مرد روزهای سخت به ایران خودرو آمد

صبح امروز مراسم معارفه مدیرعامل جدید گروه صنعتی ایران خودرو در هیات مدیره این شرکت خودروساز برگزار شد.

به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، هاشم یکه زارع به عنوان مدیرعامل جدید گروه صنعتی ایران خودرو معرفی شد.

از جمله سوابق مدیریت هاشم یکه زارع در حوزه صنایع خودروسازی می توان به عضویت در هیات مدیره و مدیر عاملی شرکت طراحی مهندسی تکنوتار به مدت پنج سال، عضویت در هیات مدیره و مدیر عاملی شرکت سایپا دیزل به مدت ۱۲ سال، عضویت در هیات مدیره و مدیر عاملی شرکت پارس خودرو به مدت پنج سال، مشاور عالی در گروه خودروسازی سایپا و مشاور ارشد شرکت گسترش سرمایه گذاری ایران خودرو اشاره کرد.

یکه زارع که خود کارشناس ارشد صنایع است و پیش از این پستهای اصلی و مشاوره ای فراوانی در صنعت خودرو سازی کشور داشته است، در حالی به ایران خودرو آمد که تجربه مدیریت وی در سالهای نه چندان دور کارنامه خوب و قابل قبولی را برای وی به جا گذاشته است.

سازمان خبری خبرخودرو ضمن تبریک این انتصاب شایسته به مهندس یکه زارع ، موفقیت روز افزون ایشان را از درگاه ایزد منان خواهان است.

اتوبوس اسکانیا با کوچکترین برخورد می تواند فاجعه آمیز باشد

یس پلیس راه کشور با بیان اینکه اتوبوس های اسکانیای تولیدی شرکت عقاب افشان دو مشکل جدی و اساسی دارد، گفت: ما مشکلات این اتوبوس ها را قبلا نیز به مراجع ذیصلاح اعلام کردیم.

سردار مهماندار بدنه و ستون های ضعیف این اتوبوس را یکی از مشکلات اساسی آن خواند و افزود: این اتوبوس بارها پس از واژگون شدن به علت داشتن ستون های ضعیف، موجب تلفات جانی بسیار شده است.

وی همچنین سیستم برق این خودرو را که در جلوی اتوبوس و زیرپای راننده قرار دارد از مشکلات دیگر اتوبوس اسکانیا خواند و گفت: قبلا نیز در تصادف اردیبهشت خوزستان، اتوبوس اسکانیا پس از برخورد با یک دستگاه کامیون آتش گرفت و 14 نفر از مسافران در این حادثه کشته شدند.

سردار مهماندار افزود: در چند روز گذشته نیز یک دستگاه اتوبوس اسکانیا در اتوبان تهران - قم پس از ترکیدن لاستیک جلو آتش گرفت و خوشبختانه با کنترل راننده مسافران نجات یافتند.

وی علت حادثه شب گذشته اتوبان قم را ترکیدن لاستیک و نقص فنی در سیستم برقی هر دو اتوبوس اسکانیا اعلام کرد و گفت: از آن جا که قیمت لاستیک ها افزایش زیادی داشت، بسیاری از رانندگان به خرید لاستیک های غیراستاندار و نامرغوب روی آوردند و شب گذشته سریعا با دستور سردار مومنی لاستیک باقیمانده از این اتوبوس اسکانیا به سازمان استاندارد منتقل شد تا کارشناسان جنس این لاستیک و داخلی و خارجی بودن آن را بررسی کنند.

دستگاه شارژ خودکار من کارت در9نقطه شهر فعال شد

گر هیچ اتوبوسرانی به عنوان کرایه از شهروندان مجاز به دریافت وجه نقد نیست. این موضوع را مردم می‌دانند و به ندرت پیش آمده که شهروندی من کارت به همراه نداشته باشد.

معمولا موضوعی که در این زمینه هنوز مطرح است نبود جایگاه شارژ من کارت آنهم به تعداد کافی در سطح شهر است. موضوع دیگر اینکه باجه ها راس ساعت خاصی بسته است و گاهی برای آخرین سرویس باجه ای برای شارژ باز نیست.

برای رفع این مشکل دستگاه‌هایی باعنوان تیویام(TVM)یعنی ماشین فروش بلیت درسطح شهر مستقر و فعال شد.

مدیر عامل این سازمان در این مورد گفت: 9دستگاه فروش وشارژ من کارت در پرتردد ترین نقاط شهر قرارگرفته و در حال حاضر همه این دستگاه‌ها فعال و قابل بهره برداری است.

مهدی خجسته اظهار داشت: تی وی ام شبیه عابربانک های معمولی است. یک صفحه مانیتوری بزرگ دارد و تنها با کمی دقت می شود از آنها استفاده کرد. با این دستگاه می‌شود به صورت شبانه روزی من کارت را شارژ کرد، من کارت جدید خرید و یا اینکه موجودی کارت را کنترل کرد.

وی افزود: در ماشین فروش بلیت، جایی برای قرار گرفتن کارت بانکی وجود دارد و نزدیک صفحه کلید هم محل قرار گرفتن من کارت برای شارژ است. با کارت بانکی علاوه بر شارژ من کارت می‌توان من کارت هم خریداری کرد. پس تنها کافی است شهروند کارت بانکی به همراه داشته باشد.

خجسته اظهار داشت:ایندستگاه‌هابه صورت24ساعته فعالاست ومردم می‌توانندباکارت‌های بانکی  شبکه شتاب خود اقدام به خرید و شارژ من کارت تاسقف 50هزارتومان نمایند.

وی درخصوص نقاطی که دستگاه تیویامدرآن قرار دارد گفت: پایانه آزادی،میدان بسیج،روگذر طبرسی، میدان فردوسی ،ابتدای کوثر،پایانه انقلاب،پایانه مفتح،پایانه مصلی ومیدان فلسطین (ابتدای بولوارشهیدمحمدمنتظری) مکان‌هایی استکهاین دستگاه‌ها درکنار باجه شارژ منکارت مستقر است.

فیس لیفت مگان به بازار می آید

رنو مگان جدید شده است.

 این مدل نسل سوم فیس لیفت شده، قبل از فروش در سه ماهه نخست سال 2014 در اروپا، در نمایشگاه خودروی فرانکفورت رونمایی عمومی خواهد شد.

هاچ بک، کوپه و اسپرت تورر مگان همگی دارای سپر جلوی جدید با هواکش جلو پنجره کشیده سبک F1 هستند. کاپوت جدید این خودرو نیز نشان رنوی بزرگی دارد. چراغ های جدیدی که در طول روز روشن هستند نیز تا گوشه های خارجی سپر جلو کشیده شده اند.

با این که اکنون هر سه نسخه مگان قسمت جلوی مشابهی دارند، رنو ادعا می کند که هر مدل ویژگی های خاص خود را حفظ کرده است.

مدل های اسپرت تر GT و R.S. نیز تغییرات ظاهری داشته اند. چراغ های جلوی باز طراحی شده این خودروها با چراغ های LED احاطه شده اند و بر اساس مدل، نشان GT یا R.S. کوچکی زیر لوگوی بزرگ رنوی آن ها قرار گرفته است.

تغییرات داخلی مدل های مگان کم و شامل دسته دنده چند جهته جدید روی کنسول وسط برای استفاده از سیستم چند رسانه ای R-Link رنو است.

اکنون مدل های مگان با گیربکس اتوماتیک دو کلاجه EDC و موتور بنزینی 1.2 لیتری 130 اسب بخار نیز موجود هستند.

هنوز قیمت این خودروها اعلام نشده است. اما انتظار می رود قیمت خیلی متفاوتی نسبت به قیمت پایه 26179 دلار مدل کنونی نداشته باشند.

آئودی A4 جدید سبک تر و کم مصرف تر می شود

آئودی A4 جدید اوایل سال 2015 عرضه شده و ظاهری جدید نیز خواهد داشت. به گزارش خبرخودرو، A4 مدل 2015 خیلی سبک تر و کم مصرف تر از مدل کنونی آن خواهد بود و با بی ام و سری 3 رقابت می کند. الکساندر پچ، رئیس مدیریت پروژه تکنیکی آئودی گفت: " A4بعدی همه چیز را تغییر خواهد داد. تغییر مدل کنونی از نظر طراحی و مصرف سوخت گام بزرگی خواهد بود." چراغ های جلوی باریک تر و هواکش های بزرگ تر این خودرو، در دو طرف یک جلو پنجره شش ضلعی قرار خواهند گرفت. این طراحی، نسخه ای از قسمت جلوی سه بعدی Crosslane کوپه کانسپت است که در نمایشگاه خودروی پاریس سال 2012 به نمایش گذاشته شد. از طرف دیگر، خطوط کشیده، مجموعه چراغهای LED مشخص و اندازه های مشابه مدل کنونی در این خودرو دیده می شود. کلید ارتقای مصرف سوخت A4 جدید کاهش وزن حدود 100 کیلوگرم خواهد بود. این کار امکان پذیر است چرا که این خودرو بر اساس پلتفرم MLB پیشرفته گروه فولکس واگن ساخته خواهد شد. این خودرو از نظر موتور گام بزرگی در تکنولوژی هیبریدی خواهد بود چرا که احتمالا دو نسخه A4 با موتور بنزینی- الکتریکی عرضه خواهد شد. اولین سیستم این خودرو، شارژی خواهد بود که دارای موتور بنزینی 2.0 لیتری در کنار یک موتور الکتریکی متصل به گیربکس DSG است. سیستم هیبریدی دیگر این خودرو سیستم e-quattro قدرتمندتر است که یک موتور بنزینی در جلو و دو موتور الکتریکی در قسمت عقب دارد.

تصاویر طراحی اولیه مرسدس کلاس S کوپه مدل 2014 منتشر شد

تصاویر طراحی اولیه رسمی مرسدس کلاس S کوپه مدل 2014 اخیرا در اینترنت منتشر شده است. به گزارش خبرخودرو، مرسدس، 10 سپتامبر این خودرو را در نمایشگاه خودروی فرانکفورت سال 2013 رونمایی جهانی خواهد کرد. کلاس S کوپه جایگزین کلاس CL خواهد شد که بر اساس پلتفرم نسل قبلی کلاس S ساخته شده است. طبق این تصاویر طراحی اولیه می توان نتیجه گرفت که این کوپه خیلی شبیه به سدان کلاس S نخواهد بود چرا که قسمت جلوی آن تهاجمی تر و قسمت پشت اسپرت آن شبیه SLS-AMG است و خط سقف رو به پایین آن بیش تر شبیه یک گرند تورر است تا یک کوپه لوکس. داخل این کوپه، چهار سرنشین بزرگسال با طرح 2+2  جا می گیرند. صفحه نمایش وسط، داشبورد و دریچه های هوای این خودرو شبیه کلاس S مدل 2014 هستند. فرمان این خودرو که ساختار سه پره دارد با فرمان دو پره کلاس S متفاوت است. کلاس S کوپه در ابتدا موتور شش سیلندر و یا هشت سیلندر با قدرت به ترتیب 306 و 455 اسب بخار خواهد داشت. بعدا نسخه های AMG و مدل هیبریدی شارژی این خودرو نیز تولید خواهند شد.

نسل بعدی کیا سورنتو در آلمان دیده شد

کراس اوور سورنتوی کاملا جدید کیا به تازگی در حال آزمون در آلمان فاش شده است.

به گزارش خبرخودرو، اطلاعاتی زیادی از نسل بعدی سورنتو در دسترس نیست اما احتمالا این خودرو کمی بزرگ تر از مدل کنونی خواهد بود. افزایش سایز می تواند به این معنی باشد که سورنتو جدید دارای مهندسی مانند هیوندای سانتافه است.

کراس اوور هیوندای در دو نسخه پایه عرضه می شود. مدل اسپرت این خودرو فاصله بین محور جلو و عقب کم تری دارد و تنها به صورت پنج سرنشینه موجود است. فاصله بین محور جلو و عقب نسخه استاندارد این خودرو 10 سانتی متر و بدنه آن به طور کلی 21.5 سانتی متر بزرگ تر است. نتیجه این سایز بیش تر، داخلی جادارتر است. سانتافه دارای سه ردیف صندلی است.

مدل های اسپرت این خودرو دارای موتور 2.4 لیتری چهار سیلندر با قدرت 190اسب بخار یا 2.0 لیتری توربوی انتخابی با قدرت 264 اسب بخار هستند.

سانتافه های غیر اسپرت تنها با یک گزینه موتور 3.3 لیتری V6 با قدرت 290 اسب بخار عرضه می شوند. در تمام مدل های این خودرو یک گیربکس اتوماتیک شش سرعته به صورت استاندارد به کار می رود.

در حال حاضر چیزی مشخص نیست، اما ممکن است که نسل بعدی کیا سورنتو عملکرد و سیستم انتقال قدرتی مانند کراس اوور هیوندای داشته باشد.

اقبال به متورهای سه سیلندر در جهان قوت گرفت

افزایش تولید موتورهای یک لیتری اکوبوست فورد در تاسیسات کلوگن آلمان نشان می دهد که در یک دهه آینده شاهد نصب موتورهای بنزینی سه سیلندر بیشتری بر روی خودرو ها خواهیم بود . به گزارش خبرخودرو، این شرکت خودروسازی یک نوبت کاری بیشتر را به تاسیسات آلمانی مذکور افزوده است . گفتنی است این کارخانه به همراه کارخانه دیگری در رومانی تنها واحد های تولید موتورهای یک لیتری سه سیلندر فورد محسوب می شوند. این نوبت کاری جدید ظرفیت 500 دستگاه در روز واحد فوق الذکر را به دو برابر رسانده و در راستای طرح 300 هزار دستگاهی خودروهای اروپایی مجهز به موتور 1.0 لیتر گازی اکوبوست که می بایستی تا سال 2015 محقق گردد انجام می گیرد . طبق آمارهای موجود تولید موتورهای سه سیلندر امسال رشدی 10 درصدی را خواهد داشت و به 5.6 میلیون دستگاه خواهد رسید . تخمین زده می شود که این مقدار تا سال 2018 حدودا دو برابر شده و به 9.8 میلیون دستگاه برسد . موتور یک لیتری و سه سیلندر اکوبوست فورد که قرار است اواخر امسال بر روی فیستا نصب گردد ، در اروپا نیز عرضه خواهد شد و بر روی محصولاتی همچون موندئو ، سدان فوژن و پنج خودروی دیگر که هنوز نامشان مشخص نیست نصب خواهد گردید.