طرح تولید خودروی سواری گازوئیل سوز در مگاموتور

شرکت مگاموتور طرح ساخت موتور گازوئیل سوز را برای خودروهای سواری پیگیری می کند. به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در مصاحبه با خبرنگار ما با بیان این مطلب ، آلایندگی کمتر و افزایش عمر خودرو را از جمله مزیت های بکار گیری سوخت نفتگاز (گازوئیل) در خودروهای سواری برشمرد. حمیدرضا فولادگر با بیان اینکه هم اکنون 50 درصد خودروهای سواری دنیا دیزلی هستند افزود: میزان سولفور موجود در گازوئیل در اروپا بین 50 تا 100 پی پی ام است در حالیکه گازوئیل تولیدی کشور این کیفیت را ندارد و میزان سولفور10 برابر این میزان است . وی با اشاره به اینکه گازوئیل تولیدی کشور هنوز برای استفاده به عنوان سوخت خودروهای سواری مناسب نیست افزود: پالایشگاه های کشور از جمله اراک و اصفهان طرحی را برای بهینه سازی محصولات خود از جمله نفتگاز (گازوئیل) پیگیری می کنند که اگر این طرح و تولید موتور گازوئیل سوز به طور موازی پیگیری شود و به استاندارد جهانی برسیم طرح بسیار موفقی خواهد بود . فولادگر همچنین از اجرای طرح های تحقیقاتی سوخت گیاهی و موتورهای هیبریدی در شرکت مگاموتور خبرداد و افزود: نمونه هایی از سوخت گیاهی بیو اتانول که از هیدروکربن نباتات به عنوان تامین کننده سوخت استفاده می شود با موفقیت ازمایش شده است . وی افزود: دو طرح اخیر در حد تحقیقاتی است و اجرایی شدن انها نیاز به بسترسازی دارد و زمان بیشتری طول خواهد کشید.

پرده برداری از آخرین مدل کروکی AUDI

شرکت خودرو سازی Audi آخرین مدل جدید خود را از نوع اتومبیل های کروکی با نام Audi A3 به بازار عرضه می کند.

به گزارش خبرخودرو ، این مدل اولین فروش خود را در فصل بهار در انگلستان خواهد داشت و سپس به دیگر نقاط نیز فرستاده خواهد شد، با توجه به ویژگی های این خودرو می توان گفت که این مدل در هر جا که به نمایش گذاشته شود، مشتر یانی برای خود خواهد یافت.

قدرت این خودرو با موتور بنزینی TFSI 8/1 لیتری، 158 اسب بخار و با موتور TFSI 2 لیتری، 197 اسب بخار قدرت خواهد داشت، در عین حال این خودرو با موتور دیزلی TDI 9/1 لیتری، 104 اسب بخار و و با موتور TDI 2 لیتری، 138 اسب بخار قدرت خواهد داشت. در کنار آنچه گفته شد؛ این خودرو به صورت نیمه اتوماتیک ودارای کلاچ های جدید و پیشرفته می باشد.

پایه قیمت این خودرو 18500 یوروست که از مارچ امسال به بازار عرضه خواهد شد.

سرمایه گذاری حیرت آور فولکس واگن

فولکس واگن از حالا برای رسیدن به مرز رویایی تولید 10 میلیون دستگاه خودرو در سال 2018 وارد عمل شده و به نظر می رسد بزرگترین خودروساز اروپا حتی حاضر نیست یک ساعت از زمان را از دست بدهد. به گزارش خبرخودرو ، طبق اطلاعات منتشر شده فولکس واگن برنامه دارد چهار پلت فرم مادر تولید کند که تمامی محصولاتش را پوشش خواهد داد . برای رسیدن به این منظور فولکس واگن حدود 5/9 میلیارد دلار سرمایه گزاری خواهد کرد که البته این رقم سقف سرمایه گزاری یک ساله این کمپانی خواهد بود . بنابراین فولکس واگن در سه سال منتهی به 2010 حدود 9/28 میلیارد دلار سرمایه گزاری خواهد کرد که البته این مقدار برای همه زیرمجموعه های فولکس واگن از جمله سئات ،لامبورگینی، بنتلی، و آئودی در نظر گرفته شده است .

دوره ویژه برای دارندگان بوگاتی

یکی از مشکلات بزرگ برای خریداران ابرخودروهای قوی و سریع چگونگی راندن و پشت فرمان نشستن این قبیل خودروهاست .

به گزارش خبرخودرو ، کمپانی بوگاتی که مدتی است با تولید هیولای خوفناکش (( ویرون )) سر زبان ها افتاده قرار است دوره ویژه ای برای خریداران این خودرو بسیار گران قیمت برگزار کند تا دارندگان این اتومبیل نحوه مهار این خودروی هزار اسبی را بیاموزد .

این دوره رانندگی در محدوده مرز فرانسه و لوکزامبورگ در نزدیکی شهر کولمار برگزار می شود و درس اصلی آن چگونگی کنترل خودرو در لحظات بحرانی است . دارندگان این نوع خودرو همچنین نحوه شتابگیری صحیح و ترمزگیری درست در مواقع اضطراری را می آموزند .

اظهار نظر جالب از یکی از خوانندگان ارجمند در خصوص روا

درسته موتور پیکان نیست چون سر سیلندر جوانان گذاشتن روش بابا من یک اردی داشتم کلافم کرد توی سربالایی که راه نمی رفت باید پشت اتوبوس و کامیون می موندم بعد از دو سال موتور رینگ ضعیف کرد دفرنسیال مثل گرگ زوزه می کشید گیربکسشم که هزار ما شا ا.. دنده هاش جا نمی رفت فنر بندیش که معرکه بود بعد از یک سبقت و حشتناک که امکان دارد در این حالت جان خود را از دست دهید اتاق روی فنر بندی چنان بازیی می کند که اگر سکته نزنید باید بگم که تمام موهای بدنتان سیخ می شود توی خوزستان که ما هستیم نمی شه کولرشه روشن کرد چون امپر ان از ۱۱۰ هم رد می کند و امکان دارد موتور کان لم یکن شود و یک اشکال دیگه هم یادم اومد چون بدنه برای بارهای محوری و گشتاورهای میله گاردان طراحی نشده و مقاومتی ندارد بعد از دوسال بدنه خودش را ول می کند مثل لب و لنچه یک سگ بلداگ که اویزان است . مصرفش هم عالیه اندازه یک ماشین  شش سیلندر بنزین میسوزونه تا کی مردم باید جور ایران خودرو را بکشند اگر اقایان می گویند ۴۰۵ سمند و پارس داخلی هستند پس چرا انها را جایگزین اردی نمی کنند ولی چه سود که دیگر انها هم کاری از پیش نمی برند به زودی در سور دمیده می شود و مهلت سازمان تجارت جهانی تمام می شود و در های کشور باز منی شود و ما دو انتخاب داریم پارس ۱۷ هزار دلاری یا کمری ۱۷ هزار دلاری خدا حافظ ایران خودرو خداحافظ انحصار طلب خدا حافظ بازار سیاه خدا حافظ دلال خداحافظ افتابه ساز

خودروی "رکستون" جایگزین "موسو" می شود

مدیرعامل شرکت صنعتی تولیدی مرتب گفت : با توجه به اینکه تولید خودروی موسو در کشور کره قطع شده است و نیاز به محصول جدیدی بود تا جایگزینی آن شود ؛ خودروی رکستون را به این منظور انتخاب کرده ایم.

مهندس فداکار در گفتگو با خبرخودرو افزود: خودروی رکستون در مرحله اول به صورت CBU وارد خواهد شد و قیمت آن حدود 45 تا 50 میلیون تومان خواهد بود.

وی در ادامه گفت : با برنامه ریزی های انجام شده این خودرو تا قبل از سال 87 وارد بازار خواهد شد.

مهندس فداکار افزود: با توجه به مشخصات این خودرو که دارای موتور بنز بوده و از طراحی کره ای برخوردار می باشد امید داریم که از بازار رقابتی خوبی در بین خودروهای دو دیفرانسیل برخوردار شود.

مدیرعامل شرکت مرتب گفت: در حال حاضر در زمینه قیمت گذاری تا حدود زیادی بحث های لازم انجام شده و در حال انجام مذاکراتی در زمینه قیمت خرید با شرکت کره ای می باشیم.

وی در پایان افزود: رکستون خودروی روز دنیا محسوب می شود و تولید این خودرو در راستای اهداف شرکت مرتب که ارزان ترین و لوکس ترین خودروهای دو دیفرانسیل تولیدی کشور را عرضه می نماید می باشد.

لازم به ذکر است این خودرو در نمایشگاه قطعه سازی که 27 آذرماه برگزار می شود در غرفه مرتب به نمایش گذاشته خواهد شد.

حذف سهمیه بندی بنزین تا پایان سال 87

رئیس‌ جمهوری اسلامی ایران از حذف سهمیه بندی بنزین تا پایان سال 87 خبر داد. به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، آقای احمدی‌نژاد در حاشیه جلسه امروز هیئت دولت در جمع خبرنگاران در پاسخ به سؤالی درباره وضع سهمیه‌بندی بنزین افزود: دولت به سرعت در حال تلاش برای افزایش جایگاههای گاز و خودروهای گاز سوز درکشور است و براساس برنامه‌ریزی های انجام شده در تلاشیم تا پایان سال آینده سهمیه‌بندی بنزین را حذف کنیم. وی با بیان اینکه ما می‌خواهیم از طرق مختلف این مصرف را کنترل کنیم پیش‌بینی کرد: حذف سهمیه‌بندی بنزین زودتر از پایان سال 87 انجام شود. اقای احمدی‌نژاد تصریح کرد: ما پیش‌بینی می‌کردیم امسال 75 میلیون لیتر مصرف روزانه بنزین داشته باشیم که با افزایش‌هایی که ممکن بود صورت ‌گیرد، مصرف 85 میلیون لیتر را پیش‌بینی ‌کردیم اما با سهمیه‌بندی شاهد صرفه‌جویی خوبی بودیم و میزان مصرف بنزین به مقدار خوبی کاهش یافت. رییس‌جمهور با بیان این که دولت تلاش می‌کند جایگاههای گاز را در کشور افزایش دهد گفت: زمانی که این امر محقق شود بسیاری از مشکلات موجود برطرف خواهد شد. اقای احمدی نژاد درباره وجود بازار سیاه بنزین گفت: ایجاد این مشکل پیش‌بینی می‌شد، زیرا مصرف بنزین همه مردم به صورت یکسان نیست. رئیس جمهور خاطرنشان کرد: ستاد تبصره‌ 13 تدابیری را درباره این مشکل درنظر گرفته است تا نیاز طبیعی مردم برطرف شود. اقای احمدی نژاد ابراز امیدواری کرد: این مشکل تا سه - چهار ماه آینده برطرف ‌شود. رییس‌جمهور با اشاره به اینکه دولت برنامه‌های دراز مدتی درباره مسئله بنزین در دستور کار خود دارد گفت: گسترش و توسعه جایگاههای سوخت گاز در کشور از جمله این برنامه هاست. اقای احمدی نژاد در پاسخ به سوال یکی از خبرنگاران درباره دانشگاه آزاد اسلامی و اینکه توقف فعالیت شما موجب نا امیدی دانشجویان شده است افزود: موضوع دانشگاه آزاد در دستور کار شورای عالی انقلاب فرهنگی قرار می‌گیرد. رئیس جمهور تصریح کرد: ما این موضوع را متوقف نکرده‌ایم و از نظر ما خاتمه‌ یافته نیست. اقای احمدی نژاد خطاب به یکی از خبرنگاران که پرسید چرا اسامی برخی افراد را باتوجه به هشدارهایی که می دهید اعلام نمی کنید گفت: ما نمی‌خواهیم سختی‌های کار به مردم منتقل شود. رئیس جمهور افزود: بیشتر مردم ایران متوجه هستند که در کشور چه می‌گذرد و ما نمی‌خواهیم به صورت دائم به مردم این گونه القاء شود که برخی نمی‌گذارند و سختی‌های کار را به آنان منتقل کنیم. اقای احمدی نژاد گفت: دولت همه‌ توان خود را به کار می‌گیرد تا کار جلو رود و ممکن است برخی مواقع با اعلام اسامی یا یک موضوع جلوی این تخلف یا مسائل مربوط به آن گرفته شود، مانند آنچه که چندی پیش قرار بود اتفاق بیفتد. رئیس جمهور تصریح کرد: چند وقت پیش قرار بود معامله‌ای رخ دهد که با اعلام آن از جانب ما جلوی آن گرفته شد اما بعضی مواقع نیز ممکن است اعلام آن، ضربه به فعالیت دولت در جلوگیری از مسائل این‌چنینی شود. وی افزود: البته هنوز هم بعضی‌ها می‌گویند چرا ان مسئله را اعلام کردید، برخی مواقع اعلام این مطالب موجب ضربه زدن به فعالیت دولت است، خیلی جاها نیز نیاز به اعلام نیست زیرا ممکن است برخی مطالب را اعلام کنیم و شرایط سخت‌تر شود. وی گفت: ما نمی‌توانیم بگوییم در کشورمان اعمال نفوذ وجود ندارد بعضی مواقع افراد به نسبت‌های گوناگون نفوذ دارند اما تلاش دولت این است که جلوی این اعمال نفوذها را بگیرد.

موفقیت های شرکت رنا حاصل برنامه ریزی های اصولی است

مراسم تقدیر از نمایندگی های برتر شرکت رنا خدمات پس از فروش محصولات سایپا دیزل با حضور مدیر عامل گروه خودرو سازی سایپا و نمایندگانی از شرکت های ولوو سوئد و رنو فرانسه در سالن اجتماعات شرکت سایپا دیزل برگزار شد . به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، در این مراسم که همزمان با برگزاری سمینار سراسری نمایندگان مجاز شرکت خدمات فنی رنا انجام شد از نمایندگانی که رتبه های برتر شاخص های کیفی را کسب کرده اند تقدیر شد . در این سمینار ، قلعه بانی مدیر عامل گروه خودرو سازی سایپا با تبریک کسب عنوان اول خدمات پس از فروش در کشور توسط شرکت رنا در شش ماهه اول سال 86 ، کسب موفقیت های خدمات پس از فروش این شرکت را حاصل مقطعی نبودن برنامه ریزی در این بخش خواند و گفت: وقتی مشتری از خدمات ارائه شده راضی باشد ، قطعا در آینده ای نزدیک با قرار گیری در جایگاه مبلغ به رونق بیش از پیش فعالیت های بنگاه اقتصادی ارائه دهنده خدمات ، کمک خواهد کرد . وی با اشاره به بهبود و گسترش بخش ارائه خدمات به مشتری در خودروهای سنگین تاکید کری: در این راه باید بخش خدمات را تقویت کنیم به طوریکه در منطقه ، تعمیرگاه هایی مطابق با استانداردهای بین المللی طراحی کرده و به عنوان یکی از راههای اصلی ترانزیتی ، با هدف ارائه خدمات به راننده های سایر کشورها ، ارز آوری برای کشور ایجاد کنیم . قلعه بانی در ادامه بالا بودن میزان رضایت مندی مشتری از گروه سایپا را مثبت ارزیابی و خاطرنشان کرد : در حال حاضر شاخص رضایت مشتری در گروه 85% است و با عزمی که در شرکت های زیر مجموعه سایپا وجود دارد دستیابی به شاخص 95% جهانی دور از دسترس نیست . وی در ادامه به تشریح عملکرد گروه خودرو سازی سایپا در دو بخش سواری و تجاری پرداخت و گفت : در ابتدای حضورمان در سایپا این شرکت60 میلیارد تومان سرمایه داشت ، ولی اکنون این سرمایه به 1000 میلیارد تومان رسیده است و بدون اینکه ریالی از سهامداران دریافت کنیم ، بیش از 2500 تا میلیارد تومان سود نیز بین آنها تقسیم کرده ایم . مدیر عامل گروه خودرو سازی سایپا با انتقاد از مطرح شدن نام کامیون ملی اظهار داشت : اینکه بخواهیم در گروه سایپا ، کامیون ملی تولید کنیم گزافه گویی بیش نیست ، چرا که نباید قدم هایی برداشت که در کشور های صاحب صنعت قبلا به آن دست یافته اند بلکه باید با به کارگیری تکنولوژی برتر و آخرین تکنیک های ارائه شده در هزینه ها صرفه جویی کرد . شایان ذکر است شرکت خدمات فنی رنا در ارزیابی به عمل آمده در شش ماهه نیمه نخست سال 86 شرکت بازرسی کیفیت استاندارد ایران رتبه نخست خدمات پس از فروش را در بین شرکت های خدمات پس از فروش خودروهای سنگین کسب نمود . شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران که از سوی وزارت صنایع و معادن مسئولیت ارزیابی و رتبه بندی شرکت های خدمات پس از فروش خودروهای سواری را بر عهده دارد ، هرساله طی ارزیابی هایی که هر شش ماهه از شرکت های خدمات پس از فروش انجام می دهد ، با توجه به ارزیابی و کارشناسی های انجام شده از نمایندگی ها و میزان رضایتمندی مشتریان از خدمات رسانی شرکت رنا خدمات پس از فروش شرکت سایپا دیزل در شش ماهه اول سال 86، رتبه نخست خدمات رسانی در بین شرکت های خدمات پس از فروش خودروهای سنگین را به شرکت خدمات فنی رنا اعطاء کرد .