فورد تکذیب می کند

در حالیکه دو سه روز قبل خبر آمادگی فورد برای واگذاری ولوو در رسانه ها منتشر شد اما فورد هر گونه مذاکره با افراد یا نهاد های حقوقی درباره فروش را تکذیب کرده است . به گزارش خبرخودرو ، ساندی تایمز به نقل از منابع آگاه عنوان کرده که تصمیم فورد برای فروش ولوو مربوط به 2 هفته قبل است اما هنوز اعضای هیات مدیره به توافق کامل در این باره نرسیده اند . در واقع این موضوع به عنوان یک پیشنهاد به هیات مدیره ارائه شده اما هنوز پاسخ قطعی هسته اصلی تصمیم گیرنده فورد اعلام نشده است . تام هایت سخنگوی فورد در گفت وگو با آسوشیتد پرس گفته ا ست که این کمپانی در مورد آینده ولوو نظر خاصی ندارد و گذشت زمان ممکن است اتفاق تازه ای را رقم بزند.فورد پیش از این ولوو را حدود 8 میلیارد دلار قیمت گذاری کرده بود اما کارشناسان معتقدند این رقم کمی بالاست .

سایپا بیش از 250 هزار خودروی دو گانه سوز به بازار عرضه می کند

قلعه بانی در مجمع عمومی فوق العاده صاحبان سهام سایپا با اعلام اینکه امسال تولیدات سایپا به مرز 600 هزار دستگاه خواهد رسید افزود : قصد داریم بیش از 250 هزار خودروی دو گانه سوز بر اساس اهداف دولت به بازار عرضه کنیم و از 6 ماهه دوم نیز موتور پایه گاز سوز بر روی 50 هزار دستگاه از محصولات این شرکت ،نصب خواهد شد. به گزارش خبرنگار خبرخودرو ،‌ وی در ادامه افزود: سال گذشته بیش از 750 میلیارد تومان سوددهی داشتیم که از محل فروش 5200 میلیارد تومان خودرو حاصل شده است . وی برنامه فروش سال 86 را 6 هزار میلیارد تومان با رشدی حدود 15 تا 20 درصد اعلام کرد. قلعه بانی ضمن بیان گزارشی از عملکرد سایپا در برنامه 5 ساله اول به نام راه سایپا به معرفی برنامه 5 ساله دوم این شرکت با نام " برنامه سمت 90" پرداخت و گفت : ما در برنامه 5 ساله اول به اهدافی بیش از اهداف مشخص شده دست یافتیم و در برنامه 5 ساله دوم ضمن تعیین شاخصهایی جهت بین المللی شدن 12 درصد صادارت را در نظر گرفته ایم. وی ارزش سهام سایپا در سال 85 را 2000 میلیارد تومان برآورد کرد. مجمع عمومی فوق العاده صاحبان سهام سایپا یا حضور سهامداران حقیقی و نمایندگان سهامداران حقوقی که یش از 2 هزار نفر هستند در تالار کشور برگزار شد. حیدری ، ‌معاونت اقتصادی گروه سایپا و دبیر این مجمع با اعلام اینکه مجامع بیش از نود شرکت گروه از اردیبهشت ماه تاکنون برگزار و سود حاصله در حساب های سایپا منعکس شده است به معرفی هیات رئیسه این جلسه پرداخت. در این مجمع ، معبودی از سازمان گسترش و نوسازی صنایع با 40 درصد سهام ، خدایی با 40 درصد و زادمهر ، نماینده تامین اجتماعی شستا با 16 درصد سهام به عنوان بیشترین سهام داران و قلعه بانی و روشنی مقدم و ریاحی عضو هیات مدیره ، ایمانی قائم مقام مدیرعامل ، مژدهی نماینده سازمان حسابرسی و کهن صلح نماینده سازمان بورس اوراق بهادار به عنوان اعضای هیات رئیسه در جایگاه قرار گرفتند. به گزارش خبرخودرو ، در مجمع عمومی فوق العاده صاحبان سهام سایپا اعلام شد سایپا بر اساس قانون نوسازی، مستحق معافیت مالیاتی است و اگر با این تقاضا موافقت نشود اقدامی غیر متعارف خواهد بود. بر اساس تصمیم این مجمع سود خالص هر سهم 62 تومان می باشد و الباقی صرف افزایش سرمایه خواهد شد. همچنین در پایان مجمع پاداش عملکرد هیات مدیره شرکت 300 میلیون تومان اعلام شد.

یک‌ پژو و سه‌ حریق‌

پژویی‌ در کرمان‌ برای سومین‌ بار طعمه‌ حریق‌ شد‌.

به گزارش خبرنگار خبرخودرو به نقل از واحد مرکزی خبر ، راننده‌ این‌ خودرو پژو ‌405‌ مدل‌ ‌84‌ گفت‌:‌ آتش‌ سوزی‌ خودروی‌ وی‌ پس‌ از فراخوان‌ ایران‌ خودرو برای‌ تعویض‌ برخی‌ قطعات‌ و رفع مشکل‌ خودروست‌‌.

گروه تویوتا ششمین شرکت پرفروش جهان

براساس گزارش نشریه آمریکایی فورچون ، در سال 2006 گروه خودرو سازی ژاپنی تویوتا در میان 500 شرکت پرفروش جهان در رده ششم جای دارد. به گزارش خبرخودرو ، تویوتا تنها شرکت آسیایی است که در فهرست 10 شرکت پرفروش جهان نشریه فورچون قرار دارد. به نوشته روزنامه ژاپن تودی ، براساس گزارش نشریه آمریکایی فورچون ، در سال 2006 گروه خودرو سازی ژاپنی تویوتا با در آمد 204.75 میلیارد دلار در میان 500 شرکت پرفروش جهان رده ششم را به خود اختصاص داده است. گروه آمریکایی فروشگاه های زنجیره ای وال مارت استورز در سال 2006 با درآمدی بالغ بر 14. 351 میلیارد دلار پرفروشترین شرکت در میان 500 شرکت بزرگ جهان بود. گروه نفتی آمریکایی اکسون موبیل با 25. 347 میلیارد دلار در آمد مقام دومین شرکت پرفروش جهان رادر 2006 سال به خود اختصاص داد. گروه نفتی بریتانیایی – هلندی رویال داچ شل با 85. 318 میلیون دلار در آمد در مکان سوم پرفروشترین شرکت های جهان جای گرفته است. گروه نفتی بریتانیایی بریتیش پترولیوم در سال 2006 با در آمدی بالغ بر32. 274 میلیارد دلار مکان چهارم را به خود اختصاص داد. گروه خودروسازی آمریکایی جنرال موتورز در سال 2006 مبلغ 35. 207 میلیارد دلار درآمد داشت و در مکان پنجم پرفروشترین شرکت ها قرار گرفت.

دو فراخوان از هوندا

نمایندگی هوندا در کشور امارات متحده عربی حدود 4000 خودرو به فروش رفته است در این بازار را برای رفع نقص فراخواند.

به گزارش خبرخودرو ، این فراخوان در پی دریافت گزارش هایی از بروز نقص فنی در سیستم سوخت رسانی تعدادی از خودرو بروز کرده است . این موضوع البته شامل همه مدلهای هوندا نیست و ظاهرا" فقط در یکی دو مدل این اشکال بروز کرده است .

از سوی دیگر هوندا در ژاپن نیز مجبور به فراخوان تعدادی از خودرو ها شده است . این فراخوان شامل 28000 دستگاه از مدل مینی ون اودیسه می شود که در سیستم ترمز مشکلاتی دارد .

خودرو های مورد نظر بین اکتبر 2003 تا آگوست 2004 ساخته شده اند و تا کنون 16 مورد ایجاد مشکل ار بین آنها گزارش شده است . در عین حال هیچ مورد تصادفی بابت بروز این نقص گزارش نشده است .

قرارداد تولید خودروی دو دیفرانسیل "رکسون" با مشکل نقدینگی مواجه

مدیر عامل شرکت تولیدی مرتب گفت: بعد از تولید موسو ، قرارداد پروژه رکسون که از نظر قیمت گرانتر از موسو می باشد بسته شد و پیش پرداخت اولیه نیز پرداخت شده است ولی به دلیل مشکلات نقدینگی قادر به عمل کردن به تعهدات طبق قرارداد نبوده ایم .

رهبری در گفت و گو با خبرنگار خبر خودرو گفت:به علت مشکلات نقدینگی و بهره کلان بانکها پروژه های قدیمی این شرکت راکد مانده و پروژه جدیدی نیز ندارد و از برنامه های خود عقب می باشد .

وی افزود: برنامه های تولیدی این شرکت به خاطر مشکلات نقدینگی و همکاری نکردن بانکها عقب می باشد زیرا باید سودی معادل 33 درصد به بانکها پرداخت شود و کدام صنعت با 33 درصد سود می تواند از تولیدات خود بهره کافی را ببرد.

رهبری خاطرنشان کرد :پردی درایو صرفا موافقتش در ایران متعلق به این کارخانه می باشد و از سال 1336 تا به حال تولید خودروهای تخصصی را داشته و دارد ولی بعد از انقلاب کارخانجات دولتی مثل ایران خودرو وارد این قضیه شده و وزارت صنایع نیز هیچگونه ایرادی نگرفته زیرا آنها مجوز این کار را ندارند .

وی در پایان افزود: در صورت رعایت مقررات از سوی وزارت صنایع مشکلات این شرکت حل می شود.

تولید تندر 90 با موفقیت در حال پیشرفت است

،‌عضو کمیسیون صنایع و معادن گفت : طی بررسی ها وبازدید های اخیر از شرکت های خودروساز ، تولید تندر 90 با مشکلی مواجه نیست و به خوبی در حال پیشرفت است. ولی ملکی در گفت و گو با خبرنگار خبرخودرو گفت : بازار تندر 90 بازار خوب و مطمئنی اعلام شده است. وی درباره علت افزایش قیمت خودرو گفت: به علت سهمیه بندی بنزین و گرایش مردم به استفاده از خودروهای دوگانه سوز ، قیمت خودروها در بازار افزایش یافته است. وی در ادامه افزود: شرکت ایران خودرو مخزن مورد نیاز برای تولید خودروهای دوگانه سوز را تهیه کرده است ولی در مورد خودروهای دوگانه سوز که بدون مخزن وارد بازار شده اند احتمالا مشکلاتی مجود خواهد داشت. ملکی در پایان افزود: افرادی که از خودروی دوگانه سوز بدون مخزن استفاده می کنند باید براساس آگهی های داده شده مراجعه کرده و پس از ثبت نام ، مخزن خودروی خود را دریافت کنند.

تلاش ایران برای تبدیل شدن به بزرگترین سازنده خودرو درخاورمیانه

دولت ایران تلاش می کند این کشور را به بزرگترین سازنده خودرو در منطقه خاورمیانه تبدیل کند. به گزارش خبرنگار خبرخودرو به نقل از شبکه تلویزیونی الجزیره، تهران اعلام کرد هدف ایران برای تبدیل شدن به بزرگترین تولید کننده خودرو در خاورمیانه با تلاشهای دولت ایران برای سهمیه بندی بنزین تناقضی ندارد زیرا طرحهای ایران در این خصوص شامل تولید خودروهایی می شود که همزمان با گاز طبیعی و بنزین کار می کند. محمد حسن البحرانی گزارشگر شبکه تلویزیونی الجزیره که از کارخانه ایران خودرو بازدید کرده است در گزارشی در حالی که تصاویری از این کارخانه پخش می شد اعلام کرد: شرکت ایران خودرو تلاش زیادی برای جهش کمی و کیفی تولید خودرو در این شرکت می کند. مسئولان این شرکت که هم اکنون شانزدهمین شرکت بزرگ تولید کننده خودرو در جهان از نظر میزان تولید خودرو در هر سال است اعلام کردند قصد آنها تبدیل کردن ایران به بزرگترین تولید کننده خودرو در خاورمیانه ظرف چند سال آینده است. آنها اعلام کردند شمار کشورهایی که محصولات ایران خودرو را وارد می کنند از سی کشور فراتر رفته است. منوچهر منطقی مدیرعامل ایران خودرو در مصاحبه با خبرنگاران گفت: سالهاست که مرحله مونتاژ خودرو را پشت سر گذاشته ایم و وارد مرحله ساخت کامل خودرو از جمله موتور آن شده ایم. هم اکنون ششصد و سی و پنج هزار دستگاه خودرو در سال تولید می کنیم و ارزش فروشهای خارجی ما در سال جاری به ششصد میلیون دلار رسیده است. گزارشگر الجزیره در ادامه گزارش خود افزود: مدیر ایران خودرو گفت این شرکت برای خنثی کردن پیامدهای منفی تصمیم اخیر دولت ایران برای سهمیه بندی مصرف بنزین، به سوی تولید خودرویی که سوخت اندکی مصرف می کنند حرکت کرده و خودروهای خود را به موتورهایی مجهز می کند که دوگانه سوز هستند و هم میتوانند با بنزین و هم گاز طبیعی کار کنند. بحرانی افزود: اما چالش اساسی که ممکن است صنعت خودروسازی ایران در آینده با آن مواجه شود تحریمهای بین المللی است که ممکن است به علت برنامه هسته ای ایران بر این کشور تحمیل شود. هرچند برخی متخصصان ایرانی تلاش می کنند آثار منفی آن را کاهش دهند. محمد میرفخاری مهندس ارشد شرکت ایران خودرو به الجزیره گفت، تاکنون بخش خودرو سازی ما تحت تاثیر تحریمهای تحمیل شده قرار نگرفته است ولی اگر این تحریمها تشدید شود ما تدابیر لازم را برای کاستن از پیامدهای آن اتخاذ کرده ایم. گزارشگر الجزیره افزود، بخش خودرو سازی ایران در میان چالشهای داخلی و خارجی تلاش می کند حضور خود در بازار جهانی خودرو را اثبات کند و به این منظور به دو عامل مهم یعنی کیفیت بالا و قیمت مناسب توجه دارد. بحرانی در پایان این گزارش گفت، صنعت خودروسازی ایران راهی طولانی را از مرحله مونتاژ خودرو تا تولید خودرو طی کرده است ولی روشن است که این صنعت با چالشهای متعددی مواجه است که اگر بخواهد به جایگاه مورد نظرش در بازارهای داخلی و خارجی دست یابد باید آنها را پشت سر بگذارد.