خط مونتاژ تاتا در آفریقا

تاتا موتورز خودروساز موفق هندی علاوه بر تولید و صادرات از مبدأ هندوستان ، قصد دارد در کشورهای دیگر نیز تولید خود را آغاز کند.

به گزارش خبرخودرو، نخستین خط تولید آفریقایی تاتا موتورز به زودی کارش را در نیجریه آغاز خواهد کرد تا مدلهای ارزان قیمت این کمپانی را در بازار مقصد مونتاژ کند.

عملیات ساخت و راه اندازی این واحد مونتاژ از حدود یک سال و نیم قبل در ابوجا آغاز شده و حالا نوبت افتتاح آن است.

سودیپ رای مدیر منطقه غرب آفریقا در تاتا در این باره گفته است : ما برای احداث خط تولید در نیجریه تصمیم قطعی داشتیم . در مدت یک سال و نیم که احداث این خط به طول انجامید ما سرگرم مطالعه بر روی بازار این کشور و همسایه هایش نیز بوده ایم و حالا می دانیم با چه محصولاتی در دو تا سه سال آینده وارد بازار آفریقا شویم.

الزام تولید کنندگان موتور سیکلت به رعایت 17 استاندارد

عضو سندیکای تولید قطعات موتورسیلکت در خصوص مصرف پایین بنزین موتور سیکلتها و آلودگی اندک آنها علیرغم اعلام ستاد معاینه فنی اظهار داشت : بدلیل حجم کم موتور سیکلت و جابجایی آسان آن در ترافیک نمی توان به طور قطع و یقین اعلام کرد که موتورسیلکتها با وجود مصرف کم بنزین از آلودگی بالایی برخوردارند.

مستوفی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو، گفت : تولید موتورسیلکت در ایران قطعاً باید رعایت 17استاندارد اعلام شده انجام شود که مصرف کم و آلودگی نازل از جمله استانداردهایی است که باید در تولید انها رعایت شوند.

وی با اشاره به اینکه اعلام شده بود با احداث تونل توحید بدلیل کوتاه شدن مسیر در این منطقه از میزان مصرف بنزین کاسته خواهد شد افزود : متأسفانه شاهد هستیم تغییر چندانی در مصرف سوخت در تهران بوجود نیامده است.

عضو سندیکای قطعات موتورسیکلت در ادامه اظهارات خود تصریح کرد : در مقایسات آزمایشگاهی بین خودرو و یک دستگاه موتورسیکلت قطعاً وسیله آلوده کننده موتور سیلکت خوهد بود اما ، آیا در سطح شهر نیز این تست صورت پذیرفته است .

به گفته مستوفی موتور سیکلتهای تولید شده در کشور تنها در صورت رعایت 17 استاندارد در تولید موفق به شماره گذاری خواهند شد که این امر با اعلام آلودگی بالای موتورسیکلتهای در حال تردد تهران پذیرفتنی نیست و نکته قابل ذکر آنکه موتورسیکلت های تولید شده در کشور موفق به اخذ گواهینامه یورو 2 درتولید شده اند.

امضای قرار داد میان ال جی و ولوو

شرکت کره ای ال جی کم (LG Chem) طی قرار دادی ، باتری های لیتیومی مورد نیاز شرکت خودروسازی ولوو را تولید خواهد کرد.

به گزارش خبرخودرو، رسانه های کره جنولی اعلام کردند شرکت کره ای ال جی کم بسته های باتری شارژی خودروهای تحت برند ولوو را که شامل سلول های باتری اتومبیل های دوگانه سوز و سامانه مدیریت باتری (BMS) می باشد را تولید خواهد کرد.

گفتنی است پیش از این ال جی قرار دادهایی را نیز با خودروسازان دیگری چون هیوندای – کیا ، جنرال موتورز و شرکت خودروسازی چانگان امضا کرده است.

قائم مقام و مدیر ارشد اجرایی ال جی ، پیتر پانسوک کیم گفت: ال جی کم با شش شرکت وارد قرار داد ساخت باتری و سامانه های مرتبط با آن شده است و تصمیم دارد تا پایان سال چهار قرار داد دیگر را امضا کند.

وی افزود: شرکت ما توانایی ایجاد ده خط تولید بزرگ در سراسر جهان را دارد.

متفاوت‌ترین تاکسی جهان در توکیو

اولین تاکسی جهان که دارای باتری‌های با قابلیت جایگزینی آسان است دوشنبه 26 آوریل وارد خیابان‌های توکیو شد.

به گزارش خبرگزاری فرانسه این ماشین‌های همه‌کاره که بوسیله سازمان انرژی ژاپن در توکیو به راه افتاده‌اند، به جای اینکه لازم باشد برای شارژ مجدد به برق وصل شوند یا از سوخت دیگری استفاده کنتد، به راحتی می‌توانند باتری‌های نیرودهنده به ماشین را تعویض کنند.

 سه ماشین که از این سیستم انرژی استفاده می‌کنند و بر اساس مدل نیسان دوالیس ساخته شده‌اند، در یک تجربه 90 روزه در خیابان‌های توکیو به عنوان تاکسی عادی کار خواهند کرد. این پروژه با همکاری شرکت آمریکایی Better Place انجام می‌شود که در ایجاد زیربناهای لازم برای وسائل نقلیه الکتریکی تخصص دارد.

کیوتاکا فوجی، رئیس واحد ژاپنی شرکت Better Place در این باره گفت: "توکیو می‌تواند به پایتخت ماشین‌های الکتریکی جهان بدل شود.

این شرکت می‌گوید که تاکسی‌های عادی توکیو ممکن است روزانه تا 300 کیلومتر  راه طی کنند، و این شهر تا کنون بزرگترین بازار تاکسی جهان با 60000 تاکسی- بیش از تعداد تاکسی‌های نیویورک، پاریس و لندن بر روی هم- است. در حالیکه تاکسی‌ها تنها دو درصد کل وسائل نقلیه مسافربری در توکیو را تشکیل می‌دهند، حدود 20 درصد دی‌اکسید کربن (CO2) مربوط به وسائل نقلیه را آزاد می‌کنند.

 مینورا ناکامورا، سازمان انرژی ژاپن گفت: "ما معتقدیم با ایجاد یک مدل تجاری خوب این تکنولوژی می‌تواند اثر قابل‌توجهی بر اقتصاد و جامعه داشته باشد."

جایزه معتبر دیگری برای مزدا

بعد از دریافت دو جایزه معتبر از سوی جامعه مهندسین خودرو ژاپن ، این بار مزدا توانست از سوی بنیاد توسعه فناوری های نوین توکیو جایزه صنعتی ایچیمورا را به خاطر توسعه فناوری احتراق سامانه موتور خودروها دریافت کند.

به گزارش خبرخودرو، جایزه صنعتی ایچیمورا همه ساله به محققین و گروه هایی که دستاورد چشمگیری در زمینه توسعه و بهبود فناوری های صنعتی در ژاپن داشته باشد اهدا می شود.

گفتنی است از زمان تولید تمامی خودروهای سری جدید مزدا 3 و به کار گیری سامانه جدید i-stop در آنها ، شرکت مزدا توانسته جایزه های بسیاری من جمله جایزه سال فناوری RCJ از کنفرانس محققین و خبرنگاران خودروسازان ژاپن ، جایزه 2009 محصولات سازگار با محیط زیست وزارت محیط زیست ، حمل و نقل و گردشگری ژاپن ، جایزه 2009 انجمن احترا ق ژاپن و جایزه توسعه فناوری از جامعه مهندسین خودرو ژاپن را دریافت کند.

در واقع سامانه جدید i-stop که سبب تزریق مستقیم سوخت به موتور خودرو می شود ، یکی از برترین سامانه های سازگار با محیط زیست بوده و می تواند علاوه بر آن باعث کاهش چشمگیر مصرف سوخت گردد.

نقطه عطف پروتون و جهش 25 سالگی

پروتون ، خودروساز کشور مالزی امسال بیست و پنجمین سال حیاتش را سپری می کند و از همین رو مدیران این کمپانی در صدد برگزاری مراسم مختلف و گرامیداشت این نقطه عطف هستند.

به گزارش خبرخودرو، قرار است در مراسم گرامیداشت 25 سالگی ، لوگوی ویژه ای طراحی شود .

در روز معرفی نشان جدید سید زین العابدین مدیر کمپانی نیز حضو داشته باشد. مدیران پروتون در مراسم ویژه ای قصد دارند پیشرفت ها و فعالیتهای این کمپانی را مرور کرده و درباره اهداف آینده نیز صحبت کنند.

سید زین العابدین مدیر و مالک پروتون درباره این 25 سال سپری شده گفته است: بعد از این همه سال ما نه تنها دانش خود در زمینه خودروسازی را بالا برده ایم بلکه مهارت های زیادی برای ساخت خودروهای قابل رقابت نیز کسب کرده ایم . ما می توانیم در بازارهای جهانی نیز رقابت کنیم .