با مناسب ترین مینی ون برای خانواده ها آشنا شوید

نیسان امروز قیمت خودروی کوئست مدل 2014 در ایالات متحده – که هم اکنون در سراسر این کشور وارد نمایندگی های فروش شده است – را اعلام کرد. البته قیمت این خودرو همچنان ارسال 2013 بدون تغییر و 26 هزار دلار می باشد.

به گزارش خبرخودرو، مینی ون نیسان کوئست مدل 2014 همچنان فهرست بلند و بالایی از امکانات یک خودروی خانواده از قبیل اندازه بزرگ ، شیشه های سراسری اطراف ، فضای داخلی باز ، آسانی بازوبسته  کردن درها ، تا شدن سریع ردیف های دو وسه صندلی ها ، سامانه پیشرفته کنترل تهویه و طبق معمول فضای بار مناسب عقب را ارائه کرده است. دورنگ جدید تیتانیومی و نقره ای متالیک نیز برای سال 2014 به این خودرو افزوده است.

تمامی مدل های نیسان کوئست 2014 به طور استاندارد دارای یک موتور 3.5 لیتری DOHCV6  سری VQ با قابلیت تولید 260 اسب بخار توان و 240 پوند فوت گشتاور هستند و به یک جعبه دنده ایکس ترونیک CVT – که رانندگی نرم را فراهم می کند- مجهز می باشد.

میزان مصرف سوخت کوئست در شهر و جاده به ترتیب 12.37 و 9.4 لیتر در هر صد کیلومتر است . این خودرو همچنین دارای سامانه تعلیق با چهار چرخ مجزا ، صفحات ترمز برای هر چهار چرخ و فرمان الکتریکی حساس به سرعت است.

مینی ون کوئست در چهار نسخه S ،SV ، SL،LE عرضه می شود و در حالت پایه دارای دکمه هوشمند نیسان برای استارت ، صندلی های ردیف دو و سه تاشو ، سامانه پیشرفته کنترل تهویه (ACCS) ، سامانه نظارت بر فشار تایرها (TPMS) است.

امکان تولید داچیای الکتریکی وجود دارد

به قدری از خودروهای الکتریکی استقبال شده است که حتی داچیا نیز تصمیم گرفته به تدریج یک نسخه از این خودروها را ارائه دهد.

به گزارش خبرخودرو، این پیش بینی رئیس رنو نیسان، کارلوس گوسن است.

گوسن گفت: "هر زمان که تقاضا برای این خودرو فراهم باشد ما نیز اقدام به تولید آن خواهیم کرد. در واقع ما با کاهش قیمت خودروهای الکتریکی و امضای قرارداد برای این خودروها در شهرهای دنیا، به افزایش تقاضا کمک می کنیم."

وی افزود: "وقتی که ایستگاه های شارژ در شهرها نصب شوند مردم بیش تری از این خودروها استقبال خواهند کرد و در نتیجه قیمت آن ها نیز پایین خواهد ماند. بنابراین هیچ مانعی برای تولید یک داچیای الکتریکی در آینده وجود ندارد. مسلما زمانی که تقاضا برای این خودرو وجود داشته باشد ما قادر به تولید آن خواهیم بود."

گوسن بر این باور است که عرضه خودروهای فولکس واگن و بی ام و در بازار خودروهای الکتریکی، برای رنو و نیسان مفید خواهد بود چرا که باعث به وجود آمدن علاقه مندی، ارتقای ساختارها و افزایش فروش خواهد شد.

اعلام جزئیات بیشتر لوکس ترین شاسی بلند جهان

بنتلی عقیده دارد شاسی بلند جدید فوق لوکسش – که از سال 2016 وارد بازار می شود- بخشی جدید را در بازار ایجاد خواهد کرد.

به گزارش خبر خودرو،این شاسی بلند فوق لوکس احتمالا قیمتی در حدود 180 هزار یورو خواهد داشت و با این حساب قیمت بیشتری نسبت به گران ترین محصول رینچ روور دارد. از سویی شرکت تولید کننده عقیده دارد که این شاسی بلند بخش جدیدی را در بازار ایجاد خواهد کرد.

کوین روز – مدیر فروش و بازار یابی بنتلی – هفته گذشته در نمایشگاه اتومبیل فرانکفورت  - گفت :این خودرو به گران قیمت ترین و لوکس ترین شاسی بلند جهان تبدیل خواهد شد.

رز افزود: شرکت تصمیم دارد مشتریان رینچ روور را هدف قرار دهد و 30% از آن ها جذب نماید. شاسی بلند فوق لوکس بنتلی به یک موتور 12 سیلندر با قابلیت تولید توانی بین 575 تا 650 اسب بخار مجهز خواهد شد و طراحی مشابهی با خودروهای چهارچرخ (AWD) پورشه و آئودی خواهد داشت. این شاسی بلند با ظرفیت های قابل سفارش چهار، پنج و یا هفت سرنشین عرضه خواهدگردید.

رز در ادامه گفت : این یک شاسی بلند واقعی است . این شاسی بلند می تواند به راحتی از شنزارهای خاورمیانه بالا و پایین برود و به بهترین یدک کش و خودرویی زمین های مرطوب اروپا تبدیل شود.

بنتلی تصمیم دارد طیف محصولاتش را توسعه بخشد و گمان می رود که به زودی علاوه بر شاسی بلند مذکور نسخه های دیگری نظیر یک کوپه چهار در از خودروی کاتیننتال ارائه دهد.

نسخه XCLUSIVE محدود تویوتا اتیوس روانه بازار شد

نسخه XCLUSIVE محدود تویوتا اتیوس اخیرا عرضه شده است.

به گزارش خبرخودرو، نسخه XCLUSIVE برای هر دو مدل سدان اتیوس و هاچ بک اتیوس لیوا موجود است. گفته می شود که این نسخه XCLUSIVE به مناسبت دومین سال عرضه اتیوس در هند ارائه شده است.

این نسخه محدود با موتورهای بنزینی و دیزلی موجود است. البته تویوتا اعلام کرده که تنها هزار دستگاه از این نسخه محدود تولید خواهد شد. به علاوه یکی از نمایندگی های این خودروسازی اظهار داشته برای هر کشور هزار دستگاه در نظر گرفته شده است. بنابراین در مورد انحصار این نسخه ابهام وجود دارد.

هنوز تحویل این خودرو آغاز نشده است اما نمایندگی ها این خودرو را پیش فروش می کنند. نسخه های XCLUSIVE بر اساس مدل های G/GD لیوا و سدان اتیوس ساخته شده اند. این خودرو تنها با سه رنگ بدنه سفید، سبز کلاسیک و نقره ای سمفونی عرضه می شود.

گزینه های جدید این نسخه شامل تودوزی بژ دو رنگ، پارچه صندلی پرمیوم جدید، سیستم صوتی به همراه بلوتوث و ریموت، اهرم دنده با قسمت های کرومی، سنسورهای پارک عقب و نشان Xclusive روی در صندوق عقب است.

قیمت مدل های این نسخه به شرح زیر است:

1-       اتیوس لیوا XCLUSIVE بنزینی 7702.5 دلار

2-       اتیوس لیوا XCLUSIVE دیزلی 9544.1 دلار

3-       سدان اتیوس XCLUSIVE بنزینی 9540.1 دلار

4-       سدان اتیوس XCLUSIVE دیزلی 11117.2 دلار

تست پژو GTI 308 مدل 2015

GTI 308 کاملا جدید پژو برای اولین بار در حین تحلیل مهندسی دیده شد.

به گزارش خبرخودرو، نداشتن پوشش در این خودرو جالب است، اما این نمونه اولیه با لوله اگزوزهای دوگانه و سیستم تعلیق کوچک تر تفاوت زیادی با مدل های 308 اصلی ندارد که در نمایشگاه خودروی فرانکفورت رونمایی شدند.

البته انتظار می رود پژو سپرهای جلو و عقب تهاجمی تر به علاوه لبه های کناری و چرخ های بزرگ تری را برای نسخه تولید شده این خودرو در نظر آماده کرده باشد.

مانند تمام GTIها بر جا به جایی این خودرو تمرکز شده و کاهش وزن کلی نیز به ارتقای عملکرد این خودرو کمک خواهد کرد.

GTI 308 دارای موتور بنزینی توربوی 1.6 لیتری THP آشنای PSA با قدرت پیش بینی شده 197 اسب بخار خواهد بود.

انتظار می رود داخل این خودرو صندلی های جلوی بسیار نرم و تعدای از دیگر ویژگی های داخلی مخصوص GTI به کار رود. با این که این نمونه اولیه دارای پنج در است هنوز معلوم نیست که GTI 308 جدید با طرح سه در نیز عرضه می شود یا خیر.

چند منظوره داتسون +Go معرفی شد

داتسون Go+ معرفی شد و از سال آینده در بازارهای اندونزی به فروش خواهد رسید. به گزارش خبرخودرو، هاچ بک Go اوایل امسال این برند ژاپنی را مجددا معرفی کرد. اساسا نسخه چند منظوره این هاچ بک یعنی Go+ نیز دارای موتور بنزینی 1.2 لیتری خواهد بود. این خودرو دارای گیربکس دستی پنج سرعته ای نیز هست که قدرت را به محور جلو منتقل می کند. این خودروی چند منظوره از فاصله بین محور جلو و عقبی مانند مدل مشابهش بهره می برد، البته طول کلی آن 210 میلی متر افزایش یافته است تا ظرفیت دو سرنشین اضافی دیگر را داشته باشد. در داخل Go+ تقریبا همان طراحی هاچ بک Go به کار رفته است. کارلوس گوسن، مدیر نیسان گفت: "با بازگشت برند داتسون ما پویایی خود را تغییر می دهیم. و مطمئن هستیم که به افتخار، خودکفایی و فرصت های بیش تری دست خواهیم یافت." این خودروساز هنوز قیمت های رسمی Go+ را اعلام نکرده است اما انتظار می رود این خودرو قیمتی بیش تر از 6321.6 دلار اعلام شده برای مدل هاچ بک داشته باشد. نیسان اعلام کرده امیدوار است که تا سال 2016 برند داتسون نیمی از فروش این خودروساز در اندونزی را شامل شود اما اظهار داشته که برنامه ای برای عرضه این برند در اروپا ندارد.

بنز خودروی بدون راننده را با موفقیت آزمایش کرد

شرکت خودروسازی بنز آلمان یک خودروی بدون راننده را در جنوب این کشور با موفقیت آزمایش کرد.

به گزارش خبرخودرو ، این خودرو که البته راننده در پشت فرمان آن نشسته بود تا در صورت بروز مشکل کنترل را در دست بگیرد، توانست بدون نیاز به دخالت راننده یکصد و چهار کیلومتر را از مانهیم تا فورزیم طی کند. وی با موفقیت از میدان ها، خیابان های باریک، خیابان های محل عبور مشترک با تراموا و نیز از کنار خودروهایی که به طور دوبل پارک شده بودند عبور کرد.

توماس وبر رییس بخش تحقیق و توسعه شرکت مادر دایملر گفت بنز قصد دارد نخستین سازنده خودروهای خودکار بدون راننده باشد و ظرف یک دهه آتی به این هدف دست خواهد یافت.

شرکت بنز در این آزمایش جدید در واقع همان مسیری را انتخاب کرده بود که 125 سال پیش برتا بنز برای آزمایش نخستین ارابه موتور دار که همسرش طراحی کرده بود طی کرد.

وبر گفت ما از دستاوردهای فناوری حسگرها بسیار شگفت زده شده ایم با این حال می دانیم که برای آنکه یک خودرو بتواند به شرایط متغیر رانندگی در یک بزرگراه با موفقیت واکنش دهد، به تلاش بسیار بیشتری نیاز است.

وبر گفت هر سفر حتی در یک جاده می تواند شرایط بسیار متفاوتی داشته باشد.

گفتنی است این خودروی جدید بنز که نامش اس پانصد رانندگی هوشمند اعلام شده است هفت مجموعه حسگر و یک دوربین برای بررسی علایم رانندگی از جمله چراغ راهنمایی دارد.

مرسدس بنز علاوه برای این، برای راندن خودرو در جاده یک نقشه راه سه بعدی ویژه طراحی کرده است.

رانندگی خودکار، شبکه کردن خودروها با یکدیگر و نیز مسایل محیط زیست از جمله محورهای اصلی شصت و پنجمین نمایشگاه خودروی فرانکفورت است که تا 22 دسامبر (آخر شهریور) در این شهر در حال برگزاری است.

عوامل تهدید کننده رنگ خودرو

در مورد روشهای نگهداری از رنگ خودرو، این ماه به عوامل تهدید کننده رنگ خودرو و روش​هایی برای محافظت بهتر می​پردازیم. به شما هم توصیه می​کنیم گه گاهی به بدنه خودرویتان برسید، رنگ بدنه مانند پوست بدن انسان حساس است،اگر مدتی به آن بی توجهی شود،آسیب​های غیر قابل جبرانی می​بیند. 

عوامل تهدید کننده لایه شفاف عوامل تهدید کننده رنگ خودرو را می توان به دو دسته شیمیایی و فیزیکی تقسیم کرد: عوامل شیمیایی باران اسیدی قطراتی که معمولا روی خودرو می نشیند و بعد از مدتی خشک می شود و ما نیز به آن توجه نمی کنیم، باقیمانده باران اسیدی است. وقتی باران یا برف می بارد، آلودگی های محیطی نظیر اسید سولفوریک و اسید نیتریک که توسط کارخانه ها، اگزوز کامیون ها و خودروهای سواری ایجاد می شود را به دام می اندازد و روی خودرو می نشاند که البته این پدیده موقع نشستن قطرات شبنم هنگام صبح نیز صادق است. آلاینده ها به دلیل سنگینی در انتهای قطره قرار می گیرند و به طور مستقیم با سطح رنگ در تماس هستند. بر اثر تابش نور خورشید، آب تبخیر و اسید غلیظ می شود و باعث رد و اثر (Etching) روی لایه شفاف می گردد که اثر آن روی سطح رنگ باقی می ماند. از این رو توصیه می شود بعد از بارش باران یا برف خودرو را در اولین فرصت بشویید. اکسید شدن این پدیده در خودروهایی که فاقد لایه شفاف هستند، اهمیت دارد و می تواند سطح رنگ دارای پیگمنت را به مرور زمان اکسید و مات کند؛ به گونه ای که فرد متوجه نشود. با استفاده از پولیش می توان این لایه اکسید را از بین برد و سطح رنگ را دوباره براق کرد. اشعه ماورای بنفش در نسل جدید رنگ که دارای لایه شفاف است، اکسید شدن اهمیت کمتری دارد اما در عوض اشعه ماورای بنفش به عنوان خطرناک ترین عامل از بین برنده لایه شفاف مطرح است که باعث تخریب رزین و زرد شدن لایه شفاف می شود. توصیه می شود برای رفع این مشکل خودرو در طول روز در سایه قرار داشته باشد و یا از پوشش استفاده شود. واکس و پولیش نامناسب از آنجا که بعضی از واکس ها و پولیش ها دارای مواد نفتی اند که می توانند به سطح رنگ آسیب برسانند، توصیه می شود در انتخاب مواد مذکور دقت لازم به عمل آید. مایع شستو شوی نامناسب بسیاری از مردم خودرویشان را با مایع ظرفشویی می شویند که باعث تخریب قطعات لاستیکی، پلاستیکی و رنگ می شود. دانستن این نکته ضروری است که مایع ظرفشویی برای پاک کردن چربی و روغن ساخته شده است و این مواد به راحتی واکس محافظ رنگ را لخته می کنند و رطوبت موجود در قطعات لاستیکی و پلاستیکی را از بین می برند. در کارواش های سکه ای چون به جای برس از شوینده های قوی استفاده می شود، رنگ خودرو آسیب می بیند. شوینده خودرو باید ویژگی های زیر را داشته باشد: 1-قدری قلیایی باشد تا مواد اسیدی سطح جاده را که روی خودرو نشسته اند، خنثی کند. 2-از روان کنندگی خوب برای حفاظت لایه شفاف از خط و خش و اثرات مارپیچی برخوردار باشد. 3-عاری از موادی باشد که پس از خشک شدن روی خودرو اثر می گذارند. 4- حاوی عوامل براق کننده برای حفظ براقیت و خشک شدن سریع باشد. عوامل فیزیکی در کارواش هایی که از برس های دوار استفاده می کنند، اثر مارپیچی روی سطح لایه شفاف ایجاد می شود. بهتر است به کارواش هایی که از آب با فشار بالا استفاده می کنند، مراجعه شود. از دستمال هایی که تار و پود متراکم ندارند استفاده نشود زیرا باعث به تله افتادن سنگریزه ها و ایجاد خط و خش روی لایه شفاف می شود. توصیه می شود از دستمال هایی نظیر میکروفایبرها استفاده شود. امروزه با وارد شدن تکنولوژی نانو به صنعت خودرو، کالاها و خدمات نوینی برای نگهداری از رنگ خودرو ارائه میشوند که در کشور خودمان تحت عنوان نانو شویندهها شناخته شده اند. روش های مراقبت پیشرفت های حاصل در تکنولوژی لایه شفاف، به تبلیغات اغراق آمیزی در میان فروشندگان خودروهای دست اول منجر شد؛ به طوری که بسیاری از آنها به مشتریان خود می گفتند رنگ خودرو به نگهداری و مراقبت نیاز ندارد. اگرچه از زمانی که تکنولوژی رنگ روکش نهایی با طول عمر بالا را عرضه کرده، این حرف چندان دور از واقعیت نیست اما این روکش نهایی نیز اکسید می شود و در برابر عوامل محیطی رسوخ پذیر است بنابراین به مراقبت نیاز دارد. تبلیغات فروشندگانی که لایه شفاف را لایه ای رسوخ ناپذیر معرفی می کنند نسبت به گروهی که می گویند لایه شفاف به نگهداری نیاز ندارد، ضرر کمتری دارد اما به واقع لایه شفافی که رسوخ ناپذیر باشد، وجود ندارد. چطور ممکن است یک لایه با ضخامت یک میلیونیم اینچ، خودروی شما را برای مدت طولانی حفاظت کند؟ به این دلیل شستو شوی منظم و هفتگی برای خودروهای درون شهری توصیه می شود. نکاتی در مورد شستن خودرو تجربه نشان داده است، نکاتی که در ذیل مطرح می شود، هنگام شستو شوی خودرو کمترین آسیب را به لایه شفاف می رساند: 1- برای شستو شوی خودرو ابتدا چرخ ها را بشویید و بقیه قسمت ها را در مرحله بعد و با تعویض دستمال و ظرف آب شست و شو دهید چون غبارهای ترمز بسیار خورنده اند. 2- مطمئن شوید خودرو خنک است. شست و شو را حتی المقدور در سایه انجام دهید. سطح گرم خودرو باعث تبخیر سریع آب و باقی ماندن املاح موجود در آن روی رنگ می شود. 3- پس از شستن چرخ ‏ها، دستمال و آب را تعویض و شستن را از بالا به پایین آغاز کنید. 4- در پایان، کل سطح خودرو را با آب بشویید و سپس آن را خشک کنید. 5- برای خشک کردن از حوله ای با الیاف ریز و متراکم استفاده کنید. آن را روی سطح پهن کنید و به سمت خود بکشید و پس از جمع کردن، آبگیری کنید. این روش، اثر مارپیچی را در سطح لایه شفاف کاهش می دهد. 6- علاوه بر شستو شوی خودرو، توصیه می شود برای زدودن اکسید و حفظ براقیت، سالی یک یا دو مرتبه سطح لایه شفاف پولیش بخورد و به منظور حفاظت آن واکس زده شود.