فولکس واگن هیبریدی الکتریکی 261 جدید – که قرار است تنها 250 دستگاه از آن تولید شود و تاکنون بیش از شش قیمت مختلف برای آن شایعه شده – بیشتر شبیه یک طرح علمی است تا خودرویی واقعی .
به گزارش خبرخودرو ، با این حال فولکس واگن همچنان تاکید دارد که این خودرو سرآغاز فصل جدیدی از خودروهای هیبریدی الکتریکی است.
طبق گفته نشریات آلمانی بعد از این خودرو مجموعه جدیدی از محصولات هیبریدی ، الکتریکی و CNG فولکس واگن در چند سال آینده معرفی خواهند شد.
مشتریان فولکس واگن می توانند از اوایل سال آینده منتظر آغاز فروش خودروی تماما الکتریکی e- GOLF که کاملا بر طبق قوانینی عدم آلایندگی کالیفرنیای آمریکا تولید شده است ، باشند.
در حالی که آمریکایی ها میتوانند منتظر e- GOLF باشند ، آئودی نیز خودروی e – Tron را برای بازار سال آینده اروپا در نظر گرفته است.
برخلاف گلف ، این خودروی آئودی دارای سامانه هیبریدی الکتریکی است.
فولکس واگن اعلام کرده که قادر است شش گلف مختلف که هر کدام دارای منبع سوختی متفاوتی هستند را تولید کنند و این بدان معناست که گاز طبیعی فشرده شده CNG ، الکتریسته و اتانول نیز به چرخه تامین سوخت محصولات جدید فولکس اضافه خواهند شد.
مرسدس بنز برای سال 2018 برنامه ریزی کرده که با همکاری رنو-نیسان یک کراس اور ساب کامپکت به بازار آمریکا عرضه کند.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی سایپانیوز، برای اولین بار بین مرسدس بنز و رنو-نیسان یک همکاری برای ساخت یک خودروی کراس اور سایز کوچک شکل گرفته است که ناشی از نیاز بازار آمریکا به خودروهای ساب کامپکت است و چون کسی در این بازار هنوز حضور جدی پیدا نکرده به احتمال قوی این همکاری نتیجه خوبی به بار خواهد آورد.
هر چقدر استانداردها در خصوص میزان مصرف سوخت در آمریکا سخت گیرانه تر می شود، سگمنت خودروهای کوچک در بازار بزرگتر می شود و خودروهای کم مصرف، بازار بهتری پیدا می کنند. بی.ام.و روی نسل جدید خودروهای دیفرانسیل جلوی سری1، آئودی روی خودروی A1 و خودروی مینی روی نسل جدید خود برای پوشش این بازار کار می کنند.
بر اساس همکاری جدید بین مرسدس بنز و رنو-نیسان قرار است فناوری های دیزل و پیل سوختی به اشتراک گذاشته شوند تا یک پلتفرم مشترک برای خودروهای ساب کامپکت شکل بگیرد.
هواداران بنز نباید نگران آن باشند که آرم بنز روی خودروهای کوچک نیسان با حجم 1 یا 1.5 لیتر قرار بگیرد. در این جا قرار است که مرسدس بنز از مجوز تولید بلوک موتور بنزینی طراحی شده توسط نیسان بهره برداری کند، با این حال مرسدس بنز از سرسلیندرها و سیستم پاشش بنزین خودش بهره خواهد گرفت. سیستم انتقال قدرت دو کلاچ این پلتفرم جدید هم بین مرسدس بنز و رنو-نیسان به اشتراک گذاشته خواهد شد. قیمتی که برای آن در نظر گرفته شده 20 هزار دلار است اما تا سال 2018 باید صبر کرد که به بازار بیاید.
آئودی تایید کرده است که سدان A3 را برای نخستین بار در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی خواهد کرد .
آئودی A3 قرار است با دو مدل سدان و هاچبک 5 درب و با دو نوع موتور بنزینی و دیزلی عرضه شود .
یک موتور 1و8 لیتری توربوشارژ 4 سیلندر به موتور محبوب 2 لیتری TFSI آئودی خواهد پیوست در حالی که موتور دیزلی 2 لیتری TDI نیز وجود خواهد داشت.
مدل سدان کوچک رقیب خوبی برای مرسدس بنز CLA خواهد بود .
همچنین ممکن است آئودی برای تولید نسخه مفهومی سدان A3 با قدرت 408 اسب بخار و موتور 5 سیلندر برنامه ریزی کند .
نمایشگاه ژنو امسال را به حق می توان جشن ابرخودروها دانست.
به گزارش تهران الف، نمایشگاه ژنو امسال را به حق می توان جشن ابرخودروها دانست. درکنار حضور ستاره هایی همچون فراری ، لامبورگینی Veneno و مک لارن P1 می توان محصولات پر زرق و برق دیگری نیز از میان روداسترها گرفته تا ماشین های مسابقه در ژنو 2013 پیدا کرد.
در میان این محصولات می توان به نام های زیر اشاره کرد:
روح احضار شده آلفارومئو C52در قالب این خودرو حلول کرده است. دیسکو وولانته با شاسی مدرن 8C Competizone و موتور V8 4.7 لیتری توان تولید 450 اسب بخار نیرو را دارد.
پاینین فارینا در بزرگداشت مدیر کهنه کار شرکت ، سرجیو پاینین فارینا، که سال گذشته بدرود حیات گفت این خودرو را تولید کرده است . اسکلت خودرو که تنها 6 ماه طول کشید تا به نقطه کنونی برسد، از فراری 458 اسپایدر وام گرفته شده و با رینگ های طلایی و دریچه های هوای دایره ای بزرگ موتور حس دیدار اسکودریای 1970 را القا می کند.

مالکیت لامبورگینی آوانتادور را تجربه کرده اید اما هنوز احساس می کنید این خودرو به کمال مطلق خود نرسیده، الماس سیاه منصوری را امتحان کنید.
به گزارش تهران الف، در نمایشگاه ژنو سال گذشته شاهد حضور آوانتادور با رنگ نارنجی بودیم اما امسال منصوری ما را به دیدن محصول سراسر فیبرکربنی Carbonado دعوت کرده است . در واقع فلسفه نام گذاری این خودرو نیز همین استفاده بی محابا از فیبرکربن در اکثر قطعات محصول ارائه شده، می باشد.
همیشه بعد از شنیدن خبر تولید محصول جدید منصوری منتظر مواجه شدن با تغییرات اساسی در ظاهر خودرو هستیم، به همین خاطر منتظر تفاوت عملکرد بین Carbonado و آوانتادور نبودیم ، اما این خودرو به ما فهماند که منصوری خود را برای هر نوع تغییری آزاد می داند . شاهد این مدعا افزایش قدرت موتور6.5 لیتری V12 لامبورگینی است که منصوری با تنظیم "دو توربو شارژر و شاتون، پیستون، یاتاقان، سر سیلندر و میل لنگ "برای آن موفق به افزایش قدرت700 اسب بخاری به 920 اسب بخار شده است. Carbonado با شتاب 0 تا 100 ، 2.6 ثانیه ای به سرعتی بالاتر از 380 کیلومتر بر ساعت می رسد .
علاوه بر تغییرات یاده شده، شاهد طراحی مجدد ورودی تهویه هوا ، افزایش 40 و 50 میلیمتری قوس چرخ های جلو و عقب ، دیفیوزرهای جدید اسپویلر عقب و فن آوری های جدید از جمله چراغ های LED جلو در این محصول جدید هستیم.
هیوندایی i20 WRC که در نمایشگاه خودرو ژنو به نمایش گذاشته شد حالا در مراحل پایانی توسعه است.
این خودروساز نسخه مسابقه i20 را سال 2014 تکمیل خواهد کرد اما برخی خبر ها نشان می دهند مه ممکن است این خودرو امسال برای شرکت در رقابت های اتومبیلرانی آماده باشد.
اگر چه میتسوبیشی اولوشن ایکس به اندازه قبل مشهور نیست ولی همچنان یکی از خودروهای پرتقاضا و قدرتمند بازار محسوب می شود.
به گزارش خبر خودرو، در حال حاضر نیز یک نسخه محدود از آن با نام 311 RS EVO X برای علاقه مندانش تولید شده است.
قرار است قطعات نصب شده بر روی این خودرو ساخت برترین شرکت های تیونر دنیا باشد و تنها یازده دستگاه از آن تولید گردد .
گفته می شود که در تیونینگ عملکرد سامانه تعلیق ، ترمزها ارتقا یافته ، رینگ های سبک تری بر روی خودرو نصب می گردد و قدرت موتور آن به 353 اسب بخار توان و 359 پوند فوت گشتاور می رسد.
از دیگر تغییرات صورت گرفته بر روی 311 RS EVO X می توان به باز طراحی سامانه ECU ، اگزوزها ، خنک کننده داخلی موتور و دریچه های ورودی هوا اشاره کرد.

Evasive Motorsports وعده داده که طراحی سامانه تعلیق RS1 این خودرو را بر عهده می گیرد.
این شرکت بارها نشان داده که به کوچک ترین جزئیات ساخت سامانه تعلیق و شاسی تسلط دارد.
قرار است این سامانه بر روی رینگ های سبک Volk Racing با اندازه 18x10.5 اینچ قرار بگیرد.
گفته می شود قیمت هر دستگاه از میتسوبیشی 311 RS EVO X حدود 49 هزار دلار می باشد بایستی ذکر کرد که نسخه استاندارد این خودرو 35 هزار دلار قیمت دارد.
لندرور یک تصویر تازه منتشر کرده است که پیش نمایشی ازنسل دوم رنجرور اسپرت است.

این خودرو برای عرضه به بازار از اواخر سال 2014 برنامه ریزی شده است و برای نخستین بار در نمایشگاه خودرو نیویورک رونمایی خواهد شد.
لندرور وعده داده است که نسل بعدی رنجرور اسپرت سریع ترین ، چالاک ترین و کارامد ترین SUV خواهد بود که تا کنون ساخته شده است .
جزییات زیادی درباره این خودرو در دسترس نیست اما احتمالا به موتور توربوشارژ 5 لیتری V8 با قدرت 510 اسب بخار مجهز خواهد بود .
با وجود برگزاری نمایشگاه ژنو درهفته گذشته تصمیم لندرور برای رونمایی این خودرو در نمایشگاه نیویورک کمی عجیب است.
هرچند که لندرور می گوید به دلیل محبوبیت این SUV در امریکا چنین تصمیمی گرفته است