یکی از خوانندگان عزیز پیامی رو از شهید مظلوم بهشتی فرستادند که حیفم آمد منتشر نکنم:

شرکت تویوتا با ارائه مدل RX400 قصد دارد حضور خود در بازار خودروهای دو سوخته شاسی بلند دو دیفرانسیل که معمولا مصرف بالایی دارد افزایش دهد.
لکس RX400 محصول جدید کمپانی تویوتا یک خودروی هیبریدی است که توانایی استفاده از قوای محرکه بنزینی و الکتریکی را به صورت مکمل دارد این شرکت که شعار خود را بر روی تولید خودروهای کم مصرف متمرکز کرده است قصد دارد در بخش خودروهای دو دیفرانسیل که معمولا خودروها مصرف سوخت زیادی دارد حضور جدی با خودرویی با مصرف پایین داشته باشد این در حالیست که تویوتا در بازار آمریکای شمالی و خودروهای شاسی بلند حضور چشمگیری دارد پس سعی می کند با توجه به بحران انرژی و کاهش تقاضا برای خودروهای دو دیفرانسیل به خاطر مصرف بالا با معرفی خودروهای هیبریدی همچنان در این بازار درخشان حضور داشته باشد.
این خودرو دو دیفرانسیل تویوتا که در شرکت لکسوس تحت پوشش تویوتا تولید می شود دارای موتوری با قدرت 268 اسب بخار است قوای محرکه این خودرو شامل موتور احتراق داخلی سه لیتری و یک موتور برقی است.
گفتنی است، خودرو دو رگه که از سوی شرکت تویوتا در سال 1998 ارائه شد، یک راه حل مناسب برای کاهش مصرف سوخت خودروهای بنزینی تا حدود 50 درصد است که مشکل مصرف زیاد بنزین را بوسیله تولید اینگونه خودروها می توان بهبود داد.
دو رگه کردن خودروها در جهان به سه روش موازی، ردیفی و ترکیبی انجام می شود که در روش سری ، موتور احتراق داخلی فقط کار تولید برق را انجام می دهد و موتور برقی، خودرو را حرکت می دهد. در روش موازی موتور احتراق داخلی به صورت مستقل کار می کند و موتور برقی نیز به صورت مستقل کار می کند و این عملکرد از طریق یک ECU کنترل می شود . در روش ترکیبی نیز دو گونه موازی و ردیفی باهم به صورت ترکیب شده استفاده می شوند که این روش بیشترین قابلیت را دارد و تنها مشکل این طرح پیچیدگی فوق العاده آن است
شرکت پژو مدل جدید پژو 807 که خودرویی ون است را معرفی کرد .شرکت پژو مدل 807 با موتور جدید دیزلی را وارد بازار کرده است این موتور دو لیتری توانایی تولید 120 اسب بخار را داشته و قیمتی نیز با توجه به امکاناتش بین

21 تا 24 هزار یورو دارد شرکت پژو قصد دارد با ارائه این مدل توان خود را در بازار خودروهای ون و تجاری سبک اروپا افزایش دهد و استفاده از موتورهای دیزلی که با افزایش تقاضا در اروپا مواجه شده اند در این راستا بوده است گفتنی است که هم اکنون حدود 60 درصد خودروها در فرانسه از موتورهای دیزلی بهره می برند
بنا بر مطالعات انجام شده خودروهای دیزلی بین 20 تا 65 درصد سوخت کمتری مصرف می کنند. امروزه در خودروهای سواری دیزلی مصرف چهار لیتر گازوییل به ازای هر 100 کیلومتر معمول است، ولی در خودروهای سواری بنزینی مصرف شش لیتر در هر 100 کیلومتر ایده آل ترین حالت است.
گازوییل کم گوگرد بسیار پاک تر از بنزین است. به عنوان نمونه میزان تولید دی اکسید کربن در خودروهای دیزلی به اندازه 24 و اکسید کربن به میزان 30 درصد کاهش می یابد.
بازده حرارتی موتورهای بنزینی در حدود 26 درصد است؛ حال آن که این بازده در موتورهای دیزلی 42 درصد گزارش شده است. موتورهای دیزلی 20 درصد افزایش گشتاور و 25 درصد افت قدرت موتور نسبت به موتورهای مشابه بنزینی دارند
شرکت جنرال موتورز فروش بزرگترین مدل از خودرو اسپرت هامر (H1) را متوقف می کند.
بنابر اعلام جنرال موتورز، حجم تقاضا برای خودرو اسپرت H1 که دارای موتور 6/6 لیتری است و هزینه ای بالغ بر 150 هزار دلار به مشتری تحمیل می کند، کاهش یافته است.
"جیمز آرمور" رئیس و مدیرعامل شرکت AM General که پیمانکار اصلی جنرال موتورز در امر تولید خودرو اسپرت "هامر" محسوب می شود، اظهار داشت: متاسفانه در طول سالهای اخیر، حجم تولید و فروش حقیقی خودرو H1 به 200 تا 300 دستگاه در هر سال کاهش یافته است.
وی افزود: نمایندگی های جنرال موتورز به ما اطلاع داده اند، هر وسیله نقلیه H1 هزینه ای بالغ بر 145 تا 150 هزار دلار در بر دارد، لذا یافتن مشتریان جدیدی که خواهان پرداخت چنین مبلغی باشند، بسیار مشکل است.
بر اساس این گزارش، بزرگترین خودروساز جهان قصد دارد با همکاری شرکتAM General، تولید و فروش مدل های کوچکتری از خودرو "هامر" را دنبال کند.
گفتنی است، از سال 1992 تاکنون بیش از 12 هزار دستگاه H1 به فروش رسیده است