تندر 90 و گمانه زنی ها

مدتی است که برای همه آنهایی که علاقه مند به خودروی تندر90 هستند این سوال مطرح است که چرا این خودرو براساس برنامه های اعلام شده به مشتریان تحویل نمی شود .قطعا"برای قطعه سازان هم با توجه به سرمایه گذاری های انجام شده و عدم تولید این خودرو ،بر اساس برنامه های اعلام شده مشکل بزرگی محسوب می شود .این پرسش وقتی به استقبال بازار توجه می کنیم بسیار مهم و حساس جلوه می کند. اساسا"برای همه شرکتهای تولید کننده خودرو و محصولات صنعتی در دنیا ،مشکل اصلی یافتن بازارو فروش تولیدات است ،پس چرا رنو وقتی مشتری فراونی در بازار ایران برای تندر 90 دارد پاسخگوی نیاز مشتریان نیست و فرصت ارائه این محصول را از دست می دهد. قبل از هر موضوعی باید نظر مسئولین این شرکت را جویا شویم تا از هر گونه اطلاع رسانی غیر سیستمی و ناصحیح جلوگیری کنیم و سپس اگر مشکل و یا دلائلی برای عرضه وجود داشت در جهت رفع آن تلاش کنیم . همه ما می دانیم ،که قطعه سازان داخلی با دشواری های بسیار زیاد ،موفق به تولید بیش از 65 درصد قطعات این خودرو در داخل کشور شده اند و به بیان فنی و اقتصادی مزیت فراوانی را برای تولید این خودرو ایجاد کرده اند و به راحتی نمی توان از این حجم ساخت داخل ،با در نظر گرفتن سطح کیفی مناسب قطعات داخلی صرف نظر کرد.گمانه زنی ها حکایت از کمبود نقدینگی و یا مشکلات تامین قطعات CKD(یعنی بخشی که در ایران تولید نمی شود)،و مشکلات گشایش اعتبار دارد که احتمالا"باید درست باشد .این مشکل با تعامل ،گفتگو وتدبیر مسئولین ذیربط ،خودروسازهای مهم کشورو بانکها و در نهایت کمک های ویژه دولتمردان به ویژه وزارت صنایع ،قابل برطرف شدن است ،قطعا"شرکت رنو پارس نیز می تواند راهکارهای موثری ارائه کند و چون این خودرو توانسته در بازار داخلی و حتی بین المللی جایگاه تثبیت شده ای برای خود ایجاد کند،نباید دست اندرکارانی که قادر به حل مشکلات افزایش تولید تندر 90 با توجه به استقبال بازار هستند.خاموش و بی حرکت بمانند و فرصت تولید این خودرو را در کشور از دست بدهند .این در حالی است که همه ما می دانیم فرصت تولید خودرویی که حدود 70 درصد آن ساخت داخل شده است و برای اقتصاد و صنعت و اشتغال زایی در یک مزیت محسوب می شود و باید مغتنم شمرده شود. ساسان قربانی کارشناس صنعت خودرو و قطعه سازی

مشکل تندر90 فقط نقدینگی است نه چیز دیگر

دبیر انجمن قطعه سازان گفت: با توجه به توانایی قطعه سازان داخلی در تامین نیازهای تندر90 نیازی به ورود CKD از خارج از کشور نداریم و برای رفع مشکل تندر90 باید مسائل و مشکلات مالی موجود را از سر راه برداشت .

نجفی منش در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو افزود: با توجه به مشکلات پیش آمده در زمینه تهیه مواد اولیه شرکتهای قطعه ساز و تغییر رویه شرکت های تولیدکننده مواد اولیه خارجی در زمینه تحویل مواد اولیه ، شرکتهای قطعه ساز داخلی با مشکل نقدینگی مواجه هستند.

وی در مورد تغییرات به وجود آمده در زمینه خرید مواد اولیه گفت: پیش از این شرکتهای قطعه ساز با تامین اعتبار در بانکهای ایران می توانستند از شرکتهای خارجی مواد اولیه خریداری کنند و پس از تحویل کالا توسط شرکتهای خارجی ، بانک پرداخت هزینه آنها را متقبل می شد. ولی در حال حاضر شرکتهای قطعه ساز جهت خرید مواد اولیه وجه نقد بپردازند و این کمبود نقدینگی سبب ایجاد مشکلات برای تولیدکنندگان قطعه داخلی شده است.

نجفی منش در پایان با اعلام متضرر شدن شرکتهای قطعه ساز داخلی در این زمینه گفت: بسیاری از تولیدکنندگان قطعات لازم را تهیه کرده و در انبارها نگهداری می کنند و به دلیل عدم تولید تندر90 و سرمایه گذاری کلان در این رابطه دچار ضرر و زیان های فراوان شده اند.

عرضه 206 صندوقدار با موتور پایه گاز سوز

نخستین سری از خودرو های پژو 206 صندوقدار با موتور پایه گاز سوز (TU5G) به بازار عرضه شد .

به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، معاونت بازار یابی و فروش ایران خودرو با اعلام این مطلب گفت : ایران خودرو تنها شرکت خودرو سازی در ایران است که موفق به تولید وعرضه خودرو های پایه گاز سوز شده است


وی افزود: با توجه به سیاست های دولت در زمینه بهینه سازی مصرف سوخت وتوسعه استفاده از گاز به عنوان سوخت پاک ، ایران خودرو تولید خودرو های پایه گاز سوزرا دردستور کار خود قرار داده است


این معاونت تصریح کرد : شرکت ایران خودرو برای طراحی وتولید خودرو های با موتور پایه گازسوزی درراستای سیاست های دولت نهم سرمایه گذاریهای وسیعی انجام داده است که پیش بینی می شوداین گونه خودروها با استقبال روز افزون مشتریان روبرو شود


معاونت فروش و بازاریابی ایران خودرو خاطرنشان ساخت :موتورهای پایه گاز سوز دارای تجهیزات وامکاناتی هستند که عملکرد موتور را در هر دو حالت استفاده از بنزین وگاز یکسان نگه می دارند وراننده هیچ تفاوتی را در قدرت وعملکرد خودرو احساس نخواهد کرد.


گفتنی است موتور TU5Gتوسط شرکت پژو وبا همکاری ایران خودرو طراحی وعرضه شده است .

تمایل تاتا به خرید سهام فراری

گرو خودروسازی تاتاموتورز هندوستان که تا چند روز آینده به عنوان مالک دوکمپانی جگوار و لندروورمعرفی می شود اهداف دیگری نیز دارد که حاکی از جاه طلبی راتان تاتا مالک آن است .

به گزارش خبر خودرو ، راتان تاتا اخیرا" اعلام کرده که علاقه زیادی برای خرید بخشی از سهام کمپانی فراری دارد.

این ماجرا در ابتدا کمی غیر عادی به نظر می رسد اما آنهایی که ا زسطح روابط تاتا با سران کمپانی فیات و خصوصا"خانواده آنیلی با خبر هستند چندان تعجبی از این بابت نداشته اند .

در حال حاضر 5 درصد فراری از آن یک شرکت سرمایه گذاری به نام "شرکت توسعه مبادله "است و 10 درصد دیگر نیز قابل واگذاری به غیر خواهد بود.اما 85 درصد سهام فراری از آن فیات است و تصمیم گیری اصلی بر عهده سران آن خواهد بود.

بوگاتی 220 دستگاه ویرون فروخت

روه بین الملل:باور این مسئله سخت است اما بوگاتی سازنده گرانترین ،سریع ترین ، قوی ترین و پرشتاب ترین خودروی جهان تاکنون موفق به فروش 220 دستگاه از خودروی ویرون شده در حالی که در ابتدا قرار بود تنها 150 دستگاه از آن ساخته شود.

به گزارش خبر خودرو تاکنون 220 دستگاه از مدل ویرون فروخته شده و 132 دستگاه آن به مشتریان ثروتمند تحویل داده شده است .

طبق اطلاع سران کمپانی بوگاتی دفتر ثبت سفارش مدل ویرون در این کمپانی تا سال 2009 پرشده و احتمالا"از این خودرو بیش از 300 دستگاه ساخته نخواهد شد.البته تقاضای موجود سران این شرکت را به این فکر انداخته که یک مدل ویژه به نام ویرون پرسانگ وورسیون فوق العاده ای ا زهرمس را هم در خط تولید بگنجانند.

دو راه برای حل مشکل تندر 90 وجود دارد

مدیر عامل گروه تولیدی سایپا گفت:بر اساس مفاد قرارداد تندر 90 ،خودروسازان از اختیارات محدودی برخوردار هستند.

مهندس بذرپاش در جمع خبرنگاران افزود : با توجه به مشکلات پیش آمده و علی رغم تلاش های رنوپارس برای انجام تعهدات خود برای تغییر در روند تولید تندر90 باید در کلیات امر بازنگری مجددی صورت پذیرد . دو راه برای حل مشکل تندر 90 وجود دارد . یا باید جهت واردات قطعات CKD اقدام شود و یا تدارکات و تامین نیازهای خودروسازان به دو شرکت تامین کننده دو گروه واگذار گردد .

وی درباره سیر صعودی تولید تندر 90 گفت:درست است که شاخص میزان تولید تندر 90 رضایت بخش نبوده است اما نباید سیر صعودی تولید این خودرو نادیده گرفته شود. طولانی شدن زمان تولید تندر 90 موجب شده تا برای جبران عقب ماندگی رویه تولید نیازمند جهشی بزرگ باشیم و این امر با مشکلاتی مواجه خواهد شد و تغییر در زمینه تامین قطعات می تواند راه حل مناسبی بشمار آید.

مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا در ادامه افزود: گروه سایپا پیشنهاد خود را به رنو پارس اعلام کرده است و منتظر پاسخ از سوی این شرکت می باشد تا بتوانیم جهت مرتفع ساختن مشکلات تندر 90 اقداماتی را انجام دهیم .

وی در پایان گفت:در حیطه تعهدات گروه سایپا در زمینه تندر90، 22000 دستگاه ثبت نام داشته ایم و تا آخر سال جاری 14 تا 15 هزار دستگاه از تعهدات خود را به بازار عرضه می کنیم .

شرکت هوندا کارخانه جدید می سازد

روزنامه اقتصادی نیکی چاپ ژاپن امروز یکشنبه نوشت شرکت خودروسازی هوندا به دلیل افزایش تقاضای مشتریان برای خرید خودروهای کوچک و کم مصرف ، چهارصد و پنجاه و هشت میلیون دلار به ساخت کارخانه جدیدی در ژاپن اختصاص خواهد داد.

به گزارش خبرخودرو ، روزنامه نیکی بدون اشاره به منبع این خبر نوشت شرکت هوندا این کارخانه را با سرمایه چهارصد و هشتاد و پنج میلیون دلاری در شهر یوکایچی در غرب ژاپن خواهد ساخت.

این روزنامه افزود هوندا قصد دارد در سال دو هزار و نه میلادی بهره برداری از کارخانه موتورسازی را اغاز کند و میزان تولید سالانه را تا سال دو هزار و ده به دویست و چهل هزار دستگاه برساند.

هوندا با تولید موتورهای ششصد و شصت سی سی ، سومین شرکت بزرگ تولید کننده خودروهای کوچک و کم مصرف در ژاپن است.

تقاضا برای خرید خودروهای کوچکتر به دلیل افزایش قیمت سوخت روز به روز در حال افزایش است.

شرکت هوندا هنوز درباره این خبر اظهار نظر نکرده است.

فراری و احتمال غافلگیری در پاریس

اگر چه سران کمپانی فراری تولید یک سری جدید و متفاوت را به طور کلی تکذیب می کنند اما جاسوسان دنیای خودرو اخیرا"عکس هایی از یک خودروی شبیه به فراری گرفته اند که نشان می دهد این کمپانی سرگرم آزمایش میدانی یک مدل جدید در پیست فیورانو است .

به گزارش خبر خودرو این خودرو که برای آزمایش تحت نام جی تی کالیفرنیا ثبت نام شده به زعم این جاسوسان قرار است برگ برنده این کمپانی در نمایشگاه سال آینده پاریس باشد.

بعضی از رسانه ها نیز اعلام کرده اند که از این خودرواطلاعات بیشتری کسب کرده اند و مثلا"می داند این یک خودرو 2+2و موتور جلوست .

فراری البته چندی قبل اعلام کرد که خط تولیدش در مارانلو آمده ورود یک محصول جدید است و به نظر می آید منظور آنها همین خودرو باشد که توسط پینین فارینا طراحی شده است .