ساخت خودرویی در فرانسه که با هوای فشرده کار می کند

گروهی از مهندسان فرانسوی خودرویی تولید کرده اند که نیروی مورد نیاز موتور خود را از هوای فشرده تامین می کند.

به گزارش خبرخودرو ، گروهی از محققان فرانسوی به سرپرستی گی نگرا، مهندس پیشین خودروهای مسابقات اتومبیل رانی فرمول یک و فرزند وی سیریل پس از یک دهه تحقیق مستمر، خودرویی تولید کرده اند که قادر است نیروی مورد نیاز خود را از هوای فشرده تامین کند.

این خودروی جدید که پیستون های موتور ان با هوای داغ فشرده به حرکت در می آیند، علاوه بر سازگار بودن با محیط زیست، هزینه سوخت بسیار اندکی دارد، به نحوی که مبلغ پرداختی برای هر بار سوختگیری تنها یک یورو و پنجاه سنت است و خودرو قادر است پس از هر بار سوختگیری مسافتی معادل دویست کیلومتر را طی کند. حداکثر سرعت این خودرو نیز صد و ده کیلومتر در ساعت اعلام شده است.

با حمایت مالی تاتا موتورز، بزرگترین شرکت خودروسازی هند، خط تولید خودروی هوای فشرده به زودی در فرانسه راه اندازی و نمونه های اولیه ان تا پایان سال 2008 میلادی وارد بازار خواهد شد.

خودروی ون با موتور بنز به بازار می آید

رییس هیات مدیره شرکت نارنجستان پاک خودرو اظهار داشت: شرکت نارنجستان پاک خودرو یکی از شرکت های مرتبط با گروه هتلهای نارنجستان می باشد که از سه سال پیش با هدف ایجاد امکان جابجایی گردشگران خارجی فعالیت خود آغاز نموده است . مجموعه فعالیت های انجام شده منجر به عقد قراردادی درجهت واردات ون ایستانا شده است. این خودرو ون به مدلهای ده ، دوازده و پانزده نفره طراحی و با قلب طپندة مرسدس بنز هم اکنون در اختیار ملت شریف ایران میباشد.

مهندس موهبت در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو ، ادامه داد : این خودرو دارای موتوری با قدرت 132 اسب و بنزین سوز است که استاندارد یورو 3 را پاس نموده است.کلیه مراحل استاندارد محیط زیست ، مصرف بنزین و استاندارد های مرتبط را دارا میباشد.


وی افزود : پس از اعلام کنترل مقدار مصرف سوخت در کشور و ورود خودرو های ون به عرصه ناوگان حمل و نقل شهری افق جدیدی فراروی این خودرو قرار گرفت که همانا پیوستن به ناوگان تاکسی رانی شهر های کشور میباشد.در این راستا اقدام به واردات نوع 15 نفرة این خودرو به تعداد مورد نیاز نموده است.


این خودرو دارای امکانات کامل یک سواری (کولر، سی دی ، شیشه برقی ، کمربند ایمنی، سقف و بدنه تقویت شده ، تکیه گاه سر، صندلی های قابل تنظیم و ....) بوده که راحتی یک سواری لوکس را به سرنشینان هدیه میکند.

شاسی قدرتمند این خودرو امکان و استحکام کافی برای حمل ایمن 15 نفر را تامین می نماید.


نوع لوکس و سوپر لوکس این خودرو نیز بزودی به بازار های ایران عرضه خواهد شد که برای سفرهای خانوادگی و ماموریتهای اداری بسیار مناسب و آسایش کاملی را به سرنشینان هدیه میکند.


انواع دیگر این خودرو به صورت اتومبیل پلیس ، حمل پول، آمبولانس ، ون های کارگاهی و نمایشی، حمل مواد به صورت رو بسته نیز به تدریج به بازار روانه و به هموطنان عرضه می شود.


یکی از کاربردهای این خودرو بصورت بین شهری و حمل توریستی برای هتل ها در نظر گرفته شده است.

ایمنی و آسایش این خودرو می تواند زبان زد توریست های داخلی و خارجی باشد.


این خودرو می تواند وسیله ای مطمئن برای رفت و آمد فرزندان عزیز این مرزو بوم به مدارس در نظر گرفته شود.


آقای مهندس موهبت در ادامه اظهار داشت : از دیدگاه این شرکت خدمات پس از فروش جایگاه خاصی دارد و با توجه به تشابه موتور ، گیربکس و ادوات الکترونیکی که در این اتومبیل و محصولات شرکت مرتب (موسو) بکار رفته است و به دلیل تجربه ذی قیمتی که در خدمات پس از فروش و وسعت سرویس دهی در اقصی نقاط کشور آن شرکت نهفته است، شرکت نارنجستان پاک خودرو تصمیم به واگذاری اینگونه خدمات به شرکت تولیدی صنعتی مرتب گرفته و قرارداد آن هم اکنون منعقد و معتبر میباشد.


ایشان در جواب این سوال که این خودرو در مقایسه با ون های موجود در بازار دارای چه مزایایی میباشد اظهار داشت : این خودرو دارای مزایای متعددی به شرح زیر می باشد:


1- نیرو محرکه این خودرو داری سابقه چندین ساله در بازار ایران می باشد که قبلاً بر روی خودرو هایی مانند موسو و چیرمن امتحان خود را پس داده است.

2- دارای بیشترین تعداد صندلی برای حمل مسافر

3- دارای بخاری و کولر جلو و سقفی

4- دارای شاسی یک پارچه و بسیار مستحکم که باعث ایمنی و آسایش سرنشینان است.

5- بر خلاف غالب ون های بازار فعلی موتور در درون کابین مسافر نمی باشد که تولید سر و صدا و دود اضافی بنماید.

6- دارای خدمات پس از فروش و تجربه ای کافی در سراسر کشور است که به دلیل همکاری نزدیک با شرکت مرتب و وجود این ون از سالهای دور با نام مرسدس بنز است.

7- مدرن بودن و نو بودن طراحی این ون کاملاً شاخص و با یک نگاه دیده می شود.

8- رانندگی آسان و دلپذیر که راحتی بی نظیری را به راننده و سرنشینان عرضه میدارد و مشابه با رانندگی موسو می باشد.


وی همچنین گفت : در ارزیابی بازار این خودرو امکان رشد و توسعه به وضوح دیده می شود . تغییراتی که با کنترل سوخت و حرکت به استفاده از خودرو های سریع و جمعی که در سال گذشته عملاً در کشور ایران برنامه ریزی گردید، باعث شد که این خودرو بطور قطع و برای سالهای طولانی در سبد خودروی ایران جای مستحکمی داشته باشد، لذا بابت فروش این خودرو هیچگونه مشکلی در کشور و حتی سایر کشورهای همجوار در سالهای آتی وجود نخواهد داشت.

MDIخودروی هوا سوز

 

خودروی هوا سوز

این اتومبیل محصول شرکت ام دی ای است که در لوگزامبورگ سال 1991 تاسیس شد و موتور ان با هوای فشرده و بنزین کار می کند .

یعنی به صورت دوانرژی می باشد و خالق ان اقای گوی نگره است که وی قبلا در دهه 80 روی مو تورهای هواپیما کار می کـــــرد سپس با توسعه موتورهایی از نوع سوپاپ چرخشی با پیکر بندی مانند 12 سیلندر مسابقه ای فرمول 1 جایزه موسسه نفت فرانسه را برد .

این شرکت دارای 160سرمایه گذار 30 مهندس و نیز 30 ثبت اختراع در 120 کشور دنیا اسـت. نمونه های اولیه مدل جدید این شرکت در کارخانه ای واقع در جنوب فرانسه تحت نظارت 60 تکنسین در بخش تحقیق و توسعه ان در حال اتمام می باشد .

این شرکت دارای یک دفتر تجاری در بارسلونا است که بر روی گسترش بین المللی برنامه های خودکار میکند .

مشخصات فنی اتومبیل :

این اتومبیل دارای یک مخزن هوا با گنجایش 90 متر مکعب و فشار 300 بار است و بخاطر اینکه حاوی مواد اتش زا نمی باشد قابل انفجار نیست و اگر هم شکستگی در این مخزن ایجاد شود چون جنس ان از الیاف شیشه است در مسیر خود ترک خواهد خورد و فقط صدایی مهیبی می دهد و شیر مخزنی در وسط ان تعبیه شده است هنگام خروج هوا تکانه ای در اتومبیل ایجاد نکند .

این اتومبیل دارای یک کمپرسور کوچک است و طوری طراحی شده است که در مدت 3 تا 4 ساعت مخزن را پر می کند .

بدنه این اتومبیل همانند بسیاری از اتومبیل های دیگری که هم اکنون در بازار موجود است از الیاف شیشه می باشد و فوم به ان تزریق شده است که این تکنولوژی دارای دو مزیت است :

هزینه کمتر و وزن پایین تر. صدای موتور ان هم نسبت به موتور های معمولی پایین تر است . دامنه مسافتی که با هر بار پر نمودن مخزن می توان با ان طی نمود بستگی به سرعت حرکت دارد.

در سرعت 50 کیلومتر بر ساعت دامنه حرکت بیش از 300 کیلومتر است و در 100 کیلومتر بر ساعت دامنه حرکت ان به یک سوم ان میرسد. در محیط های درون شهری این اتومبیل قادر است بیش از 10 ساعت حرکت کند.

هزینه پر نمودن مخزن ها حدود 2 دلار است. در ایستگاه های شارژ مخزن بین 3 و 4 دقیقه زمان می برد تا کاملا پر شود.در خانه با برق 220 ولت (3.5)ساعت زمان برای پر شدن لازم است.

سیستم برق این اتومبیل بر مبنای تابش رادیویی است که توسط میکرو کنترلرهایی که بر روی هر یک از لوازم برقی اتومبیل نصب شده است دریافت می گردد که بدین ترتیب موجب می شود تنها یک کابل برق برای کل وجود داشته باشد .

دو مزیت مشخص این سیستم یکی سادگی نصب و تعمیر اسان سیستم و دیگری کاهش وزن به اندازه 22 کیلوگرم  می باشد.این اتومبیل با عبور دادن اتمسفر از فیلترهای کر بنی و رفع گرد و خاک و ذرات ساینده فراوان موجود در هوای شهر از اسیب رسیدن به کمپرسور های نصب شده در هر اتومبیل جلوگیری می کند سپس کمپرسور هر اتومبیل ان را فشرده می سازد .

بنابراین  این اتومبیل نه تنها هیچ گونه گاز سوخته شده و آلودگی به هوا اضافه نمی کند بلکه ازالاینده های هوا می کاهد بطوری که دارای الایندگی منفی است .پس از اگزوز ان هوای پاک با دمایی بین 5 تا 30 درجه سانتیگراد بیرون می اید

بعد از یک مدت مشخص هم فیلتر رفع الودگی می شود همانطور که ملاحظه می کنید این اتومبیل بر عکس موتورهای پیستونی که حرارتی حدود  400 درجه سانتیگراد تولید میکند نه تنها الودگی حرارتی ندارد   بلکه   از الودگی حرارتی هوا هم کم می کند بعلاوه اتومبیل های پیستونی با نشران او حدود 80% از الودگی هوای شهرها را موجب می شوند اولین سری این اتومبیل در اواخر دسامبر 2002 در فرانسه وارد بازار شد که قیمت ان مابین 8000 تا 10000 دلار می رسید و شامل :  اتومبیل خانواده ، کاروان ، تاکسی ، وانت بود.

مشخصات اتومبیل های فوق به شرح زیر است:

مدل خانواده:

اتومبیلی جادار ودارای صندلی هایی است که به هرطرف می چرخند ویژگی ها:

Airbag, ABS سیستم تهویه مطبوع، شش صندلی،

وزن:720 کیلوگرم

حداکثر سرعت : 130 کیلومتر در ساعت

مسافت قابل حرکت در هر بار شارژ:200تا300کیلومتر

مدت شارژ الکتریکی : 4 ساعت

مدت شارژ در ایستگاه هوا : 3 دقیقه

مدل تاکسی:

قابل استفاده برای تاکسی و رانندگان معمولی که دارای مزیت در طراحی ارگونومیک ونیز اسایش بهتری است.

ویژگی ها:

Airbag, ABS سیستم تهویه مطبوع، شش صندلی،

سرعت:(مسافت قابل حرکت در هر بار شارژ مخزن):200 کیلومتر تا 300 کیلومتر.

مدت شارژ الکتریکی: 4 ساعت

مدت شارژ در ایستگاه هوا : 3 دقیقه

):van)مدل کاروان

برای تحویل کالا در مناطق شهری ،روستایی و صنعتی طراحی شده است و قابل استفاده برای هر نوع باری می باشد .

ویژگی ها:

،فضای باری1.5 مترمکعبAirbag, ABS سیستم تهویه مطبوع،

ابعاد:3.84متر،1.72متر،1.75متر

وزن :720 کیلوگرم

حداکثر سرعت : 130 کیلومتر در ساعت

مسافت قابل حرکت در هر بار شارژ:200تا300کیلومتر

مدت شارژ الکتریکی : 4 ساعت

مدت شارژ در ایستگاه هوا : 3 دقیقه

:(pick-up)مدل وانت

مناسب برای حمل و نقل اسباب واثاثیه بزرگ با اشکال متنوع ویژگی ها:

Airbag, ABS سیستم تهویه مطبوع، دو صندلی،عقب جادار،

ابعاد:3.84متر،1.72متر،1.75متر

وزن :720 کیلوگرم

حداکثر سرعت : 130 کیلومتر در ساعت

مسافت قابل حرکت در هر بار شارژ:200تا300کیلومتر

مدت شارژ الکتریکی : 4 ساعت

مدت شارژ در ایستگاه هوا : 3 دقیقه

مخزن موتور( ام دی ای ) بخاطر بزرگ بودن ابعاد قابل نصب روی خودروهای متداول نمی باشد .

این اتومبیل یکبار در بیستم ژون سال 2000 در سالن گراند هتل بارسلونا و یکبار در بیست ونهم سپتامر سال2002 درنمایشگاه اتومبیل پاریس به نمایش گذاشته شد.

 (articulated conrod)شرکت (هم دی ای) در قسمت شاتون مفصل داراختراعی را به ثبت رسانده که بدین شرح می  باشد:          

در این سیستم پیستون در زاویه 70 چرخش میل لنگ در قسمت  نقطه مرگ بالا متوقف می شود ، بطوری که باعث می شود یک محفظه انبساط با حجم ثابت در درون سیلندر به وجود اید.

MDIچرخه ی موتور

(Compression phase)مرحله تراکم

در این موتور، هوای اتمسفری تا20بارتوسط پیستون فشرده می شود و در این فرایند تا 400 درجه سانتیگراد ،گرم می شود.

مرحله سیستم هوا رسانی:

وقتی پیستون می ایستد ، هوای متراکم که دارای دمای محیطی است از درون مخزن به درون سیلندر تزریق می گردد .

مرحله انبساط هوا :

تزریق هوا موجب یک افزایش سریع در فشار و انبساط هوا می شود که بدین ترتیب پیستون را عقب می راند،بنابراین موتور را میچرخاند

و در موتور نیرو ایجـاد می کند.

نحوه کار:

کل مخزن از الیاف کربن در هم تنیده شده ساخته شده که دارای آستری از مواد ترموپلاستیک می باشد و هر کدام قابلیت ذخیره 90مترمکعب هوا در فشار300 بار دارند. انبساط هوا در داخل سیلندر پیستون را به عقب می راند .

بخاطر عدم احتراق ، تعویض روغن (که از نوع روغن خوراکی است) ندرتاً انجام می شود بطوری که در هر 50000 کیلومتر تعویض روغن انجام می شود.

مبنای کار سیستم (طبق شکل)

اولین پیستون هوا را می مکد و ان را متراکم می کند. هوای مکیده شده متراکم شده گرم می شود ووقتی پیستون در نقطه مرگ بالا متوقف می شودهوابا فشار بالا ازمخزن ذخیره تزریق می شود انبساط  مخلوط دو هوا پیستون را به عقب می راند و موتور را میچرخاند.

ویژگی های اصلی موتور تک انرژی هوای کمپرس شده :

ظرفیت سیلندر به سانتی متر مکعب 4×665

حداکثر قدرت :

25CVدر3500RPM

حداکثرگشتاور:

800AT-1300RPM

خوراک:تزریق الکترونیکی هوا

مقدار روغن و تناوب تعویض ان : (روغن سویا)به ازای هر5.8 لیتر50000 کیلومتر

کاربرد ها:

موتور قایق-به عنوان ذخیره کننده ایده آل انرژی سیستم های غیر الاینده مولد نیرونظیر انرژی خورشیدی یا نیروی هیدرولیک. به جای باتری های سنگین که بهره وری پایین و نگه داری مشکلی دارند این سیستم از هوای کمپرس شده بهره می گیرد که ایمن تر و سبک تر وتمیز تر هستند.

Nima Vosough nia

                                                   

منابع :

http://www.theaircar.com

http://www.motordeaire.com

نویسنده:نیما وثوق نیا

خودروهای اسپرتی گروه خودرو سازی مزدا

گروه خودرو سازی مزدا به عرضه خودرو های اسپرتی روی می آورد چرا که مدل های اسپرتی این شرکت خودرو سازی طی هفته آینده در نمایشگاه خودروی توکیو به نمایش در خواهد آمد.دو نمونه پیشرفته و با راندمان بالا از مدل خودرو های MPS 6 و MX-5 به بازار عرضه خواهند شد.

به گزارش خبرخودرو ، البته آنچه مهم است، اینکه نمایشگاه شرکت های تیونینگ در ژاپن نیز برگزار خواهد شد و این دو مدل بدون شک در آنجا نیز به نمایش در خواهند آمد و اگر چه آنها به طور رسمی هم اکنون مدل مفهومی هستند، اما طی ماه آینده به شکل واقعی خود در نمایشگاه به عنوان دو مدل پیشرفته مزدا از گروه خودرو های MPS) ) به نمایش در می آیند.

بدنه این خودرو ها بسیار بزرگتر و آلیاژ به کار رفته در آن بسیار بیشتر است، صندلی های مسابقه ای این خودرو از چرم سفید و سیاه پوشیده شده، این کار بوسیله دو شرکت تیونینگ Ken Style و DAMA انجام شده و این خود می تواند راهنمایی باشد برای این که به طرفداران نشان دهد که این مدل های MPS) ) به چه شکلی به نمایش در خواهد آمد.

اطلاعات رسمی مبنی بر اینکه موتور این خودروهای ارائه شده، قدرت بیشتری خواهند داشت یا خیر در دسترس نیست، اما MX-5 MPS مدل پیشرفته تری از حجم موتور بنزینی 2 لیتری، چهار سیلندر و قدرت موتور 158 اسب بخار خواهد بود و احتمالی وجود دارد که با یک سوپر شارژ، قدرت موتور آن به 200 اسب بخار برسد.

و در مورد موتور MPS 6 باید گفت که؛ 5/2 لیتر حجم موتور دارد و با یک سوپر شارژر قدرت موتورش به 280 اسب بخار می رسد و البته دارای یک گیربکس دستی است که قدرت آن 6 می باشد.

و در پایان باید گفت که فروش این خودرو ها در سال 2009 آغاز خواهد شد.

خوشامد گرم به پژو 308

با معرفی پژو 308 در اواخر تابستان 2007 واحد بازاریابی این کمپانی دریافت که محصول جدید آن ها با استقبال عمومی مواجه خواهد شد .

به گزارش خبرخودرو ، در سه ماهه پایانی سال که موعد ورود این خودرو به بازار های بین المللی بود پژو متوجه شد استقبال عمومی از این خودرو فراتر از انتظار است . طبق اعلام پژو فروش مدل جدید 308 در همین مدت کوتاه از مرز صد هزار دستگاه هم گذشته و بیشتر این حجم از فروش نیز به مدل سه در و دیزلی آن است که آلایندگی بسیار کمی دارد . جالب است که پژو 308 در آلمان با خوشامد گرمی مواجه شده و حتی جایزه فرمان طلایی به این خودرو اختصاص یافته است . مهندسان پژو قصد دارند گونه های متفاوت از این خودرو را روانه بازار کنند که قطعا به میزان فروش آن خواهد افزود .

مدل جدید مزدا در بازار چین

مزدا پنجمین خودروساز ژاپن از ماه آینده قصد دارد مدل محبوب و مردمی خود را روانه بازار چین کند .

به گگزارش خبرخودرو ، مزدا 2 که یک خودرو کوچک ، کم مصرف و زیباست قطعا در فروش سال آینده این شرکت در بازار چین تاثیر گذار خواهد بود . مزدا در سال 2007 حدود 000/100 دستگاه خودرو در چین فروخت اما پیش بینی بخش بازاریابی این شرکت برای سال 2008 فروش حدود 180 هزار دستگاه است .

البته مزدا پیش بینی کرده حدود 55 هزار دستگاه از این افزایش فروش به مزدا 2 اختصاص می یابد . مزدا 2 یک هاچ بک( HATCH BACK) مدرن و جذاب است که با مشارکت مزدا ، فورد و کارخانه خودروسازی نانجینگ تولید خواهد شد . فورد که هم اکنون 33 درصد سهام مزدا را در اختیار دارد به موفقیت این مدل دل بسته است .

تبادل فناوری در زمینه خودرو در پارک فناوری پردیس

پارک فناوری پردیس زمینه مشارکت و امکان آشنایی صاحبان فناوری و مراکز تحقیقاتی در زمینه خودرو را با شرکت های خودرو ساز فراهم می کند .

به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، مدیر اجرایی چهارمین نشست تبادل فناوری کشور در حوزه خودرو به خبر نگار ما گفت : این نشست به منظور مذاکره رو در روی صاحبان و متقاضیان فناوری در صنعت خودرو و در بخش فن بازار ملی پارک فناوری پردیس برگزار می شود .

علی هزاوه افزود در این بخش هر سال دو نشست برای عرضه فناوری برگزار می شود که تا کنون در سه حوزه فناوری نانو ، بیو تکنولوژی و توسعه فرایند های تولید این نشست ها برگزار شده است و چهارمین نشست در حوزه خودرو اردیبهشت سال اینده برگزار می شود .

علی هزاوه با بیان این که در پارک فناوری پردیس هر سال یک نسخه لوح فشرده از اطلاعات فناوری های کشور منتشر می شود گفت : امسال نیز این لوح فشرده که شامل اطلاعات 1000 فناوری در کشور است در 5 هزار نسخه بین وزارتخانه ها سازمان ها و سفارتخانه های داخل و خارج کشور تا پایان سال توزیع می شود .

وی گفت : ما علاوه بر حمایت های مشاوره ای در بحث حقوقی تبادل فناوری از نظر مالی نیز صاحبان فناوری را به بانک ها و صندوق های مالی معرفی می کنیم .

ورود آئینه های جدید خودروها

مهندسان شرکت Speed- Cheetah موفق به ساخت سیستم امنیتی آیینه رانندگان شدند، که دیگر مشکلات و دردسرهای مدل های قبلی را ندارد و احتیاجی نیست که آن را فقط بر روی شیشه جلوی اتومبیل قرار داد.

به گزارش خبرخودرو ، این دستگاه را می توان بر پشت آیینه نصب کرد چرا که در پشت آن گیره ای است که برای نصب کردن آن هیچ مشکلی وجود ندارد و حتی می توان آن را به راحتی در داخل خودرو در قسمت های دیگر نیز نصب کرد.

این وسیله که آن را Speed camera نامیده اند، مجهز به تعدادی چراغ های صدادار کوچک است که به راحتی میزان سرعت شما را نمایش می دهد و هنگامی که سرعت از حد مجاز فراتر رفت، این دستگاه شروع به بوق زدن می کند و پس از کاهش سرعت صدای آن قطع می شود. این وسیله که همانند آئینه ای است، دارای پوشش ضد تشعشع است و شکل این دستگاه به گونه ای است که نوع جاسازی آن جلب توجه نمی کند و بنابراین خطر دزدیده شدن آن بسیار پایین است.

این وسیله نسبت به مدل های دیگر خود دارای عیب و نقص کمتری است و رانندگان می توانند با استفاده از این دستگاه احساس امنیت بیشتری کنند. اگرچه ضرب المثل همیشگی این است که امتحان کنید و سپس خریداری کنید.