اخبار خودرو
خودرو-سیستمهای الکتریکیاخبار خودرو
خودرو-سیستمهای الکتریکیسه میلیون دلار برای لامبورگینی خاص
بازدید کنندگان نمایشگاه اتومبیل پاریس در سال 2010 بی تردید دقایقی چند را در سالن لامبورگینی سپری کردند.
به گزارش خبرخودرو، عرضه مدل جدید این کمپانی به نام «سستو المنتو» نظر بسیاری را به خود جلب کرد و فصل تازه ای از طراحی را در این خودروساز با سابقه گشود.
گر چه سستو المنتو به عنوان یک کانسپت در پاریس عرضه شد اما شنیده می شود که قرار است این خودروی با شکوه در تیراژ بسیار محدود ساخته شود.
بعضی از رسانه های اروپایی از ساخته شدن 10 نمونه از این سوپر اسپرت خوفناک خبر داده اند و ظاهراً لامبورگینی برای هر یک از آنها ، 3 میلیون دلار طلب می کند .
به نظر می رسد فروش 10 دستگاه از مدل سستو در کمتر از یک روز صورت بگیرد چون قطعاً عدد قابل توجهی هستند که خواهان تملک این خودروی فوق العده باشند.
گرانقیمتترین خودروهای جهان + عکس
بازارهای خودروهای گرانقیمت و بسیار گرانقیمت در سال جاری میلادی داغ بود؛ به طوری که بسیاری از تولیدکنندگان خودروهای لوکس از افزایش فروش خود در بازارهای جهانی به ویژه بازارهای نوظهور در سال جاری خبر دادند.
نام 9 خودرو گرانقیمت جهان به شرح زیر است:
این خودرو سریعترین خودرو تولید شده در جهان است. سرعت آن از مرز 268 مایل بر ساعت میگذرد. سرعت این خودرو در عرض 2.48 ثانیه از صفر تا 60 مایل بر ساعت میرسد.
بدنه این خودرو از فیبر کربنی و آلومینیوم ساخته شده و شکل ظاهری آن مانند خودرو مفهومی است که شرکت سوئدی کویینگزگ 15 سال پیش آنرا خلق کرد.
موتور این خودرو از نوع V8 با گنجایش 4.5 لیتری و قدرت 910 اسب بخار است.
سرعت این خودرو در عرض 3.1 ثانیه از صفر تا 100 کیلومتر بر ثانیه میرسد. کمتر از 20 دستگاه از این خودرو همه ساله فروخته میشود.
موتور این خودرو از نوع 5.9 لیتری توربوشارژ شده V12 است.
مصرف سوخت این خودرو 13.3 لیتر در هر 100 کیلومتر در مسیر اتوبان و 11.1 لیتر در هر 100 کیلومتر در مسیر شهری است که برای خودرویی در این سبک مصرف سوخت بسیار مناسبی محسوب میشود.
شاسی این خودرو از کربن تیتانیوم ساخته شده است. تنها 40 دستگاه از این خودرو قرار است سال آینده میلادی ساخته شود.
سرعت این خودرو در عرض تنها 2.77 ثانیه از صفر تا 60 مایل بر ساعت میرسد. حداکثر سرعت این خودرو 273 مایل بر ساعت بوده و موتور آن از نوع V8 با قدرت هزار و 287 اسب بخار است.
موتور این خودرو از نوع V8 سوپرشارژ شده بود که قدرت آن به 700 اسب بخار میرسد. بدنه این خودرو از فیبر کربنی ساخته شده است.
حداکثر سرعت این خودرو 370 کیلومتر بر ساعت بوده، اما این خودرو قابل استفاده در خیابانها است.
این خودرو نوع تغییرپذیری فراری 599 است که پاییز امسال در پاریس رونمایی شد. موتور این خودرو از نوع V12 661 اسب بخار قدرت دارد.
سرعت این خودرو در 3.5 ثانیه از صفر تا 60 مایل بر ساعت می رسد. تاکنون همه 80 دستگاه خودرو ساخته شده از این مدل فروخته شده است.
موتور این خودرو از نوع V12 بوده که 670 اسب بخار قدرت دارد. گنجایش موتور این خودرو 6.5 لیتر بوده و سرعت آن در عرض 3.2 ثانیه از صفر تا 60 مایل بر ساعت میرسد. حداکثر سرعت این خودرو 212 مایل بر ساعت است.
این خودرو سبکتر از مدلهای قبلی خود بوده و به همین دلیل سرعت آن افزایش یافته است.
دارای موتور V12 تزریق مستقیم بوده و قدرت موتور آن به 453 اسب بخار میرسد. سرعت این خودرو در عرض 5.6 ثانیه از صفر تا 60 مایل بر ساعت میرسد.
حداکثر سرعت این خودرو 150 مایل بر ساعت است. مصرف سوخت این خودرو 19.3 لیتر در هر 100 کیلومتر در مسیرهای شهری و 9.4 لیتر در هر 100 کیلومتر در مسیرهای اتوبان است
عرضه سمند هیبرید تا یک ماه دیگر
نخستین تولیدات سمند میکروهیبرید شامل 200 دستگاه تا یک ماه دیگر تجاری سازی می شود و به بازار می آید.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، مهندس جواد نجم الدین مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو در آیین آغاز به کار هفتمین نمایشگاه بین المللی خودروی اصفهان با اعلام این خبر گفت: توسعه فناوری هیبرید بخشی از رویکرد ایران خودرو در بهره گیری از فناوری های مدرن برای کاهش مصرف سوخت است.
وی تیراژ تولید ایران خودرو در سال آینده را 850 تا 900 هزار دستگاه ذکر کرد و افزود: برای کسب بازارهای جدید و تامین نیازهای آتی، مصرف سوخت باید کنترل شود و قیمت تمام شده نیز کاهش یابد.
مدیر عامل ایران خودرو، خودروسازی را یک صنعت پیوسته از تامین قطعات تا خدمات پس از فروش دانست و ضمن تاکید بر لزوم بهره گیری از توان قطعه سازان در تمام پروسه به طور هم زمان، گفت: همه طراحان می توانند از هم اکنون در پلتفرم های جدید ایران خودرو شریک باشند .
نجم الدین ساخت داخل و کاهش قیمت تمام شده را دیگر رویکردهای مهم ایران خودرو نام برد و استان اصفهان را در این زمینه ها موثر توصیف کردو گفت: اصفهان که سومین شریک ساپکو است، 55 شهرک صنعتی با 461 شرکت فعال دارد که 53 شرکت با 486 قطعه طرف قرارداد ساپکو هستند.
مدیر عامل ایران خودرو این استان را به واسطه دسترسی به مواد اولیه، مرکزیت داشتن و دسترسی به حمل و نقل ریلی، هوایی و زمینی دارای موقعیت استراتژیک در این زمینه دانست و گفت: حجم فروش قطعات این استان در سال 88 برابر با 180 میلیارد تومان بوده و 2/5 درصد سهم ساپکو را در اختیار داشته و در سال 89 این میزان 295 میلیارد تومان و هشت درصد افزایش یافته است.
نجم الدین تعداد قطعه سازان طرف قرارداد ساپکو در استان اصفهان در سال 88 را 44 قطعه ساز عنوان کرد که در سا ل89 با 20 درصد رشد به 53 افزایش یافته و گفت: سال گذشته 172 میلیون و امسال 239 میلیون قطعه در اصفهان تولید شده و شاخص تعداد قطعات معیوب به میلیون – پی پی ام -
وی سازندگان اصلی اصفهان را بین 60 تا 70 سازنده ذکر کرد که پنج مورد رتبه A، 35 مورد رتبه B، هشت مورد رتبه C و پنج مورد بدون رتبه هستند که باکمک کارشناسان ساپکو رتبه بندی خواهند شد.
مدیر عامل ایران خودرو از ایجاد یک مجتمع متمرکز از سوی ساپکو برای برنامه ریزی ساخت داخل و استفاده از ظرفیت های مالی سازندگان طرف قرارداد در استان اصفهان در آینده نزدیک خبر داد و گفت: چنان چه بخش خصوصی اصفهان قادر به سرمایه گذاری باشد، ایران خودرو قراردادهای بلند مدت می بندد و حمایت های لازم را به عمل می آورد.
نجم الدین اظهار داشت: بزرگ ترین سازنده مخازن س ان جی با ظرفیت تولید سالانه 400 هزار دستگاه و اولین سازنده مفتول به زودی در اصفهان به بهره برداری می رسد که گامی مهم در راه کاهش قیمت تمام شده خواهد بود.
نجم الدین افزود: در 9 ماه امسال 53 هزار دستگاه خودرو در استان اصفهان فروخته شده که 43 درصد رشد نسبت به سال گذشته دارد و رتبه اول را از این نظر در کشور دارا است.
وی سهم رضایت مشتریان در استان اصفهان را نیز 75 درصد ذکر کرد که بیشترین در کشور است و افزود: امسال نمره عملکرد تحویل خودرو در استان اصفهان 20 درصد افزایش یافته است.
مدیر عامل هدفمند سازی یارانه ها را یک رویداد مهم توصیف کرد و خواستار ارتقای بهره وری و کاهش مصرف سوخت و قیمت تمام شده در سراسر پروسه خودروسازی شد.
نجم الدین کاهش دو تا پنج درصدی قیمت محصولات ایران خودرو را حاصل کاهش قیمت تمام شده محصول دانست و در مورد تندر نیز خواست تا رنو پارس نسبت به ساخت داخل و کاهش قیمت تمام شده محصول توافق های لازم را با ایران خودرو به عمل آورد.
سه خودروی جدید SUV سانگ یانگ موتور کره جنوبی در ایران
شرکت سانگ یانگ موتور کره جنوبی که با محصولاتی چون موسو ، چیرمن و کوراندو به بازار ایران معرفی گردید، هم اکنون سه خودروی شاسی بلند (SUV) جدید خود را با نام های رکستون، کایرون و اکتیون عرضه نموده است.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، خودروی رکستون و کایرون مجهز به سیستم چهارچرخ محرک دائم
خودروی رکستون 7 نفره با قیمت 60 میلیون و 500 هزار تومان و کایرون 5 نفره با قیمت 56 میلیون و 200 هزار تومان جهت تحویل در بهمن ماه عرضه می گردد.
خودروی اکتیون مجهز به سیستم چهارچرخ محرک
خودروهای سانگ یانگ توسط شرکت رامک خودرو نمایندگی انحصاری سانگ یانگ موتور کره جنوبی در ایران عرضه می گردد .
این خودروها شامل 3 سال یا 60000 کیلومتر گارانتی می باشند.
جهت کسب اطلاعات بیشتر می توانید با شماره 88618361 و یا به سایت http://www.ramakkhodro.ir مراجعه نمایید.
اجاره خودروهای برقی در پاریس
بعد از اجرای برنامه اجاره وسایل برقی دوچرخ، این بار پاریس تصمیم دارد، بیش از 3 هزار خودروی الکتریکی اجاره ای را در سال 2011 در اختیار مردم قرار دهد.
به گزارش خبرخودرو، شهردار پاریس رسماً اعلام کرد بیش از هزار پایانه شارژ برای سرویس دهی به این سه هزار خودرو احداث خواهد شد.
شهروندان پاریسی قادر خواهند بود از طریق موبایل ، اینترنت و یا مستقیماً از ایستگاه های کرایه ، این خودروها را برای حداقل 20 دقیقه اجاره کنند.
ارزان ترین قیمت برای این خودروها ده یورو در روز خواهد بود . قرار است فاز اول این طرح با 60 دستگاه خودرو و 33 ایستگاه در تابستان سال آینده اجرا شود و 250 کیلومتر از سطح شهر را پوشش دهد.
طبق اعلام شهرداری پاریس کار توسعه این شبکه تا 31 ماه مارس 2012 به پایان خواهد رسید و به صورت صد در صدی به کار خود ادامه خواهد داد.
خودروهای دیزلی ، نیازمند سوخت مناسب
مشاور انجمن خودروسازان با بیان این مطلب که ورود و تولید خودروهای دیزلی نیازمند سوخت مناسب است گفت:در حال حاضر گازوییل تولیدی در کشور از کیفیت پایینی برخوردار است و مصرف این سوخت باعث آسیب نازل ها و موتور خودروهای دیزلی میرخانی رشتی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو گفت: تا زمانی که سوخت مناسب برای خودروهای با استاندارد های جهانی عرضه نشود ، تولید این نوع خودروها تاثیری بر کاهش آلودگی هوا نخواهد داشت وی در خصوص تامین گازوییل استاندارد خودروهای دیزلی گفت: باید بودجه لازم در اختیار وزارت نقت قرار گیرد تا پالایشگاههای جدید ساخته شود و از آنجایی که متاسفانه مجلس بودجه لازم را در اختیار وزارت نفت قرار نداده است هنوز پالایشگاههای جدید ساخته نشده ودر نتیجه سوخت استاندارد در اختیار مردم قرار نگرفته است. وی در خصوص تولید خودروهای دیزل در کشور گفت: به دلیل سوخت گازوییل غیر استاندارد در کشور از حدود 30سال گذشته تولید خودروهای دیزلی متوقف بود ولی هم اکنون با اجرای قانون هدفمند کردن یارانه ها استفاده از گازوییل به صرفه تر است. وی در پایان گفت:در صورتیکه سوخت غیر استاندارد در خودروها استفاده شود نه تنها آلایندگی کاسته نخواهد شد بلکه مصرف سوخت افزایش خواهد یافت. |
مدل و سیستم کامیون فراز با هوو متفاوت است
معاون نظارت بر اجرای استاندارد و سیستمهای کیفیت موسسه استاندارد درباره وضعیت کامیون فراز گفت: اگر یک خودرو از نظر کیفیت مشکل داشته باشد نمی توان تمام محصولاتی را که آن کمپانی تولید می کند بی کیفیت خواند . در مورد کامیون فراز نیز این موضوع صدق می کند . شرکت تولیدکننده کامیون فراز یکی از شرکتهای بزرگ تولیدکننده ماشینآلات سنگین در چین است و این کامیون از نظر استاندارد و کیفیت به طور کامل بررسی می شود. همچنین باید توجه داشت که مدل و سیستم کامیون فراز با محصولات قبلی شرکت چینی متفاوت است.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، بهادر کاظمی در ادامه افزود: ملاک سازمان استاندارد پاس کردن استاندارد های مورد نظر است . البته ممکن است در مورد کامیون فراز سختگیری ها افزایش یابد . لازم است اشاره شود که کامیون هوو هم استاندارد است ولی از نظر کیفیت در شرایط حداقلی قرار دارد.
وی در ادامه خاطر نشان کرد: بررسی استانداردهای e-mark یا همان استانداردهای اروپایی کامیون فراز که شرکت ایران خودرو دیزل به سازمان ارائه کرده است در حال انجام است و پس از پایان یافتن بررسی استانداردهای مربوط به این کامیون، نتایج نهایی اعلام میشود.
کامیون فراز یکی از محصولان شرکت سینوتراک چین است که خط تولید آن در کارخانه ایرانخودرو دیزل راهاندازی شده و تولید انبوه آن منتظر دریافت مجوزهای لازم است.
آیا بین موتورهاى خطی و وی شکل اختلافی هست؟ (ترجمه: کاوه متمادی )
در بین موتورهاى معمول استفاده شده در اتومبیل ها 3 نوع موتور وجود دارد:
1- خطی: سیلندرها در یک خط قرار مى گیرند و در یک سری
2 – وی شکل : سیلندرها به صورت دو سری با زاویه نسبت به هم قرار می گیرند
3- مسطح: (اغلب با نام افقی یا باکسر معروف است) که در این حالت سیلندرها به صورت دو سری در مقابل هم (180 درجه) قرار مى گیرند.
شما ممکن است موتورهای خطی 6 سیلندر, موتور مسطح 6 سیلندر و موتور وی شکل 6 سیلندر را دیده باشید.اگر شما بخواهید این 3 نوع موتور 6 سیلندر را با مشخصات مشابه هم بسازید (یعنی کورس برابر , سیستم ورود و خروج یکسان, و سوپاپ های یکسان .. ) آنها عملکردی مشابه هم دارند.
با وجود این , بین این موتورها در عمل اختلافاتی وجود دارد. در اینجا تعدادی از این اختلافات را بیان مى کنیم.
• موتورهای خطی بلند و باریک هستند . در خودروهای کوچک به ویژه, موتورهای بلند و باریک سوار شده بطور اریب اجازه داشتن یک کاپوت کوچک را مى دهد. در موتورهای خنک شونده با هوا , ترکیب موتور خطی اغلب مواقع سخت تر خنک مى شود.
• موتورهای مسطح , عریض و مسطح هستند.این نوع موتور به داشتن مرکز ثقل پایین خودرو کمک می کند.
• موتور وی شکل در حالت میان آن دو است و شکلش مکعب مانند است.
• شکل خطی فقط به نصف تعداد میل بادامک در مقایسه با موتور وی شکل نیاز دارد که مى تواند کمى باعث کاهش وزن شود.
• ممکن است شاهد اختلافی بین مقدار فلز بکار رفته در بلوک موتور باشیم , یعنی نوعی از موتور ممکن است که سبکتر از دیگری باشد.
• ممکن است اختلافی در قیمت تمام شده موتورها در طول تولید وجود داشته باشد.
طراحان خودرو برای انتخاب موتور مناسب برای یک خودرو پارامترها و متغیرهای زیادی را در نظر مى گیرند.
این متغیرها شامل قیمت , فضای موجود زیر کاپوت, امکانات موجود کارخانه , نسبت قدرت به وزن و سایر پارامترها می باشد