اخبار خودرو

خودرو-سیستمهای الکتریکی

اخبار خودرو

خودرو-سیستمهای الکتریکی

تنها از 40 درصد ظرفیت خودروسازان داخل استفاده می شود

مدیر عامل شرکت سایپا دیزل اعلام کرد: متاسفانه با بزرگنمایی هایی که در سال گذشته در خصوص کمبود تعداد کامیون های مورد نیاز در کشور صورت گرفت،شاهد ورود خودروهای تجاری بی کیفیت به جاده های کشور بودیم.

بمهندس علیرضا غمگسار در نشستی که با حضور رسانه ها برگزار شد، اظهار داشت: بحث واردات و مشکلات ناشی از آن تنها در مورد خودروهای سواری مطرح بود که متاسفانه قرعه آن به نام خودروهای تجاری افتاد منجر به کاهش تعرفه ورودی این خودروها از 50 به 20 درصد شد.

وی افزود: با کاهش تعرفه ها امسال شاهد تردد کامیون های بسیاری از اروپا، چین، روسیه و ترکیه در جاده های کشور بودیم که علی رغم این که گفته می شد استانداردهای لازم را طی کرده اند،در کمتر از یکسال بازتاب ورود این کامین های بی کیفیت دیده می شود.

وی با بیان این که سال گذشته تعداد خودروهای تجاری مورد نیاز،60 هزار دستگاه عنوان شده بود،گفت: بر اساس بررسی هایی که از رشد جمعیت و ترانزیت و حمل ونقل صورت گرفت،دریافتیم که برآوردها نصف این تعداد بوده و این تنها یک بزرگنمایی بوده است.

غمگسار با اشاره به این که واردات بیش از اندازه سبب شده تنها 40 درصد از ظرفیت این شرکت و شرکت های داخلی دیگر مورد استفاده قرار گیرد، یادآور شد:با وجود این مشکلات، ما هنوز 50 درصد بازار را در اختیار داریم و توانسته ایم در بین 100 شرکت نمونه سال 85،رتبه 22 را به خود اختصاص دهیم.

وی حجم صادرات این شرکت در سال 85 را 1000 دستگاه کامیون معادل 72 میلیون دلار عنوان کرد و افزود: عمده بازارهای ما آنگولا، یمن، سوریه، قزاقستان و عراق بوده است.

مدیر عامل شرکت سایپا دیزل، تولیدات سال جاری این شرکت را 4000 دستگاه عنوان کرد و گفت:برآورد ما این است تا این تعداد را درسال آینده به 10 هزار دستگاه برسانیم که 60 درصد آن را کامیون های کشنده و سنگین تشکیل می دهند.همچنین راه اندازی خط مینی بوس را در بهار 86 در شرکت ایران کاوه خواهیم داشتکه برای جایگزینی مینی بوس هی فرسوده در نظر گرفته شده است.

وی از تولید خودروی فتوسان در اواخر فروردین سال 86 برای حمل و نقل درون شهری و عرضه T375 در اردیبهشت ماه خبر داد و افزود:در بخش فروش خودروهای تجاری ما مجور به پرداخت تسهیلات تا حدو 80 درصد قیمت خودرو به خریداران هستیم که هرچه این وام ها بیشتر و مدت بازپرداخت آنها طولانی تر باشد، استقبال بیشتری خواهیم داشت.

وی در پایان در پاسخ به این که در صورت اعمال تحریم ها چه تدابیری اندیشیده شده است، گفت: از آنجا که عمده محصولات ما از سوئد و فرانسه است،مذاکراتی با شرکت های غیر اروپایی در برزیل، کره جنوبی و چین داشته ایم که شرایط چینی ها بهتر بوده است.


کاهش قیمت خودروهای هم تراز با تندر 90

وزیر صنایع و معادن اعلام کرد: قیمت پیش فروش خودروی تندر 90 بدون هزینه بیمه و شماره گذاری تعیین شده است و وزارت صنایع و معادن در این خصوص وظیفه ای ندارد.

دکتر علی طهماسبی .ضمن بیان این مطلب اظهار داشت:با توجه به افزایش نامتعارف قیمت یورو در برابر ریال که در سال جاری اتفاق افتاد،سعی شد تا قیمت این خودرو بنابر کمترین میزان قیمت یورو محاسبه شده و ثابت نگه داشته شود.

وی با اشاره به این که قیمت تعیین شده، خالص فروش به مشتریان بوده است،افزود:قیمت این خودرو تا اسفند 86 به همین صورت باقی خواهد ماند اما هزینه بیمه و شماره گذاری که چند سالی بود توسط خودروسازان به قیمت خودرو اضافه می شد،افزون بر قیمت تعیین شده دریافت خواهد شد.

وزیر صنایع و معادن علت این امر را جدا بودن سیاست های شرکت رنو به عنوان شرکتی مستقل از سایپا و ایران خودرو عنوان کرد و گفت:اگر هر دو خودروساز بخواهند با توجه به اصل رقابت،تمهیداتی در این خصوص بیندیشند،استقبال خواهیم کرد اما هدف نهایی ما که اجرای اصل قرارداد بوده است،انجام شده و این مبحث از حیطه وظایف ما خارج است.

وی در این خصوص یادآور شد:سعی ما در وزارتخانه بر این بوده تا اگر قول قیمتی داده شده، رعایت نشود،کار را متوقف کنیم و آن چنان که مشاهده شد،طی روزهای اخیر،این خودرو در محدوده قیمتی خود،کاهش قیمت چند محصول همتراز خود را نیز در پی داشت.

وی از رسانه ها خواست تا خدمات پس از فروش این خودرو را نیز همچون قرارداد آن بزرگنمایی نکنند.

همچنین مهندس قلعه بانی مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا در توضیح اضافه شدن این هزینه ها به قیمت اعلام شده اظهار داشت:هزینه شماره گذاری که 20 هزارتومان بود،در حال حاضر به 3 درصد قیمت خودرو رسیده و حق بیمه نیز 100 درصد افزایش یافته است.

وی خودروسازان را در این خصوص بی تقصیر دانست و افزود:ما هیچ دخل و تصرفی در این هزینه ها نداریم و صرفا برای رفاه حال مشتریان این هزینه ها را با قیمت خودروهای خود در نظر می گرفتیم.

ساخت‌ بی‌ خطر ترین‌ اتومبیل‌ برای‌ محیط زیست‌ در سوئد

: بی‌ خطرترین‌ اتومبیل‌ برای‌ محیط زیست‌ در سوئد ساخته‌ شد.‌ 

در شهر ژنو سوئیس‌ نمایشگاه‌ بین‌ المللی‌ بسیار پر طرفدار اتومبیل‌ افتتاح‌ شد و جدید ترین‌ اختراع‌ در این‌ نمایشگاه‌ اتومبیل‌ ساخت‌ شرکت‌ سوئدی‌ سااب‌ است‌ که‌ اولین‌ اتومبیل‌ کم‌ خطر جهان‌ برای‌ محیط زیست‌ به‌ شمار می‌ رود.‌

این‌ اتومبیل‌ که‌ با سوخت‌ پاک‌ بیواتالون‌ کار می‌ کند سااب‌ بیوپاور ‌100‌‌ نام‌ دارد و ساختار فنی‌ آن‌ بسیار جالب‌ است‌‌.

سرعت‌ این‌ اتومبیل‌ طی‌ شش‌ ثانیه‌ به‌ یکصد کیلومتر در ساعت‌ می‌ رسد.‌

بسیاری‌ از کشور های‌ جهان‌ در جستجوی‌ سوخت‌ جایگزین‌ برای‌ اتومبیل‌ ها هستند و به‌ عنوان‌ مثال‌ کارشناسان‌ برزیلی‌ توانسته‌ اند از نیشکر‌ ، ژاپنی‌ ها از برنج‌ و آمریکایی‌ های‌ و کانادایی‌ ها از ذرت‌ سوخت‌ تهیه‌ کنند‌ علاوه‌ بر این‌ برخی‌ از انواع‌ خرما که‌ در عربستان‌ تولید می‌ شود نیز برای‌ تهیه‌ سوخت‌ مورد استفاده‌ قرار می‌ گیرد‌.


بهره‌ برداری‌ از خط تولید خنک‌ کننده‌ کولرخودرو در کشور

نخستین‌ بار در خاورمیانه‌ خط تولید مکانیزه‌ خنک‌ کننده‌ لوله‌ خودرو در تهران‌ راه‌ اندازی‌ شد. ‌

 مدیر عامل‌ شرکت‌ سردساز خودرو گفت‌ :‌ این‌ خط تولید با ظرفیت‌ تولید سه‌ هزار دستگاه‌ در روز همه‌ نیاز کشور را تامین‌ می‌ کند. ‌

گرجی‌ با بیان‌ اینکه‌ این‌ محصول‌ افزون‌ برتامین‌ نیازکشور قابلیت‌ صدور به‌ خارج‌ از کشور را دارد افزود :‌ همه‌ محصولات‌ این‌ شرکت‌ با دستگاههای‌ پیشرفته‌ کنترل‌ کیفیت‌ می‌ شوند و از توزیع محصول‌ با کیفیت‌ پایین‌ به‌ بازار جلوگیری‌ می‌ شود. ‌

سامانه‌ خنک‌ کننده‌ کولر خودرو کشور اکنون‌ از خارج‌ تامین‌ می‌ شود. ‌

تولید سوخت‌ از پوست‌ پرتقال‌

باغ‌ های‌ مرکبات‌ والنسیای‌ اسپانیا بزودی‌ برای‌ خودروها سوخت‌ تولید می کنند.‌

 با استفاده‌ از فن‌ آوری‌ جدید می توان‌ از پوست‌ مرکبات‌ و بخصوص‌ پرتقال‌ سوختی‌ برای‌ اتومبیل‌ ها تهیه‌ کرد‌.

این‌ سوخت‌ در کاهش‌ آلودگی‌ هوا براثر حرکت‌ خودروها موثر خواهد بود و علاوه‌ بر آن‌ هم‌ منبع جدیدی‌ از انرژی‌ را فراهم‌ می کند‌.

والنسیا سالانه‌ چهار میلیون‌ تن‌ مرکبات‌ تولید می کند که‌ بیشتر این‌ مقدار صرف‌ تولید آب‌ مرکبات‌ و بخصوص‌ آب‌ پرتقال‌ می شود‌ ‌240‌ هزار تن‌ مرکبات‌ هم‌ به‌ هدر میرود و یا به‌ عنوان‌ غذای‌ دام‌ استفاده‌ می شود.

از این‌ مقدار می توان‌ سوخت‌ اتانول‌ گرفت‌ که‌ در خودرو ها از آن‌ به‌ جای‌ بنزین‌ استفاده‌ خواهد شد‌.

هرتن‌ پوست‌ پرتقال‌ ‌80‌ لیتر اتانول‌ تولید می کند و اگر کارخانه‌ ای‌ در والنسیا برای‌ تبدیل‌ آن‌ به‌ سوخت‌ تاسیس‌ شود می توان‌ به‌ تولید 5/37 میلیون‌ لیتر اتانول‌ با استفاده‌ از پانصد هزار تن‌ پوست‌ پرتقال‌ پرداخت‌‌.

مقامات‌ محلی‌ در والنسیا میخواهند با استفاده‌ از فن‌ آوری‌ تولید اتانولی‌ که‌ در ایالت‌ فلوریدای‌ آمریکا یعنی‌ مرکز تولید مرکبات‌ ایالات‌ متحده‌ در حال‌ گسترش‌ است‌ دست‌ به‌ تولید آن‌ در این‌ ناحیه‌ از اسپانیا بزنند‌.

همین‌ مقامات‌ ادعا می کنند می توانند با تولید اتانول‌ در آینده‌ ای‌ نزدیک‌ وابستگی‌ والنسیا به‌ بنزین‌ را تا چهل‌ درصد کاهش‌ دهند.‌

شگفتی فیات در ژنو

کمپانی فیات در نمایشگاه ژنو روزهای پر کاری را پیش رو خواهد داشت زیرا قرار است 10 مدل از این شرکت در معرض دید عموم قرار بگیرد.

به گزارش خبرخودرو ، اما گل سر سبد فیات در ژنو مدل جدید براوو است که به زعم ایتالیایی ها با استقبال خوبی در دنیا مواجه خواهد شد .

این خودروبرای اولین بار است که در یک نمایشگاه عمومی به نمایش در می آید .

فیات براوو با موتور 4/1لیتری بنزین و نیروی فوق العاده 150اسب بخاری تولید می شود که البته موتوردیزلی 9/1لیتری و 150اسبی هم قابل سفارش خواهد بود .فیات براوو با فهرستی از امکانات ویژه عرضه می شود و جالب تر اینکه قرار است با رنگهای سوپر اسپرتهایی مثل سرخ فراری ،آبی مازراتی و مشکی کربنی راهی بازار شود.

در عین حال کارشناسان معتقدند که در نمایشگاه ژنو فرصت خوبی برای آشنا شدن با خطوط جدید طراحی فیات به وجود خواهد آمد.

خودروی ملی سایپا جایگزین پراید می شود

مهندس قلعه بانی در گفت و گو با خبر خودرو ضمن اعلام این مطلب اظهار داشت: خودروی نیو پراید در ماه های اول سال 86 وارد بازار خواهد شد که با نگاهی جدید ارائه شده و مطمئنا مورد توجه مشتریان قرار خواهد گرفت در.سیستم داخلی و طراحی بدنه این خودرو تغییراتی داده شده است و سعی بر این است تا افزایش قیمت محسوسی در آن صورت نگیرد.

وی از ورود خودرو ملی سایپا در سال 89 همزمان با توقف خط تولید پراید خبر داد.


صادرات 20 درصدی تندر 90 قطعی است

مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا از استقبال مردم در پیش فروش خودروی تندر 90 خبر داد.

به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، مهندس قلعه بانی در مراسم افتتاح نمادین طرح امداد نوروزی گروه خودروسازی سایپا که با حضور سردار ذاکر،معاون راهنمایی و رانندگی و دکتر دهقانی،معاون اورژانس کشور برگزار شد،اظهار داشت:بر اساس اهداف برنامه 5 ساله این شرکت،توانستیم بر خلاف انتظارها به رشد6 درصدی سود سالانه و رشد 5درصدی رضایت مشتریان دست یابیم.

وی درخصوص وضعیت پیش فروش خودروی تندر90 اعلام کرد: تاکنون بیش از 80 درصد تقاضاها برای مدل E2 این خودرو بوده است اما پیش فروش ها همچنان ادامه دارد و واگذاری ها در سال 86 صورت خواهد گرفت.

وی در مورد افزایش قیمت احتمالی این خودرو در زمان واگذاری اظهار نظری نکرد و صادرات 20 درصد از انواع تولیدات این خودرو را در دوره های 3 و 6 ماهه، بر اساس تعهدات رنو و وجود شبکه های فروش این شرکت قطعی دانست.

قلعه بانی از تولید زانتیا و سایپا 132 همزمان با تولید تندر90 در سال 86 به عنوان برنامه های سال آینده این خودروسازی خبر دادو گفت: دو خودروی جدید از اردیبهشت ماه و تندر90 در فروردین ماه به بازار عرضه خواهد شد.

مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا در خصوص افزایش قیمت خودروهای این شرکت خاطر نشان کرد:افزایش قیمت پراید به دلیل افزایش بیمه این خودرو بوده که امسال به صورت کامل ارائه شده است.خودروی زانتیا افزایش قیمتی نداشته اما قیمت ریو به علت به صرفه نبودن افزایش داشته است.البته عمده هدف ما این است قیمت خودروهای با تیراژ بالای خود را که مصرف کنندگان بیشتری دارد، به رغم افزایش قیمت مواد اولیه ثابت نگاه داریم.

مهندس یوسف الهی شکیب،معاون خدمات پس از فروش سایپا نیز در خصوص نحوه ارائه خدمات تندر 90 اعلام کرد:درصورت توافق، خدمات پس از فروش این خودرو که در هر دو شرکت خودروساز تولید می شود،به صورت مشترک انجام خواهد شد.