باید بدنبال جایگزین مناسبی برای تامین نیاز کشور باشیم

رئیس انجمن خودروسازان دررابطه با کاهش ارتباط اقتصادی در زمینه خودرو با فرانسه گفت:اگر مسئولین لازم بدانند که ارتباط اقتصادی با دولت فرانسه کاهش پیدا کند و یا بکلی قطع شود، شرکت های خودروساز باید جایگزین مناسبی برای تولید قطعات مورد نیاز تولیدات خود پیدا کنند.

نعمت بخش در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو خاطر نشان کرد: مخالفتی با تصمیم مسئولین ذیربط در مورد کاهش ارتباطات اقتصادی بخصوص در زمینه خودرو با دولت فرانسه ندارد اما مسئولین امرمی بایستی اگر این تصمیم منجر به ضرر وزیان واحد های تولید خودرو گردد،جبران ضررو زیان این تصمیم را بنمایند.

نصب سیستم های هوشمند در کف جاده ها

،نحوه سیستم های هوشمند در استان اصفهان از تجهیزات کاملا"پیشرفته ای برخوردار است که نکات بسیار جزئی در زمینه تخلفات را نیز بررسی کرده و گزارش می دهد .این سیستم های هوشمند در کف زمین (جاده ها )و خیابانها نصب شده است که اگر خودرویی با سرعتی بالاتر از حد معمول حرکت کند آن خودرو را شناسایی کرده و به دوربین های هوشمندی که در سطح شهر در بزرگراهها و خیابانها نصب شده است گزارش می دهد سپس دوربین ها نیز ازچند قسمت خودرو عکس گرفته و این عکس ها به گونه ای هستند که شماره پلاک و سرنشین و رنگ ماشین و سایر مشخصات ماشین به صورت جزئی در این تصاویر درج شده است .بنابر این متخلفین به هیچ عنوان نمی تواند خلاف خود را انکار کنند زیرا این تصاویر درعرض 60 میلیونیم ثانیه گرفته شده و به سرعت در اختیار مامورین راهنمایی و رانندگی قرار می گیرد.

همچنین سایر سیستم های هوشمند نصب شده در تمام چراغ های راهنما درخیابانهای شهر اصفهان نیز با دقت کامل سرعت و خطاها راضبط کرد و مراکز ذیربط به شدت با متخلفین برخورد خواهد کرد

الزام خودروسازان برای استفاده از برچسب سوخت خودروها اجرایی نشده

 پیش نویس معیار مصرف سوخت خودروها به وسیله شرکت بهینه سازی تهیه و پس از بحث و بررسی در جلسات کمیته معیارهای مصرف انرژی و لحاظ شدن نظر تمامی اعضا کمیته از جمله وزارت صنایع و موسسه استاندارد تدوین و به تصویب نهایی رسیده که اجرای آن باید به وسیله موسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران به خودروسازان الزام شود ،اما تاکنون اقدامی در این زمینه انجام نشده است .

به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، بر اساس ماده تبصره 13 بودجه سال جاری کشور نصب بر چسب سوخت ا زابتدای بهمن ماه برای خودروهای تولیدی اجباری شده است که تاکنون اقدامی در این زمینه صورت نگرفته است .

همچنین شرکت بهینه سازی مصرف سوخت به عنوان یکی از سه مرجع صدور تاییدی برای خودروهای وارداتی ،اجرای دقیق این معیارهای را مد نظر قرار داده و خودروهایی موفق به اخذ مجوز این شرکت جهت ورود به کشور شده اند که مصرف سوخت آنها در محدوده های مجاز ذکر شده در استاندارد قرار داشته است.

شرکت بهینه سازی مصرف سوخت ضابط قانونی در اجرای معیار مصرف سوخت در مورد خودروهای ساخت داخل نیست و این وظیفه موسسه استاندارد است که خودروهای تولیدی کارخانه ها را تست کرده و در جهت نصب برچسب مصرف سوخت و توقف خودروهای فاقد استاندارد واردعمل شود.

بر اساس ماده 121 قانون برنامه توسعه سوم و همچنین ماده 20 برنامه چهارم توسعه ،وظایف کمیته تدوین معیار شرح داده شده که وظیفه شرکت بهینه سازی تهیه پیش نویس استاندارد ها تعیین شده است.

شرکت بهینه سازی به عنوان یکی از اعضای کمیته تدوین معیار مصرف سوخت جهت هر گونه مشاوره و همکای با موسسه استاندارد در جهت اجرایی کردن این معیار ها آمادگی کامل دارد.

خودروی اسلامی خودرویی با ویژگی اسلامی خاص نیست

دبیر پیشین انجمن خودروسازان درباره تولید خودروی اسلامی گفت:با توجه به این مطلب که سه کشور اسلامی بزرگ تولید کننده خودرو ترکیه ،ایران و مالزی هستند.اگر هر یک از این کشورها برای ساخت بخشی از این خودرو متعهد شود و بخشهای مختلف تولید شده را بایکدیگر مبادله کند خودرو تولید شده با نام خودرو تولید اسلامی وارد بازار خواهدشد.

میرخانی رشتی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو تصریح کرد:برخلاف تصور مردم خودرو اسلامی ،خودروئی نیست که از ویژگی خاص اسلامی برخوردار باشد به معنی اینکه قبله را تعیین کند و یا چیزهایی از این قبیل، بلکه منظور از خودرو اسلامی خودروئی است که حاصل همکاریهای صنعتی وتجاری کشورهای اسلامی باشد.

وی در مورد با صرفه بودن تولید این خودرو گفت:اگربخواهیم خودرو تولید اسلامی در تیراژ بالا تولید شود و بتواند جوابگوی سرمایه گذاریهای سرمایه گذاران باشد لازم است ویژگی های رقابت پذیری را داشته باشد: باید مدل خودرواسلامی به روز باشد، کیفیت این خودرو درحد بالایی قرار داشته باشد و قیمتی مناسب و قابل رقابتی با خودروهای موجود در بازار داشته باشد.

میرخانی در پایان افزود: اگر خودرو تولید اسلامی این سه ویژگی را دارا باشد می توان ظرف مدت زمان 4 الی 5 سال میزان تولید این خودرو را به دو تا سه میلیون دستگاهرساند تا خودرو تولید اسلامی بتواند خود جوابگوی سرمایه گذاریهای اولیه باشد.

سوزوکی در رقابت با کمری و مالیبو

:بسیاری از خودروسازان جهان در پی تحولات اخیر رو به کوچک تر کردن خودروها و تطابق بیشتر آنها با زندگی امروز بشر افتاده اند اما سوزوکی در صدد افزایش طول و عرض خودروها و حجیم کردن موتور آنهاست .

به گزارش خبرخودرو ، کمپانی سوزوکی که درشش ماه گذشته دو مدل کانسپت کیزاشی 1 و کیزاشی 2 را در نمایشگاه های مختلف عرضه کرد،حالا درصدد است با عرضه نمونه سدان این کانسپت به جنگ مدلهای پرفروشی مثل تویوتا کمری و شورلت مالیبو برود.

ظاهرا"سران سوزوکی که از فروش خودروهای کوچک خود در کلاس AوB مثل سویفت و ورونا رضایت کافی دارند حالا قصد دارد در کلاس D و با کیزاشی با غولهای ژاپنی و آمریکایی رقابت کنند.

کیزاشی سدان احتمالا"به صورت شش یا هشت سیلندر و یا به صورت هیبرید تولید خواهد شد.

اینترنت در خودروهای بی ام و

کمپانی بی ام و در صدد اضافه کرد آپشن ویژه ای برای سرنشینان خودرو است که قطعا"با استقبال زیادی مواجه خواهد شد.

به گزارش خبرخودرو ، اگر چه در حال حاضر هم بعضی از دارندگان خودروهای لوکس امکان استفاده از اینترنت را در حین حرکت برقرار کرده اند اما بی ام و در پی نصب سیستم جدیدی به نام connected Driveاتس امکان اتصال به اینترنت را به صورت عادی به صورت عادی به سرنشینان می دهد.

در واقع مانیتور مربوط به سیستم ناوبری در حکم نمایشگر اینترنتی عمل خواهد کردو کامپیوتر فعال خودرو نیز نیز به صورت wi-fiبه دنیای مجازی اطلاعات ارتباط برقرار خواهد کرد.این سیستم قرار است در خودروهای لوکس بی ام و از جمله سری Vو X5نصب شودو بی ام و موعد نصب آن را در پایان سال 2008 عنوان کرده است .

پیش نمایی از خودروی هیبریدی جدید

گروه خودرو سازی Mindset ، که از خودروسازان کشور سوئد می باشد، از خودروی مفهومی هیبریدی جدیدی که به سبکی وزن نیز مشهور است، رونمایی خواهد کرد.

به گزارش خبرخودرو ، در مورد ویژگی های این خودرو سخن چندانی هنوز گفته نشده است، اما آنچه در این میان قابل توجه است اینکه، رانشگر دستگاه انتقال نیروی این خودرو هیبریدی بوده و صد مایل در ساعت طی می کند و بدنه این خودرو نیز آلومینیومی بوده است.

این خودرو توسط مورات جوناک طراحی شده، وی همان کسی است که به دلیل طراحی خودروی گلف MKV از گروه خودروسازی فولکس واگن و پژوی CC 206 از گروه خودروسازی پژو شناخته شده است.

اگرچه همانطور که گفته شد، جزئیات این خودرو هنوز در پرده ابهام است، اما علت این که به آن سبک وزن می گویند، این است که این خودرو 800 کیلو گرم وزن دارد و با وجود این وزن کم، قدرت موتور این خودروی بنزینی 24 اسب بخار است، نکته جالب اینکه باطری های لیتیومی که در این خودرو جایگزین شده، می تواند آن را به مسافت 60 مایل به حرکت در بیاورد، بدون آنکه به موتور بنزینی این خودرو احتیاجی باشد.

قیمت این خودرو را 40 هزار یورو در نظر گرفته اند و این کمپانی امیدوار است که فروش سالانه این خودرو به ده هزار نمونه در سال برسد.

طراحی نمونه خودروی چوبی

اولین خودروی چوبی جهان با وزن هزار و صد و سی و چهار کیلوگرم و توان حرکت حداکثر دویست و چهل مایل در ساعت طراحی شد.

به گزارش خبرخودرو ،جو هارمون بیست و هفت ساله طراح این خودروی چوبی گفت طول خودرو پانزده فوت است و از چوب افرا، تخته سه لایی و ام دی اف ساخته شده است. این خودرو دو صندلی دارد و چهار هزار و ششصد سی سی حجم موتور ان است.

این خودرو امسال با قیمتی که هنوز مشخص نشده است به معرض فروش گذاشته خواهد شد.