همزمان با سی و یکمین سالگرد پیروزی انقلاب اسلامی ایران ، پژو 207 آی با حضور مسئولین بلند پایه صنعتی و اقتصادی کشور رونمایی می شود . به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، مهندس میر جواد سلیمانی قائم مقام مدیر عامل ایران خودرو درکیفیت و محصول با بیان این مطلب گفت : وی خاطر نشان ساخت : تاپایان سال جاری 500 دستگاه پژو 207 آی تولید می شود . سلیمانی میزان خودکفایی پژو 207 آی را تقریبا معادل 206 عنوان کرد و اظهارداشت : حدود 300 یورو افزایش قطعات جدید سی کی دی دراین محصول خواهیم داشت که درصورت ورود به بازار ، بیش از 10 هزار دستگاه آن به سرعت قابلیت ساخت داخل خواهد یافت . وی حجم سرمایه گذاری جهت صنعتی سازی 207 آی را حدود 10 میلیارد ریال برآورد کرد و افزود : پژوی فرانسه توافق کرده به شرط اقتصادی بودن خودکفایی قطعات جدید این خودرو ، درهر زمان که ایران خودرو اعلام کند حاضر به تامین 50 درصد سرمایه گذاری مورد نیاز قالب ها است . سلیمانی تاکیدکرد : پژو 207 آی دردو مدل دستی و اتوماتیک تولید می شود و پژو موافقت کرده درصورت صرفه اقتصادی درتولید این خودرو ، امکان صادرات آن از ایران فراهم کند وی یاد آورشد : قائم مقام ایران خودرو ادامه داد: عمده تولید و فروش پژو 207 آی در سال آینده خواهد بود. |
مدل کاملاً بهینه سازی شده مرسدس کلاس E وارد بازارهای انگستان شد.
به گزارش خبرخودرو، این خودرو جدید که در واقع نسخه به روز شده مرسدس کلاس E می باشد، دارای 1950 لیتر فضای داخلی و سیستم تغییر وضعیت تعادلی خودرو می باشد.
گفتنی است با وجود به روز شدن تجحیزات داخلی و ارتقاء سیستم این خودرو قیمت آن با 4 درصد کاهش نسبت به نمونه قبلی به 29785 پوند رسیده است و این امر باعث شده تا خودروسازان دیگر من جمله فورد موتورز مجبور به کاهش قیمت خودروهای خود در این بازارها شوند.
از دیگر مزایای این خودرو نمی توان به تولید آن با یک موتورز دیزلی و سه آپشن بنزینی و کاهش حجم تولیدی گاز کربن دی اکسید اشاره کرد.
عضو کمیسیون صنایع مجلس در خصوص تولید سواری دیزل در کشور گفت : چنانچه کیفیت گازوئیل در کشور افزایش یافته و آلودگی زیست محیطی که سوخت دیزل ایجاد می نماید کاهش یابد ، قطعاً استفاده از خودروهای دیزلی ، مفید و بهینه خواهد بود. سید شریف حسینی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو، افزود : تجربه ثابت نموده که در اغلب مواقع ، تکنولوژی تولید ، قبل از امکانات آن انجام شده به عنوان مثال در بحث دوگانه سوز نمودن خودروها ، پیش از تأمین جایگاههای مورد نیاز ، خودروسازان را موظف به تولید خودروی گاز سوز نمودند که همین منجر به صف های طولانی در جایگاهها که نتیجتاً رغبت کمتر مصرف کنندگان را در استفاده از سوخت سی ان جی را به دنبال داشت. وی تصریح کرد : باید امکانات را پیش از عرضه تکنولوژی مهیا نمود تارغبت و انگیزه مصرف کننده در انتخاب هزینه کمتر افزایش یابد ، چرا که در برخی مواقع مصرف کننده هزینه بیشتری را صرف می نمایدتا زمان در اختیارش باشد . وی ایجاد تعادل در زمان و هزینه را در استفاده از تکنولوژی های جدیدبسیار ضروری دانست و خاطر نشان کرد : در تکنولوژی تولید خودروهای دیزلی نیز باید به این نحو عمل شود و ابتدا امکانات را فراهم و سپس اقدام به تولید این خودروها نمود، چرا که تجربه تولید خودروهای گاز سوز نشان داد که ایستادن در صفهای طولانی گاز و صرف زمان زیاد ، مشتریان را بیشتر به استفاده از بنزین ، حتی با صرف هزینه بالاتر تشویق می نماید. عضو کمیسیون صنایع در ادامه خاطر نشان کرد : با نگاهی به گذشته، متوجه می شویم که خودروهای دیزلی پیش از این در کشور وجود داشته و آن زمان نیز با توجه به وضعیت بنزین و مشکلاتی در تأمین بنزین وجود داشت این خودروها مورد استفاده قرار می گرفت، اما امروز در استفاده از خودروهای سواری دیزلی بایدمواردی مثل آلودگی که این خودروها تولید می نماید را مورد توجه قرار داد و در ابتدا اقدام به تولید گازوئیل مرغوب و استاندارد در کشور نمود و سپس تولید این نوع خودروها را دنبال کرد. حسینی با اشاره به اینکه در حال حاضر دنیا به سوی استفاده از انرژی های جدیدی روی آورده و شاید برگشت کشور به سمت استفاده از سوخت دیزل خوب به نظر نرسد، گفت : اما استفاده از سوخت دیزل با توجه به وضعیت کشور و مشکلاتی که در حمل و نقل عمومی کشور وجود دارد، به نظر اقدام درست و منطقی می آید. وی در پایان تبلیغات و فرهنگ سازی را مقدمه ای جهت استفاده از خودروهای دیزلی عنوان نمود وافزود :معتقدم علاوه بر اقدامات کارشناسی که باید در زمینه تولید این نوع خودروها و تولید سوخت مرغوب انجام گیرد بایستی رسانه ها و صنعت خودرو نیز مزایای استفاده از این نوع خودروها با مردم در میان بگذارند. |
تویوتا همچنان می کوشد تا با تأمین لیتیوم مورد نیاز خود ، تولید خودروهای دوگانه سوز خود را تا سال 2011 دو برابر کند.
به گزارش خبرخودرو ، تویوتا کورپ که 21% از سهام شرکت تویوتا را در اختیار دارد اعلام کرد که تلاش می کند با افزایش سرمایه گذاری خود در شرکتهای تولید لیتیوم آرژانتین و بالا بردن حجم تولیدات ، باتری های لیتیومی مورد نیاز در ساخت خودروهای برقی دو گانه سوز را تأمین کند.
تویوتا با سرمایه گذاری بالغ بر 100 میلیون دلار در این بخش برنامه بلند مدتی را برای تولید این گروه خودروها تدوین کرده است و به نظر می رسد که این شرکت از سالها پیش زیر ساختهای اجرای این برنامه را مورد مطالعه قرار داده .
در واقع با سرمایه گذاری جدید تویوتا و دیگر خودروسازان در تولید خودروهای دوگانه سوز برقی – گازی ، حجم تولید این خودروها در بازار آمریکا 9% افزایش خواهد یافت.
تویوتا به خوبی می داند که با حفظ تولید ذخایر لیتیوم و تأمین باتری های خودروهای برقی ، در آینده ای نزدیک خواهد توانست به تولید کننده شماره یک خودروهای سبز آمریکا و ژاپن تبدیل شود.