دریافت استاندارد یورو پنج برای خودروها در اروپا اجباری شد.
به گزارش خبرخودرو ، از ابتدای ماه سپتامبر امسال،همه مدل های جدید خودروها و یا تولید های جدیدی از خودروهای موجود باید قوانین مربوط به ضد الودگی که دارای شرایط بسیار سخت تری در مقایسه با استاندارد یورو چهار است را رعایت کنند.
در شش ماهه اول امسال در ایتالیا صد و بیست و پنج هزارو نهصد و پنجاه و یک خودرو با رعایت استاندارد یورو پنج تولید شده اند که خودرو فیات نوع پانصد با بیست و یک هزار و نهصد و یک دستگاه فروش بیشترین میزان فروش را به خود اختصاص داده است که پس از ان فولکس واگن گلف و فیات گرانده پونتو در جایگاه دوم و سوم بیشترین میزان فروش قرار دارند.
بر همین اساس،خودرو سازان خودروهای استاندارد یورو چهار باید خودروهای خود را به استاندارد یورو پنج تجهیز کنند.
پس از آن که سران جنرال موتورز اعلام کردند فعلاً از فروش اوپل منصرف شده اند ، مدیران فیات در صدد تهیه پیشنهاد جدیدی برآمده اند که اغوا کننده تر از قبلی باشد و جنرال موتورز دوباره پای میز مذاکره بنشیند.
به گزارش خبرخودرو، روزنامه لارپوبلیکا از بررسی های مجدد فیات برای تهیه پیشنهادی بهتر خبر داد و نوشته است که ایتالیایی ها به شدت به تمک اوپل علاقمند شده اند.
فیات از ماه می امسال در میان مسابقه ای قرار گرفت که بین شرکت کانادایی مگنا ، بانک رولی اسبربانک ، شرکت بین المللی RHJ برای تصاحب اوپل در گرفته بود اما حالا ممکن است از سایر رقبای نا امید خود جلو بزند.
البته مقامات محلی آلمان نیز از سوی دیگر در تلاش هستند که شرکت RHJ در این رقابت پیروز شود اما باید تا ارائه پیشنهاد جدید فیات صبر کرد.
کیا موتورز نسبت به نسل جدید خودروهایش امید زیادی دارد و در همین راستا اعلام کرده است که مدل جدید سورنتو با طراحی ویژه و ایمنی بالا در سال 2010 به بازار عرضه خواهد شد. به گزارش خبرخودرو، نسل جدید سورنتو توانسته در مؤسسه EURO NACP که بالاترین مرجع آزمایش ایمنی خودرو در اروپاست در تست تصادف از روبرو 5 ستاره کامل دریافت کند این اتفاق مهمی برای کیا موتورز است که در حال حاضر توسعه در بازاراهای جهانی را دنبال می کند. سورنتو حاصل ایده های پیتو شرایر سر طراح آلمانی کیا موتورز است و به خاطر طراحی جذاب و ایمنی بالایش قطعاً در بازار با استقبال خوبی مواجه خواهد شد . کیا با استخدام پیتر شرایر به نفوذ بیشتری در بازار جهانی دست یافته است. |
انگلیس ابرخودرویی ساخته است که رکورد سرعت صد و سه ساله جهان را شکست.
به گزارش خبرخودرو ، این ابرخودرو بخار در ازمایشی در کالیفرنیا در مسافتی تعیین شده با سرعت متوسط صد و سی و نه و هشت صد و چهل و سه هزارم مایل در ساعت حرکت کرد. که به این ترتیب رکورد قبلی در خصوص این خودورها را که صد و سه سال پابرجا بود، شکست.
رکورد قبلی صد و بیست و هفت مایل در ساعت بود که در سال هزار و نهصد و شش راننده ای به نام فرد ماریوت ان را به ثبت رسانده بود.
رکورد ماریوت طولانی ترین رکوردی بود که رسما ثبت شده و دست نخورده باقی مانده بود اما این تیم انگلیسی با راننده ای به نام چارلز برنِت توانست در نهایت رکورد تازه ای از خود به جا بگذارد.
در این ابرخودرو دمای بخار را تا چهارصد درجه سانتیگراد بالا می رود و پس از ان با سرعت دو برابر سرعت صوت، به داخل یک توربین تزریق می شود که در نهایت ان را قادر می سازد با سرعت بیش از صد و سی و نه مایل در ساعت حرکت کند.
دوازدهمین مدل از تولیدات رنو به عضویت خانواده خودروهای پنج ستاره EuroNCAP این خودروساز در می آید و به این خانواده امنیت بیشتری می بخشد. به گزارش خبرخودرو ، گراند سنیک جدید دوازدهمین مدل از تولیدات رنو است که علی رغم افزایش معیارهای سنجش و تست بدنه در اوائل سال 2008 اعم از اثراتی که در نتیجه تصادف بر پشت و بغل خودرو برجای می ماند، ایمنی و حفاظت کودکان ، بزرگسالان و عابران و هم چنین سطح تجهیزات موفق به اخذ هر 5 ستاره EuroNCAP در تست تصادفات شده است. رنو توجه ویژه ای را به مقوله ایمنی و توسعه این امر به منظور پیشرو بودن در این زمینه مبذول می دارد و تنها خودروسازی است که تاکنون موفق به اخذ 5 ستاره برای 12 خودرو خود شده است. New Grand Scenic از نظر فنی طوری طراحی شده است که تمامی ویژگیهای ایمنی فعال و کنش پذیر را به مرحله عمل رسانده و منتقل می کند و به عنوان عضوی از خانواده مگان از تجهیزات مشابه این خانواده بهره می برد: سنسورهای دوقلوی بغل که مدت زمان لازم برای باز شدن کیسه های هوای بغل را نصف می کند و اولین بار در خودروی Laguna III به کار گرفته شد. ساختار پیش بینی شده برای حالت مچاله این خودرو قابلیت جذب انرژی را در صورت وارد شدن هرگونه شوک به منظور حفظ استحکام و همچنین حفظ جان سرنشینان داراست. موادی که در ساخت این خودرو به کار می رود بویژه فولاد مصرفی در آن که بسیار انعطاف پذیر و قابل ارتجاع است از موادی انتخاب شده اند که قابلیت جذب انرژی و متفرق نمودن انرژی جنبشی را دارا هستند. کنترل تغییر شکل و جلوگیری از مچاله شدن خودرو بدین طریق باعث کاهش نیروهای واشتابی می شود که سرنشینان در معرض آن قرار دارند و این امر همراه با بهره جویی از نسل سوم SRP3 (سیستم پیشگیری و حفاظت رنو) سطح بالایی از ایمنی و حفاظت را تضمین می کند. |
کمپانی آفتواز، بزرگترین شرکت تولید کننده خودروهای شخصی و سبک در روسیه، و شرکت کاماز، موفق ترین سازنده کامیون ها در این کشور، در نظر دارند بزودی با یکدیگر ادغام شوند.
به گزارش خبرخودرو ، شرکت دولتی روس تکنولوژی در روسیه که هم اکنون بالغ بر بیست و پنج درصد از سهام شرکت آفتواز، و تقریباً چهل درصد از شرکت کاماز، را در اختیار دارد، اعلام کرد که مصمم است این دو شرکت را با یکدیگر، در یک کمپانی بزرگ ادغام کند. این شبکه افزود انتشار این خبر، باعث افزایش قابل ملاحظه ارزش سهام هر دو شرکت یاد شده در بازار بورس مسکو در روز دوشنبه شد.
کارشناسان اقتصادی بر این عقیده اند که احتمالاً سرگی کاگوگیان، رئیس بسیار موفق شرکت کاماز، به عنوان رئیس کمپانی تلفیقی جدید، برگزیده خواهد شد.
از سوی دیگر شرکت آفتواز، عملکردِ خوبی نداشته و خودروهای ارزان قیمت آن که از کیفیت بالایی برخوردار نیست، با استقبال کافیِ شهروندان روس در برابر رقبای خارجی، مواجه نشده است.
این در حالی است که کامیون های کاماز روسیه که در حد استانداردهای بین المللی تولید می شوند، به راحتی قادر اند با رقبای بین المللی خود، در بازار روسیه رقابت کنند.
از همین رو برخی تحلیلگران اقتصادی، از جمله، النا ساخنوا، از شرکت وی تی بی کاپیتال، به تلفیق دو شرکت یاد شده به شدت انتقاد کرده و عنوان کرده اند، این دو کمپانی به هیچ وجه، از لحاظ نوع محصولات تولید شده و همچنین طرز عملکرد، با یکدیگر سنخیت ندارند و به احتمال زیاد ادغام این دو کمپانی باعث وارد شدن لطمات مالی و کیفی به شرکت موفق کاماز خواهد شد، بدون این که در وضعیت شرکت آفتواز بهبود قابل ملاحظه ای ایجاد کند.
سهامداران دو شرکت نامبرده در نهایت باید به تلفیق این دو شرکت بزرگ رأی مثبت دهند، و گرنه چنین ادغامی هرگز صورت نخواهد گرفت.
کمپانی پژو جایزه ویژه «موتور بین المللی جهان» را از آن خود کرد. به گزارش خبرخودرو، هر ساله گروهی از کارشناسان و اهل فن در بخش پیشرانه ، تعدادی از موتورهای ساخت خودروسازان را بررسی می کنند و بهترین آن را انتخاب می کنند. این موتورها از حجم 1400 تا 1800 سی سی برگزیده می شود تا به معنای واقعی بتواند روی اتومبیل های تولید انبوه قرار گیرندو در سراسر جهان به فروش برسند ، امسال کمپانی پژو توانست با ارائه موتور 6/1 لیتری توربو شارژ این عنوان را کسب کند. البته این موتور با همکاری و همفکری و مهندسان پژو – سیتروئن و بی ام و ساخته شده اما به نظر می رسد سهم پژو – سیتروئن در آن بیشتر بوده است. موتور فوق الذکر روی مدلهای 308 و نمونه های پیشرفته تر آن مثل VTi ، GT و توربو نیز نصب شده است هیأت داوران شامل 65 کارشناس رسانه ای از 32 کشور جهان بوده است. |
کمپانی لامبورگینی حدود 2 سال قبل با معرفی مدل استثنایی ربنتون غوغایی در بازار خودروهای سوپر اسپرت به راه انداخت و عنوان کرد از این هیولای جذاب تنها 20 دستگاه خواهد ساخت.
به گزارش خبرخودرو، اما شایعات زیادی در ایتالیا به راه افتاده و عده ای معتقدند که لامبورگینی قصد دارد مدل رداستر این خودرو را با سقف تاشو در نمایشگاه فرانکفورت عرضه کند.
به نظر می آید لامبورگینی به دنبال بهانه ای است برای تولید بیشتر ربنتون و ارائه مدل رداستر این فرصت را برای فروش افزونتر این خودروی 64/1 میلیون دلاری فراهم می کند.
البته هنوز خبری مبنی بر قیمت احتمالی این خودرو منتشر نشده و معلوم نیست چند دستگاه از آن ساخته خواهد شد اما قطعاً تعدادی از ثروتمندان جهان منتظر اخبار نمایشگاه فرانکفورت خواهند بود.