سازی نیسان هم با افت فروش مواجه شده و حال و روز شاخه لوکس نیسان یعنی اینفینتی هم چندان تعریفی ندارد.نیسان در آگوست 89848دستگاه خودروی سواری در آمریکا فروخته است.

8.آئودی

ظاهرا دور،دور کمپانی هایی است که مدل جدید رو کرده اند.آئودی هم از فروش قابل قبول مدل SUVجدیدشQ7حسابی راضی است چون نهایتا 3درصد افزایش فروش برای آنها به همراه داشته است .

آئودی با فروش 7115دستگاه در بازار بومی نوید روزهای خوش آتی رامیدهد و در حالیکه به گفته توماس دل فرانکو سرپرست اداره برنامه ریزی فروش مدل Q7همچنان درحال جذب مشتریان جدید است.

اما این را هم باید اضافه کرد که مدل A6با 20درصد افت فروش مواجه شده است که اصلا عدد خوبی نیست.آئودی در 8ماهه امسال54575دستگاه ازتولیداتش را فروخته است که نسبت به مدت مشابه سال 2005دقیقا 4/5درصد افزایش داشته است.

9.پورشه

انگار مسئله ای پیش آمده که آمریکائی ها چندان تمایلی به سوار شدن به اتومبیل های پرسرعت ندارند،شاید هم افزایش قیمت سوخت دلیل اصلی چنین رویکردی باشد.برای پورشه ماه آگوست ماه بدی بود و سقوط 1/14درصدی فروش تقریبا وحشتناک است.آگوست سال قبل آنها 2735دستگاه از مروارید هایشان را در بازار آمریکا فروختند. اما امسال 2397دستگاه بیشتر به فروش نرفت.با این حال پورشه هنوز به خاطر فروش فوق العاده اش در ماههای ابتدائی سال 2006برجاده صعود پیش می راند.این کمپانی درهشت ماهه سال قبل 21665دستگاه فروخته بود که امسال کلا به عدد 24200دستگاه رسید.

10.تویوتا

بزرگترین خودروساز دنیا خودش را نیافتنی تر ازهمیشه نشان می دهد.درست درشرایطی که بسیاری از خودروسازان دچار رکود شدهاند تویوتا با 17درصد رشد فروش درماه آگوست کولاک کرده است.

سران تویوتا مدعی هستند که این بهترین آگوست تویوتا در طول تاریخ بود و آنها موفق شده اند 240178دستگاه خودرو بفروشند.در حالی که درسال 2005این عدد 205178دستگاه بود.لکسوس شاخه لوکس کمپانی تویوتا هم باافزایش 9/19درصدی موفق به فروش 144144دستگاه در آمریکاشده است.این اوضاع در مورد کامیونهای سبک تویوتا هم صدق می کند.آگاهان معتقدند که ساخت خودروهای کم مصرف برای تویوتا چنین فروش حیرت انگیزی را بوجود آورده است.

11.جنرال موتورز

غول آمریکایی می تواند کمی سرش را بالا بگیرد.چون درماه آگوست با 9/3درصد رشد در بازار فروش خود را همچنان سرپا نگه داشته است.آنها دراین ماه 723/156دستگاه خودرو فروخته اند که عدد قابل قبولی است.شاید با ادامه چنین وضعیتی رنو هم تمایل بیشتری برای ادغام شدن با جنرال موتورز داشته باشد.

12.فورد

فقط می شود گفت که اوضاع اصلا خوب نیست.6/11درصد سقوط دربازار ماه آگوست نشان میدهد که فورد باید هرچه سریعتر به فکر چاره بیفتد.شاید فروش مایملک فورد در اروپا کمی به این قضیه کمک کند اما بااین حال باید فکری به حال مدلهای خستهکننده این کمپانی شود و تولید مدلهای مرکوری میلان و لینکولن زفیر را تقویت کرد.

13.دایملر-کرایسلر

اینجاست که میزان دو کمپانی خواهر دچار تناقض میشوند.

کرایسلر با وجود تلاش فراوان دکتر دیترسچه با 4درصد افت کلا 165/179دستگاه خودرو فروخته است.اما از طرف دیگر مرسدس بنز آمریکا یا همان دایملر رکورد فروش خودش در آگوست رابا فروش 20602دستگاه جابجا کرده و 9/6درصد رشد داشته است.بدنیست که مدتی جای مدیران رده میانی با هم عوض شود.

بازگشت آلفارومئو

کمپانی ایتالیایی آلفارومئو دوباره قصد دارد در کلاس اتومبیل‌های اسپرتی و لوکس، خودی نشان دهد. این کمپانی که در دهه 1970 میلادی اتومبیل‌های سریع و گرانقیمتی می‌ساخت حالا با عرضه مدل جدید و زیبایی به نام «8C» دوباره سهمی از بازار را به خود اختصاص می‌دهد. آلفای جدید بسیار چشم‌نواز و فریبنده است و طراحی ناب ایتالیایی را با خود یدک می‌کشد. هرچند قیمت 200 هزار دلاری این خودرو ممکن است برای بسیاری در حد آرزو باشد اما با توجه به شرایط مناسب این خودرو می‌شود فروش نسبتا خوبی را برای آن متصور بود. آلفا رومئو «8C» با موتور 2/4 لیتری هشت سیلندر و با نیرویی افزون بر 1400 اسب بخار به دنبال حریف می‌گردد.