طرح جایگزینی خودروهای فرسوده متوقف شد

به دلیل مشخص نبودن وضعیت اسقاط خودروهای فرسوده و همچنین تامین نشدن اعتبارات لازم طرح خروج خودروهای فرسوده متوقف شد.
شرقی ـ مدیر جایگزینی خودروهای فرسوده سایپا ـ به خبرنگار صنعت خودرو ایسنا گفت:« تاکنون 10 هزار خودرو فرسوده را اسقاط کرده‌ایم اما تنها توانسته‌ایم مجوز اسقاط 4700 دستگاه آن را بگیریم و موفق به دریافت مجوز اسقاط 5300 خودرو دیگر نشده‌ایم.»
وی ادامه داد:« هم اکنون زیر ساخت مناسب برای اسقاط فراهم نیست، همچنین مشکلات اجرایی فراوانی نیز وجود دارد؛ به عنوان مثال سایپا برای خروج هر خودرو 5/1 میلیون تومان هزینه کرده و در ازای آن قرار بود از سود بازرگانی تخفیف داده شود ما هم گواهی 4700 خودرو را به گمرک بردیم اما هنوز نتوانسته‌ایم تخفیف بگیریم این در حالی است که تاکنون 50 میلیارد تومان هزینه کرده‌ایم.»
به گزارش ایسنا قرار بود تا پایان سال گذشته 12 هزار خودرو فرسوده و امسال 200 هزار خودرو جایگزین شود اما به نظر می‌رسد باز مانند گذشته این طرح به پیش‌بینی‌های خود نرسد.
این در حالی است که پیش از این دانش فهیم ـ معاون تولید سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران ـ در گفت‌وگو با ایسنا گفته بود که به احتمال زیاد سال 84 دویست هزار خودرو فرسوده جایگزین شوند.
وی خاطر نشان کرده بود:« به خودروساز با ارائه پلاک خودرو فرسوده 5/1 میلیون تومان روی عوارض گمرکی تخفیف داده می‌شود. هم‌اکنون به دلیل تعداد کم مشکلی برای بازیافت خودروهای فرسوده نداریم، ولی در سال 84 برای خروج خودرو فرسوده احتمالا دو شرکت بخش خصوصی به همراه فولاد مبارکه و ذوب‌آهن آمادگی بازیافت را خواهند داشت.»
در همین زمینه اواخر سال گذشته رییس سازمان حفاظت محیط زیست به ایسنا گفته بود‌:« مصوبه دولت در خصوص تخفیف 15 میلیون ریالی در سود بازرگانی قطعات منفصله خودرو در ازای از رده خارج کردن هر دستگاه خودرو سواری پلاک شخصی ابلاغ شده است.»
دکتر معصومه ابتکار افزوده بود:« براساس این مصوبه واردکنندگان و تولیدکنندگان خودرو در صورت ارائه گواهینامه صادر شده از سوی نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران مبنی بر اسقاط یک دستگاه خودرو (به جز موتورسیکلت) به شکلی که غیرقابل استفاده به صورت خودرو در چرخه حمل و نقل و رانندگی باشد، می‌توانند از تخفیفات ترجیحی در سود بازرگانی خودروهای وارداتی یا سر جمع سود بازرگانی قطعات منفصله وارداتی (C.K.D) به میزان 15 میلیون ‌ریال بابت خروج هر دستگاه خودرو پلاک سفید و 30 میلیون ریال بابت خروج هر دستگاه خودرو پلاک قرمز استفاده کنند، مشروط بر اینکه خودرویی که از رده خارج می‌شود، بیش از 40 سال از زمان ساخت آن نگذشته باشد.»
وی افزود:« همچنین تولیدکنندگان داخلی خودرو، در سال 83 بر اساس این مصوبه تا سقف 20 هزار دستگاه خودرو از تسهیلات یادشده برخوردار می‌شوند که سهم هر یک از شرکت‌های خودروساز توسط وزیر صنایع و معادن تعیین می‌شود. »
رییس سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به اینکه بر اساس قانون برنامه چهارم دولت مکلف شده موضوع خودروهای فرسوده را تا پایان برنامه به طور کل حل کند، به ایسنا توضیح داده بود:« ‌بر این اساس در بودجه برنامه چهارم از سال آینده موضوع خودرو فرسوده دیده خواهد شد و تسهیلات لازم برای خروج از رده این دسته خودروها در نظر گرفته می‌شود.»