،عضو کمیسیون صنایع و معادن گفت : طی بررسی ها و ولی ملکی در گفت و گو با خبرنگار خبرخودرو گفت : بازار تندر 90 بازار خوب و مطمئنی اعلام شده است. وی درباره علت افزایش قیمت خودرو گفت: به علت سهمیه بندی بنزین و گرایش مردم به استفاده از خودروهای دوگانه سوز ، قیمت خودروها در بازار افزایش یافته است. وی در ادامه افزود: شرکت ایران خودرو مخزن مورد نیاز برای تولید خودروهای دوگانه سوز را تهیه کرده است ولی در مورد خودروهای دوگانه سوز که بدون مخزن وارد بازار شده اند احتمالا مشکلاتی مجود خواهد داشت. ملکی در پایان افزود: افرادی که از خودروی دوگانه سوز بدون مخزن استفاده می کنند باید براساس آگهی های داده شده مراجعه کرده و پس از ثبت نام ، مخزن خودروی خود را دریافت کنند. |
دولت ایران تلاش می کند این کشور را به بزرگترین سازنده خودرو در منطقه خاورمیانه تبدیل کند. به گزارش خبرنگار خبرخودرو به نقل از شبکه تلویزیونی الجزیره، تهران اعلام کرد هدف ایران برای تبدیل شدن به بزرگترین تولید کننده خودرو در خاورمیانه با تلاشهای دولت ایران برای سهمیه بندی بنزین تناقضی ندارد زیرا طرحهای ایران در این خصوص شامل تولید خودروهایی می شود که همزمان با گاز طبیعی و بنزین کار می کند. محمد حسن البحرانی گزارشگر شبکه تلویزیونی الجزیره که از کارخانه ایران خودرو بازدید کرده است در گزارشی در حالی که تصاویری از این کارخانه پخش می شد اعلام کرد: شرکت ایران خودرو تلاش زیادی برای جهش کمی و کیفی تولید خودرو در این شرکت می کند. مسئولان این شرکت که هم اکنون شانزدهمین شرکت بزرگ تولید کننده خودرو در جهان از نظر میزان تولید خودرو در هر سال است اعلام کردند قصد آنها تبدیل کردن ایران به بزرگترین تولید کننده خودرو در خاورمیانه ظرف چند سال آینده است. آنها اعلام کردند شمار کشورهایی که محصولات ایران خودرو را وارد می کنند از سی کشور فراتر رفته است. منوچهر منطقی مدیرعامل ایران خودرو در مصاحبه با خبرنگاران گفت: سالهاست که مرحله مونتاژ خودرو را پشت سر گذاشته ایم و وارد مرحله ساخت کامل خودرو از جمله موتور آن شده ایم. هم اکنون ششصد و سی و پنج هزار دستگاه خودرو در سال تولید می کنیم و ارزش فروشهای خارجی ما در سال جاری به ششصد میلیون دلار رسیده است. گزارشگر الجزیره در ادامه گزارش خود افزود: مدیر ایران خودرو گفت این شرکت برای خنثی کردن پیامدهای منفی تصمیم اخیر دولت ایران برای سهمیه بندی مصرف بنزین، به سوی تولید خودرویی که سوخت اندکی مصرف می کنند حرکت کرده و خودروهای خود را به موتورهایی مجهز می کند که دوگانه سوز هستند و هم میتوانند با بنزین و هم گاز طبیعی کار کنند. بحرانی افزود: اما چالش اساسی که ممکن است صنعت خودروسازی ایران در آینده با آن مواجه شود تحریمهای بین المللی است که ممکن است به علت برنامه هسته ای ایران بر این کشور تحمیل شود. هرچند برخی متخصصان ایرانی تلاش می کنند آثار منفی آن را کاهش دهند. محمد میرفخاری مهندس ارشد شرکت ایران خودرو به الجزیره گفت، تاکنون بخش خودرو سازی ما تحت تاثیر تحریمهای تحمیل شده قرار نگرفته است ولی اگر این تحریمها تشدید شود ما تدابیر لازم را برای کاستن از پیامدهای آن اتخاذ کرده ایم. گزارشگر الجزیره افزود، بخش خودرو سازی ایران در میان چالشهای داخلی و خارجی تلاش می کند حضور خود در بازار جهانی خودرو را اثبات کند و به این منظور به دو عامل مهم یعنی کیفیت بالا و قیمت مناسب توجه دارد. بحرانی در پایان این گزارش گفت، صنعت خودروسازی ایران راهی طولانی را از مرحله مونتاژ خودرو تا تولید خودرو طی کرده است ولی روشن است که این صنعت با چالشهای متعددی مواجه است که اگر بخواهد به جایگاه مورد نظرش در بازارهای داخلی و خارجی دست یابد باید آنها را پشت سر بگذارد. |
سران کمپانی های خودروسازی چند سال است که در جمع برترین مدیران صنعتی دنیا قرار می گیرند . به گزارش خبرخودرو ، سه سال قبل کارلوس گون مدیر گروه خودروسازی رنو – نیسان یک جایزه معتبر بین المللی را بدست آورد و حالا نوبت کاتسوکی واتانابه مدیر کمپانی تویوتاست که وارد میدان شود. مجله یو اس . مگزین واتانابه را به عنوان مدیر سال در بخش کمپانی های خودروسازی برگزیده است .این جمله دلیل انتخاب واتانابه را به تلاش و مساعی او برای ارتقای کیفی محصولات کمپانی و توجه به کاهش آلودگی محیط زیست عنوان کرده است .این انتخاب به دوره یک ساله جولای 2006تا جولای 2007 است . |
گروه خودروسازی فیات همچنان در صدد توسعه در روسیه است . به گزارش خبرخودرو ، سران کمپانی فیات بعد از احداث یکی دو خط تولید در منطقه صنعتی سن پترزبورگ در جدیدترین اقدام سرگرم مذاکره با سران کمپانی آفتوواز روسیه هستند که یکی از بزرگترین خودروسازان روسیه محسوب می شود. به گفته ولادیمیر آرتیاکوف رئیس کمپانی آفتوواز رقم قرارداد مورد نظر فیات و این کمپانی روسی چیزی در حدود 800 میلیون دلار است که عموما به تولید موتور اتومبیل اختصاص خواهد یافت . فیات در راستای این توافقنامه قصد دارد سالانه 450 هزار موتور اتومبیل در کارخانه "تولیاتی "زیر مجموعه آفتوواز تولید کند. |
ون 7 نفره تندر 90 ، ایران خودرو با قیمت 13 تا 15 میلیون تومانی پاییز امسال عرضه خواهد شد. به گزارش خبرنگار خبرخودرو ،منوچهر منطقی مدیرعامل ایران خودرو با بیان این مطلب گفت: ارائه ون تندر90 با توجه به راهبرد کلان کشور در توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی در اولویت برنامه تولید شرکت ایران خودرو قرارگرفت. وی افزود: این خودرو مجهز به سیستم تهویه هوا فرمان هیدرولیک و کیسه ایمنی هوا است. مدیرعامل ایران خودرو اظهارداشت: ون تندر 90 اولین بار در بازار ایران و سپس در سایر بازارهای هدف صادراتی عرضه خواهد شد. منطقی گفت: بر اساس هدف گذاری انجام شده این خودرو در ابتدا با بیش از 50 درصد ساخت داخل تولید خواهد شد واین درصد قابل افزایش است. |
262 هزار و 530 دستگاه خودرو در سه ماهه نخست امسال تولید شد که رشد 11 درصدی را نسبت به مدت مشابه درسال قبل نشان می دهد. به گزارش روابط عمومی وزارت صنایع و معادن ، از ابتدای امسال تا پایان خرداد ، خودروسازان داخلی تعداد 217 هزار و 543 دستگاه انواع خودروی سواری تولید کردند که نسبت به مدت مشابه سال قبل رشد 8 درصدی را نشان می دهد. در گروه تولید خودروهای سواری ، پراید نسیم و صبا با 46 هزار و 292 دستگاه ، پراید نسیم وصبا مونتاژ پارس خودرو 42هزار و531 دستگاه ، پژو آردی گازسوز با 21 هزار و 342 دستگاه ، پژو 206 با 19 هزار و 954 دستگاه ، پراید نسیم و صبا گازسوز با 16 هزار و 130 دستگاه ، پژو 405 گازسوز با 15 هزار و 143 دستگاه ، پژو پارس با 14 هزار و 176 دستگاه و سمند با 12 هزار و 762 دستگاه به ترتیب بیشترین رقم تولید را در گروه خود دارا بودند. همچنین در مدت زمانی یادشده تعداد هزار و 449 دستگاه خودروی دو دیفرانسیل با رشد 67 درصد و 302 دستگاه ون با رشد 90 درصد تولید شده است. تا پایان خرداد امسال تعداد 38 هزار و 286 دستگاه وانت با رشد 29 درصد، انواع کامیون به تعداد 3 هزار و 902 دستگاه با رشد 5 درصد و انواع مینی بوس به تعداد 567 دستگاه با رشد 122 درصد در کشور تولید شده است. |
طبق اعلام شرکت توسعه صنایع خودرو ایران , خودروی سایپا 141 با توجه به کسب تمام استانداردهای مورد نظر کشور ونزوئلا و موفقیت در تستهای مختلف به عنوان اولین خودروی ایرانی در کشور ونزوئلا از پلیس این کشور مجوز شماره گذاری دریافت کرد . به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، از این پس خودروی سایپا 141 در خیابانهای ونزوئلا با عنوان خودروی تورپیال یعنی "مردمی "تردد خواهد کرد و افتخاری دیگر بر افتخارات صنعتی ایران و سایپا می افزاید . خودروی سایپا 141 همچنین اولین خودروی ایرانی تولیدی در آمریکای لاتین است که در مراسمی با حضور رئیس جمهور ونزوئلا خط تولید آن به بهره برداری رسید .درضمن خودروی سایپا 141 با توجه به مصرف سوخت اندک و کیفیت و قیمت مناسب در ونزوئلا به عنوان خودروی خانواده شناخته شده است . همچنین طبق دستور هوگو چاوز رئیس جمهور ونزوئلا تعداد 200 دستگاه از این خودرو به افسران فارغ التحصیل دانشگاه نظامی این کشور واگذار شده است .خودرو سایپا 141 در کارخانه مشترک ایرانی _ ونزوئلایی ون ایراتو ( ven .ir . auto) در شهر ماراکای در 120 کیلومتری کاراکاس پایتخت تولید می شود 51 درصد سهام این کارخانه متعلق به ایران و 49 درصد متعلق به ونزوئلاست و ظرفیت نهایی آن 20 هزار دستگاه در سال می باشد . طبق توافق ایران و ونزوئلا , ابتدا تمام قطعات سایپا 141 از ایران به ونزوئلا ارسال می شود و بتدریج در مدت سه سال 35 درصد قطعات در ونزوئلا تولید خواهد شد . سایپا پس از ونزئلا , کارخانه خودروی سواری پراید را در سوریه احداث کرده |
کمپانی اشکودا که زیر مجموعه فولکس واگن آلمان محسوب می شود در نیمه اول سال 2007 به گزارش خبرخودرو ، تقاضای قابل توجه برای اشکودا مسئولان این کمپانی چک تبار را نسبت به آینده امیدوار کرده و حالا مدیران این کمپانی مدعی هستند که تا سال 2012 می توانند به رکورد تولید یک میلیون دستگاه در سال برسند. دتلف ویدیگ مدیر آلمانی اشکودا در گفت وگو با یکی از روزنامه های جمهوری چک از اجرای پروژه ای با نام "یک میلیون "صحبت کرده است و گفته این مسئله ماموریت آنها محسوب می شود.اشکودا در سال 2006 موفق به تولید 347/556دستگاه خودرو شد و به نظر می آید این رکورد تا 5 سال آینده به حدود 2 برابر برسد.طبق زمانبندی اشکودا قرار است در سال 2010 رقم تولید این کمپانی به 800 هزار دستگاه برسد. |