رونمایی از ابرخودروی سازگار با محیط زیست در سنگاپور

ابرخودروی سازگار با محیط زیست که قادر است با سرعت چهار صد و بیست کیلومتر در ساعت حرکت کند در سنگاپور رونمایی شد.

به گزارش خبرخودرو،در این خودرو که نام آگیرا-اس (Agera S) بر آن گذاشته شده، در ان از مواد بسیار سبک و تازه ترین فناوری های ایرودینامیک استفاده شده است به شکلی که این خودرو هم نیاز کاربر برای سرعت بیشتر و هم برای صرفه جویی در سوخت را تامین می کند.

مساله منحصر به فرد در این خودرو، استفاده از فیبرهای کربنی در ساخت برخی قطعات آن از جمله لاستیک هاست که از سبک ترین لاستیک ها و رینگ های آلومینیومی موجود، چهل درصد سبک تر است و در نتیجه، در زمان افزایش سرعت، ترمز زدن انرژی کمتری را برای متوقف کردن خودرو می خواهد. فیبر کربن وزنی به اندازه پلاستیک دارد ولی مقاومت آن با فولاد برابری می کند.

موتور این خودرو نیز تا حد اندازه ممکن کوچکتر شد ه است و مصرف بنزین آن نیز دوازده و نیم لیتر در هر صد کیلومتر است.

سرعت این خودرو می تواند تا چهارصد و بیست کیلومتر در ساعت نیز برسد و شتاب صفر تا صد آن دو ممیز نه صدم ثانیه است.

البته این خودرو چندان ارزان هم نیست و بهای آن چهار میلیون و دویست هزار دلار است ولی سازندگان آن امیدوارند ثروتمندان تمایل به خرید آن داشته باشند.

دستگاه آزمون الکترونیک خودروساخته شد

به گزارش خبرخودرو،دستگاه آزمون الکترونیک خودروهای تولیدی که تا قبل از تشدید تحریم ها برای پژو 206، از فرانسه تامین می شد، توسط کارشناسان ایران خودرو برای تست کلیه محصولات تولیدی در داخل شرکت ساخته شد.

فرید ترابی معاون مهندسی فرایند تولید ایران خودرو با بیان این مطلب، گفت: این دستگاه، قبلا تنها در اختیار پژو بود و توسط شرکت اکتیا به ایران خودرو داده می شد، اما با قطع رابطه دو شرکت، پژو این دستگاه را به ایران خودرو نداد.

وی افزود: دستگاه تست الکترونیکی خودروهای تولیدی که یک و نیم میلیون یورو قیمت داشت، با هزینه 150 میلیون تومان طراحی و ساخته شد که به صورت آزمایشی در سایت های بابل و خراسان کار می کند و برای بهبود و ارتقای آن به طور مداوم تست می شود.

ترابی از به کارگیری دستگاه تست الکترونیکی محصولات تولیدی که بسیاری ایرادهای حین تولید محصول را می بیند، در سایت اصلی ایران خودرو در آینده نزدیک خبر داد.

معاون مهندسی فرایند تولید، افزایش ظرفیت تولید بدنه رانا از روزانه 300 دستگاه، به 420 دستگاه را از جمله رویدادهای جدید در سیستم تولید ایران خودرو عنوان کرد و گفت: این کار با تجهیز خط بدنه رانا به اتوماسیون و سیستم های رباتیک انجام شده است.

وی از اجرای همین پروژه برای خط دنا نیز خبر داد و گفت: مهندسی فرایند تولید متعهد شده تا اواخر امسال خط دنا به طور کامل نصب و تولید محصول آغاز شود.

ترابی افزود: قالب های خط دنا 70 تا 80 درصد ساخته شده، برنامه قطعات تزییناتی نیز به همین ترتیب با ساپکو پیش می رود و اواخر تابستان تولید نمونه ها آغاز می شود.

وی از نهایی شدن قالب ها و نقشه های تولید وانت پی. یو. وان. نیز خبر داد و اظهار امیدواری کرد تا اواخر امسال قالب ها ساخته شده و محصول به بازار بیاید.

ترابی افزود: طراحی جزییات قطعات این وانت در دست اتمام است و این محصول از کلاس و استاندارد بسیار بالاتری برخوردار است .

معاون مهندسی فرایند تولید ایران خودرو وانت سمند را دیگر محصول جدید ایران خودرو عنوان کرد که طراحی نهایی قطعات آن در حال انجام است و بعد از ساخت قالب ها و خطوط تولید، صنعتی سازی خواهد شد.

شورلت تاورا فراخوان می شود

جنرال موتورز که قبلا تولید مدل های تاورا BS III را به همراه هاچ بک و سدان سیل، متوقف کرده بود؛ اکنون ممکن است 114 هزار دستگاه شورلت تاورا را برای تعمیر مشکل آلایندگی مربوط به موتور آن ها فراخوان کند. به گزارش خبرخودرو، اگر این فراخوان انجام شود، هر دو نسخه BS III و BS IV تاورا را شامل می شود. نسخهBS III تاورا دارای موتور دیزلی توربوشارژ 2.5 لیتری است و موتور مدل BS IV آن، دیزلی توربوی 2.0 لیتری است. جنرال موتورز قبلا اعلام کرده بود که این مشکل هیچ ربطی به ایمنی ندارد. نمایندگی های جنرال موتورز در هند به برگزاری این فراخوان کمک خواهند کرد و این کار بدون هیچ هزینه اضافه ای انجام می شود. هیچ اطلاعیه رسمی در مورد این موضوع و یا فراخوان مدل های سیل منتشر نشده است. اما جنرال موتورز قبلا تایید کرده بود که تولید مدل های سیل، از اواخر ماه جولای آغاز خواهد شد و یک ماه بعد از آن نیز تولید تاورا آغاز می شود.

میتسوبیشی و تولید یک مدل خاص

نسخه کانسپت میتسوبیشی لنسر اوولوشن xi که نخستین بار سال 2011 رونمایی شده بود، به مرحله تولید انبوه خواهد رسید.
طبق اعلام کمپانی، همانطور که وعده داده شده بود، برای این مدل از سیستم تأمین نیروی هیبریدی شامل: یک پیشرانه بنزینی به حجم 2 لیتر و 2 موتور الکتریکی با توان 60 کیلووات در ساعت، سود برده خواهد شد که طبق پیش بینی کارشناسان، معادل 500 اسب بخار قدرت تولید می کند.
مسئولین کمپانی درباره انتشار جزئیات فنی این مدل، اصلاً دست و دلبازی به خرج نداده اند اما اعلام کرده اند که مصرف سوخت آن به ازای هر 100 کیلومتر پیمایش، فقط 1.8 لیتر است!
سایر اطلاعات مربوط به این اتومبیل، متعاقباً اعلام خواهد شد.

نیسان ترانو، رقیب اکو اسپرت می شود

پس از فیس لیفت میکرا، ترانو خودروی دیگر نیسان برای بازار هند است و وارد گروه بسیار رقابتی کراس اوورها خواهد شد که اکنون فورد اکواسپرت بالاترین مقام را در آن دارد.  

  به گزارش خبرخودرو، نیسان به طور مداوم تصاویر تبلیغاتی ترانو را منتشر می کرد و اکنون جزئیات جدیدی در مورد آن اعلام کرده است. گفته می شود احتمال دارد این خودرو که در ماه سپتامبر عرضه خواهد شد، با سیستم چهارچرخ فعال تولید شود.

مشخص است که ترانو کاملا بر اساس رنو داستر ساخته شده و آخرین خودروی تولید شده با پلتفرم مشترک این دو خودروسازی خواهد بود. هم چنین معلوم است که این خودرو نیز مانند داستر با هر دو گزینه موتور بنزینی و دیزلی موجود خواهد بود. اما انتظار می رود چند راه کار برای متفاوت ساختن ترانو نسبت به مدل رنوی آن به کار رفته باشد. به نظر می رسد ترانو به جز تغییرات طراحی، یک نسخه چهار چرخ فعال داشته باشد که داستر و اکواسپرت چنین ویژگی را ندارند.

در حال حاضر داچیا داستری که در هند تولید می شود گزینه چهار چرخ فعال را ندارد. می توان گفت تاخیر در عرضه داستر با این سیستم در هند، بخشی از توافق با نیسان است تا این خودروساز از مزیت استفاده از این تکنولوژی برای اولین بار در بازار استفاده کند. به علاوه به نظر می رسد گزینه چهار چرخ فعال در داستر، تا زمانی که فیس لیفت آن وارد بازار هند نشود، ارائه نخواهد شد.

نصب کپسول آتش نشانی بر روی خودروهای جدید اجباری می شود

مدیرکل دفتر نظارت بر استاندارد سازمان ملی استاندارد ایران گفت : بر اساس مصوبه شورای عالی استاندارد، از ابتدای مهرماه امسال نصب کپسول آتش نشانی بر روی کلیه خودروها تولیدی اجباری است.

فریدون بلغاری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : شورای عالی استاندارد بنا به پیشنهاد سازمان ملی استاندارد ایران ، نصب کپسول آتش نشانی را بر روی کلیه خودروهای داخلی را از مهرماه 92 مصوب و الزامی نموده است که پس از اعلام و انتشار آگهی این مصوبه در جراید ،قانون مذکور از زمان فوق اجرایی خواهد شد.

وی علت مصوبه اخیر شورای عالی استاندارد در الزامی نمودن نصب کپسول آتش نشانی را نیاز و ضرورت در این راستا اعلام کرد و گفت : افزایش ایمن سازی خودروها و جلوگیری از بروز خطرآتش سوزی از مهمترین دلایل مصوبه شورای عالی استاندارد است.

وی تاکید کرد : سازمان ملی استاندارد در راستای کاهش مشکلات و حوادث ناشی از آتش سوزی خودروها و آسیب هایی احتمالی به سرنشینان پیشنهاد و دلایل توجیهی نصب اجباری کپسول آتش نشانی را بر روی خودروها را به شورای عالی استاندارد ارائه نمود و این شورا دلایل سازمان را تایید و مصوبه مذکور را ابلاغ نمود.

مدیرکل دفتر نظارت بر استاندارد سازمان ملی استاندارد ایران اظهار داشت : همواره شورای عالی استاندارد با ریاست رئیس جمهور هم اکنون در غالب کمیسیون زیربنایی دولت تشکیل می شود که پس از تصویب مصوبات ، این مصوبات توسط رئیس جمهور و یا معاون ایشان ابلاغ می شود که مصوبه اخیر الزام نصب کپسول آتش نشانی شورای عالی استاندارد توسط معاون اول ریاست جمهوری برای اجرا ابلاغ شده است.

میتسوبیشی اوولوشن جدید رقیب نیسان GT-R

نسل بعدی مدل اوولوشن، که یکی از خودروهای اسپرت میتسوبیشی است و افراد بسیاری در انتظار شروع تولید آن بوده اند، ساخته شده و رقیب بهترین خودروی ژاپنی خواهد شد.  

به گزارش خبرخودرو، مدت زمان زیادی است که علاقمندان به خودرو در انتظار نسل بعدی مدل اوولوشن هستند. آخرین اخبار حاکی از آن است که اوولوشن جدید یک مدل هیبریدی شارژی با قدرت حدود 500 اسب بخار خواهد بود که برای رقابت با نیسان GT-R کافی است. البته با توجه به اعتبار GT-R و عملکرد تایید شده آن در داخل و خارج از مسیر مسابقه، این یک ادعای جسورانه است، اما لنسر اوولوشن نیز در دهه های گذشته هرگز خودروی بدی نبوده و این خودروساز ژاپنی قصد دارد این خودرو را به سطح رقابت قبلی اش بازگرداند.

نسل بعدی هاچ بک لنسر در آخرین مراحل ارزیابی است تا برای عرضه جهانی در سال آینده آماده شود و تولید یک نسخه هیبریدی شارژی از آن نیز برنامه ریزی شده است. به لطف تکنولوژی ارتقا یافته خودروی مسابقه MiEV اوولوشنII پایکس پیک، اوولوشن جدید دارای عملکردهای جدید بسیاری است. این خودرو یک مدل عالی با سیستم چهار چرخ فعال خواهد بود که بهترین عملکرد و کم ترین میزان آلایندگی را دارد.

چگونگی فروش بی ام و i3 مدل 2013

بی ام و اخیرا اعلام کرده که قیمت پایه i3 در آلمان 45927 دلار خواهد بود. به گزارش خبرخودرو ، بی ام و i3 جدید که قرار است 29 جولای همزمان در مراسم هایی در سه قاره و در کلان شهرهای لندن، نیویورک و بیجینگ رونمایی جهانی شود، از ماه نوامبر 2013 آماده فروش به مشتریان آلمانی خواهد بود. محصولات و خدمات i3 از طریق یک الگوی فروش چند گانه عرضه خواهد شد که شامل همکاران انتخابی بی ام و ، یک مرکز تعامل با مشتریان (CIC) و مذاکره آنلاین است. بازارهای منتخب فروش این خودرو، دارای نیروی فروش از طریق تلفن همراه و یک تیم فروش خواهند بود که مشتریان، خارج از نمایشگاه های مرسوم به آن ها دسترسی خواهند داشت. یان رابرتسون، یکی از اعضای هیئت مدیره بی ام و AG، در مونیخ اظهار داشته: "بی ام و i3، نوید بخش شروع یک عصر جدید برای حرکت فردی و گروه بی ام و است. تقاضا برای بی ام و i3 بسیار زیاد است. ما با این خودروی پیشرو و ارزان، برای مشتریان یک پیشنهاد فوری در زمینه خودروهای الکتریکی خواهیم داشت."