S7 توتال ریس، با توان مفید 2200 اسب بخار

سوپر اسپورت بوگاتی ویرون، قادر به تولید 1200 اسب بخار توان مفید می باشد. ممکن است فکر کنید این عدد خیلی زیاد است، اما بالواقع اینطور نیست. همراه باشید با سالین 10.2 لیتری توئین توربو.

اخیرا یک شرکت روسی با عنوان Total Race  اقدام به تیون و بهسازی خودروی سالین S7 نموده است. هدف توتال ریس از بهسازی این سالین، دست یافتن به خودرویی منحصر به فرد بوده است که بتواند 2200 اسب بخار نیرو تولید نماید!

  از این سالین تیون شده اطلاعات بسیار اندکی در دست است و جزئیات تغییرات انجام شده انتشار نیافته اند. در عین حال در صفحه شبکه اجتماعی توتال ریس ادعا شده است که این  سالین از یک پیشرانه 10,2 لیتر توربو-دوقلوی V8 بهره می برد و ساختاری چهارچرخ متحرک دارد.

 گفتنی است که پیشرانه استاندارد 7 لیتر توربو-دوقلوی V8، در سالین اس7، با ساختار دیفرانسیل عقب، تنها 750  اسب بخار توان مفید تولید می کند. سالین استاندارد زمان شتاب 0 تا 100 را در 2,8 ثانیه طی می نماید و بیشینه سرعت آن 400 کیلومتر در ساعت می باشد.

   اکنون با سه برابر شدن قدرت این خودرو، و احتمالا کاسته شدن از وزن آن، سالین S7 توتال ریس، می رود تا تاریخ ساز شود.

کانورتبل کلاس S تولید خواهد شد

مرسدس بنز قصد دارد S کلاس کانورتیبل را که بر اساس نسخه کوپه این خودرو می باشد را وارد بازار کند تا سبد فروش این کارخانه موفق خودروسازی کامل و کامل تر شود.

در پی گسترش شایعات تولید مدل کانورتبل S کلاس، مرسدس بنز رسما این خبر را تایید کرد.

به گزارش «تهران‌الف»، مرسدس بنز قصد دارد S کلاس کانورتیبل را که بر اساس نسخه کوپه این خودرو می باشد را وارد بازار کند تا سبد فروش این کارخانه موفق خودروسازی کامل و کامل تر شود.

کانسپت مرسدس بنز S کلاس که در اوایل این ماه در نمایشگاه فرانکفورت موتورشو به صورت رسمی معرفی  شد توانست چشم های زیادی را بسمت خود خیره کند. اما گمانه زنی ها حاکی از آن است که این کمپانی آلمانی تنها به  مدل کوپه این خودروی لوکس بسنده نکرده و طرحی برای مدل کانورتیبل (سقف جمع شونده) با بهره گیری از نسخه کوپه برای سال 2015 دارد.

کیسه های هوای بدنه در راه هستند

قرار است کیسه های هوای کناری بدنه قبل از پایان این دهه معرفی شوند.

به گزارش خبرخودرو، این کیسه ها که توسط تامین کننده پیشتاز قطعات صنعتی، TRW، ساخته شده اند در کسری از ثانیه قبل از تصادف کناری، از زیر ستون های در باز خواهند شد و کمک می کنند تا آسیب های وارد شده به سرنشینان خودرو به حداقل برسد.

معاون و مدیر کل مدیریت چرخه عمر TRW، نوربرت کاگرر گفت: "تصادف از کنار، میزان بالایی از تصادفات را در حدود 37 تا 40 درصد به خود اختصاص می دهد."

پروژه ساخت این کیسه های هوا که اتحادیه اروپا برای آن سرمایه گذاری کرده است، سه سال قبل در اسپانیا آغاز شد و سئات نیز شدیدا درگیر آن شد. گرچه سئات در ابتدا از آن ها استفاده نخواهد کرد.

اساسا این کیسه های هوای 200 لیتری که عمق 15-20 سانتی متر، ارتفاع 70 سانتی متر و طول 200 سانتی متر دارند در هنگام باز شدن به سمت بالا چرخیده و از درهای جلو و عقب تا خط کمربند ایمنی محافظت می کنند.

فشار این کیسه ها بستگی به استراتژی هر خودروساز دارد.

کاگرر گفت: "ممکن است در خودرویی یک کیسه هوای بزرگ با فشار کم و یا کیسه هوایی باریک با فشار زیاد به کار رود."

پژو 6008 رقیب Q5 می شود

شاسی بلند پژو 6008 نتیجه تلاش این برند برای مجلل شدن و رقابت با آئودی Q5 و بی ام و X3 است.

به گزارش خبرخودرو، این خودرو ماه آوریل سال آینده در نمایشگاه خودروی بیجینگ رونمایی خواهد شد.

پس از واکنش های مثبت نسبت به شاسی بلند کانسپت وایلد روبیس سیتروئن، پژو از پلتفرم این خودرو در شاسی بلند خود استفاده خواهد کرد. بنابراین انتظار می رود این خودرو طول حدود 4.7 متر و عرض 1.95 متر داشته باشد.

در واقع ساختار EMP2 سبُک نوین به کار رفته در 308 جدید، در این خودرو استفاده نخواهد شد. در عوض برای تولید این خودرو بر ویژگی های 508 saloon و استیت تکیه می شود.

البته تیم طراحی این خودرو از ویژگی های سبکِ طراحی پژو 2008 و پژو 308 با چراغ های جلوی کشیده شده به سمت پشت و چراغ های LED بومرنگ شکل در عقب استفاده خواهند کرد.

مدیر کل پژو، ماکسیم پیکات گفت: "ما به حضور در این بازار نیاز داریم.

در اروپا 80 درصد شاسی بلندها 4x2 هستند ما در تکنولوژی HYbrid4 خود عملکرد 4x4ها را داریم."

وی همچنین به اهمیت مجلل شدن این برند اشاره کرد و افزود: "ما به طور مداوم این برند را به سوی مجلل شدن پیش خواهیم برد، این کار الویت ما طی سال های آینده است. ما همچنین در پی بهبود کیفیت خدمات خود هستیم."

از آنجا که قرار است چین بزرگ ترین بازار فروش پژو باشد، 6008 ابتدا در این منطقه عرضه می شود و احتمالا در سال 2016 این خودرو در اروپا عرضه خواهد شد.

ولوو C70، یک کروکی نسبتا لوکس در ایران

ولوو C70، تولید دیگری از کمپانی سوئدی ولوو است که تا کنون دو نسل از آن به بازار عرضه شده است. نسل اول این خودرو کروکی در کلاس کوپه بین سال های 1997 تا 2002 بصورت کروکی سقف-نرم (softtop) عرضه می گردید. نسل دوم آن در قالب یک کروکی لوکس سقف-سخت (hardtop) از سال 2006 عرضه می شود. گفتنی است نسل کنونی C70 با رقبای عمده ای چون BMW 3-Series و Audi A5 Cabriolet در بازار جهانی در حال دست و پنجه نرم کردن است.

در حال حاضر مدل 2013 این خودرو با قیمت پایه 41,200 دلار در دسترس خریداران می باشد. از ویژپی های بارز این این ولوو که با رقبای عمده ای چون BMW 3-Series و Audi A5 Cabriolet رویارو می باشد، طراحی خارجی جذاب و کابین راحت آن است. این C70 از یک موتور 2,5 لیتر توربوشارژر 5 سیلندر برخوردار است که به یک گیربکس 5 سرعته اتوماتیک در حالت استاندارد متصل می باشد. بیشینه توان تولیدی این خودرو نیز، 227 اسب بخار و بیشینه گشتاور آن 320 نیوتن متر می باشد.

این خودرو چهار سرنشین از نوع دیفرانسیل جلو بوده و در سه تریم عرضه می شود: T5( حالت استاندارد(،T5 Premier Plus و T5 Platinum. هر تریم نیز شامل فهرست متفاوتی از قابلیت ها برای C70 می باشد. برخی ویژگی ها و امکانات مدل استاندارد 2013 عبارتند از: صندلی های چرمی، سامانه کنترل وضعیت جوی، برف پاک کن های مجهز به حسگر باران، سامانه بلوتوس و پورت، سامانه شوینده چراغ های جلو، ترمز ضد قفل، سامانه کنترل کشش و پایداری، رینگ های 17 اینچ آلیاژی، چراغ های مه شکن و غیره. گفتنی است از نظر تجهیزات و قابلیت ها به غیر از سامانه شوینده چراغ های جلو و سامانه حسگر باران در برف پاک کن ها، تغییر چندانی به نسبت مدل های سال قبل در این خودرو به چشم نمی خورد. همچنین برخی قابلیت هایی که در این C70 به صورت آپشن ارائه می شوند عبارتند از: سامانه گرمایشی در صندلی های جلو، سامانه ناوبری، حسگرهای پارک، یک سامانه بروز رسانی شده استریو، و سامانه مونیتورینگ نقاط کور راننده.

ستین تصاویر جاسوسی از لامبورگینی جدید موسوم به کابرا 2015

همانطور که می دانید اکثر کارخانه های خودروسازی در سراسر دنیا بالاخص اروپا، برای تست محصولات جدید خود به آلمان و پیست نوربورینگ می روند. اما این محصولات جدید از چشم عکاسانِ مخفی شده در این منطقه، دور نمی ماند.

این بار محصول جدید لامبورگینی یعنی کابرار 2015 که قرار است جایگزین مدل موفق گالاردو شود، سوژه لنز عکاسان شده است و بنظر میرسد بهترین تصاویر گرفته شده تا به الان از این سوپرکار میباشد.

به گزارش «تهران الف»، در نگاه اول و از فاصله دور بنظر می رسد این سوپرکار، چهره خشن و جذاب گالاردو را ندارد؛ اما وقتی به آن نزدیک تر میشویم، جزئیات بیشتر مخصوصا در طرفین و ورودی های هوای جانبی که زیر پارچه ها استتار شده است، نوید از یک آتش زیر خاکستر می دهد!

در نمای جلویی با دیدن چراغ های LED و ورودی های هوای بزرگ، انتظار می رود محصول نهایی شباهتی به برادر بزرگتر یعنی لامبورگینی آونتادور داشته باشد تا شرورتر از گالاردوی فعلی به نظر آید.

ورودی های هوای استفاده شده بسیار بزرگتر شده است که معلوم نیست در محصول نهایی همین ورودی ها باقی بماند یا با نمونه کوچکتر جایگزین شود. در قسمت عقب همه چیز برای ناکام گذاشتن عکاسان فراهم شده بود و بخوبی استتار صورت گرفته بود. تنها شیشه عقب آن که درواقع درپوش موتور هم می باشد بسیار شبه به آونتادور می باشد.

انتظار می رود کابرا همانند نسل فعلی گالاردو در قسمت های بدنه با آئودی R8 مشترک باشد و از قطعات آلومینیومی و در بعضی از نقاط قطعات فیبر کربنی در آن استفاده شود تا شاید از گالاردو LP 560-4 فعلی با وزن 1410 کیلوگرم سبک تر شود.

در بخش پیشرانه اعتقاد بر این است که از همان موتور 5.2 لیتری 10 سیلندر که بروز شده است استفاده شود تا قدرتی حدود 600 اسب بخار را در اختیار راننده قرار دهد و ممکن است از یک گیربکس 7 دنده دو کلاچه که در آئودی R8 جدید هم استفاده شده است سود ببرد.

شارژ کامل بی ام و i3 در 30 دقیقه

شارژ سریع به اندازه اهمیت موتور برای هواپیما، برای خودروهای الکتریکی مهم است.

به گزارش خبرخودرو، بی ام و یکی از هشت خودروسازی است که از رابط های شارژ سریع SAE بین المللی در خودروهای الکتریکی خود استفاده خواهد کرد. این خودروساز، خودروی شهری الکتریکی i3 را وارد سن دیگو کرده که اولین مجموعه از این شارژرهای سریع در آنجا نصب شده است.

کلیف فیتزک، مدیر اتصال eMobility بی ام و در آمریکای شمالی گفت: "آغاز نصب زیربنای شارژر سریع کومبوDC عمومی در ایالات متحده مبنای مناسبی برای عرضه بی ام و i3 جدید در این منطقه است. چرا که این شارژر به مشتریان ما اجازه خواهد داد خودروی الکتریکی خود را به جای سه ساعت زمانی که ایستگاه های شارژ عمومی 220 ولت معمولی نیاز دارند، در عرض کم تر از 30 دقیقه شارژ کنند."

شورلت اسپارک الکتریکی اولین خودروی الکتریکی خواهد بود که با شارژر کومبوی انتخابی در ماه دسامبر به فروش می رسد. پس از آن در سه ماهه دوم سال آینده بی ام و i3 به فروش خواهد رسید.

قیمت i3 در ایالات متحده 42275 دلار است و می تواند تا پنج نفر را جابه جا کند. در حالی که شارژ کامل این خودرو با شارژر سریع 30 دقیقه طول می کشد، بی ام و اظهار داشته شارژ 80 درصدی آن در 20 دقیقه امکان پذیر است. باطری این خودرو یک موتور الکتریکی را تغذیه می کند که قدرت 170 اسب بخار و گشتاور 249 نیوتون متر را به چرخ های عقب انتقال می دهد.

ارتقا ب ام و سری چهار کوپه

برنامه تیونینگ جدید برای ب ام و و سری چهار کوپه توسط کارشناسان اشنیتزر ارائه شده است .

به گزارش خبرخودرو، اشنیتزر خبر خوبی را برای آن دسته از افراد خوش شانسی که دارای ب ام و و سری چهار کوپه هستند اعلام کرده وبسته ارتقایی جدید با طراحی ظاهری متفاوت را برای این خودرو ارائه نموده است .

 از امکانات جدید در نظر گرفته شده در بسته ارتقایی اشنیتزر می توان به سامانه تعلیق مسابقه ای قابل تنظیم ، کاهش 25 میلی متری ارتفاع فنرهای خودرو ، سامانه اگزوز اسپرت و رینگ های متفاوت 18 ،19 و 20 اینچی اشاره کرد.

البته طراحی داخلی خودرو نیز فراموش نشده و هم اکنون سری چهار کوپه ارتقا یافته توسط شرکت آلمانی اشنیتزر دارای پدال های آلیاژی ، صندلی ها و اهرم دنده با روکش چرم ، تزئینات داخلی آلمینیومی و حتی زیرپایی های جدید است .

 اشنیتزر اعلام کرده که هم اکنون ب ام و (428i) دارای 294 اسب بخار توان و نسخه 435i آن دارای 360 اسب بخار توان است . نسخه مشهور 420d کوپه نیز با 34 اسب بخار افزایش قدرت هم اکنون 218 اسب بخار توان دارد.

در حال حاضر هیچ فهرست قیمت گذاری برای این بسته ارتقایی اعلام نشده است.