تولید خودروهای شخصی در کشور محدود شود !!

رئیس کمیسیون فرهنگی مجلس شورای اسلامی در رابطه با وضعیت حمل ونقل عمومی درون شهری گفت : نمی دانم آیاخودروسازان از اینکه احتیاج مردم به خودروهای شخصی کمتر شود خوشحال می شوند یا خیر ؟ این سؤال همواره در ذهن بنده وجود داشته که آیا خودروساران تولیدات خود را در جهتی تنظیم کرده اند که به تولید خودروهای همگانی منجر شود؟

حداد عادل در ادامه گفتگو با خبرنگار پارلمانی خبرخودرو افزود : همیشه اذعان داشته ام تا زمانی که تولید خودروی شخصی تشویق می شود و روزانه چندین هزار خودروی شخصی وارد خیابان ها می شوند ،هیچ امیدی به اصلاح وضعیت رفت و آمد در خیابانها و حل مشکل آلودگی شهر تهران نیست .

رئیس کمیسیون فرهنگی در ادامه تصریح کرد : با توجه به اینکه گسترش حمل و نقل عمومی نیازمند فضای مناسب است ، نمی توانیم به خیابانها اتوبوس وارد کنیم اما خیابانها از قبل پر از ماشین های شخصی شده باشد مسلماً در این حالت تزریق خودروهای عمومی فایده ای ندارد لذا باید برای خلوت کردن خیابانها در درجه اول این موضوع را در نظر داشته باشیم که برای وارد شدن اتومبیل شخصی به خیابانها حدی را قائل باشیم .

عادل در ادامه با اشاره به محدود کردن تولید خودروهای شخصی در کشور گفت : زمانی که تولید خودروهای شخصی بی حساب انجام می پذیرد و به هر قیمتی مشتریان آن را خریداری می کنند قطعاً مانع گسترش حمل و نقل عمومی خواهد بود .

وی در ادامه افزود : باید برای حل مشکل ترافیک و کاهش آلودگی هوا ، در درون کارخانه های خودروسازی بدنبال مشکل باشیم. به اعتقاد بنده تولید خودروهای شخصی مانع گسترش حمل و نقل عمومی می باشد .

حداد عادل در خاتمه با اشاره به اینکه تولید خودروهای شخصی مانع گسترش حمل و نقل عمومی خواهد شد خاطرنشان کرد : گسترش مترو در کاهش آلودگی شهر تهران بسیار تاثیر گذار خواهد بود ولی چنانچه تمام خیابانهای سطح شهر تهران مملو از مترو و بزرگراه باشد باز هم با تولید بی حساب خودروی شخصی و ورود آن در سطح شهر با مشکل مواجه خواهیم بود .

مصر نصب جعبه سیاه را بر روی خودروها اجباری کرد !

مصر، نصب جعبه سیاه را بر روی خودروهای مسافربری و همه خودروهای فعال در بخش جهانگردی اجباری کرده است. به گزارش خبرخودرو ، وزارت کشور مصر اعلام کرد، خودروهای مسافرکش، خودروهای بارکش با وزن هفت تن و تمامی خودروهای مسافرکش فعال در بخش جهانگردی که بیش از چهارده نفر ظرفیت دارند از اول مارس دو هزار و یازده باید به دستگاه ثبت حوادث یا جعبه سیاه مجهز شوند. وزارت کشور هدف از اجباری شدن نصب جعبه سیاه را ثبت تمامی حوادث جاده ای از زمان حرکت خودرو تا زمان توقف آن دانست و ابراز داشت، ثبت حوادث با هدف پی بردن به عوامل بروز تصادفات مرگبار و شناسایی مسئولان حادثه است. سرلشگر شریف جمعه، معاون اول وزیر کشور مصر با بیان اینکه رانندگان قادر به دستکاری اطلاعات جعبه سیاه نیستند، گفت: تمامی تحرکات خودرو از طریق جعبه سیاه قابل بازخوانی است. معاون وزیر کشور، قیمت هر جعبه سیاه خودرو را در بازار مصر هزار تا هزار و پانصد لیره عنوان کرد و افزود، هیجده شرکت مامور تولید این دستگاه شده اند.

رونمایی میزان مصرف خودروی لیف

بعد از پنج مرحله آزمایش توسط آژانس حفظ محیط زیست ایالات متحده نتایج مصرف سوخت خودروی الکتریکی لیف نیسان اعلام شد.

به گزارش خبرخودرو، این خودروی الکتریکی در شهر معادل 106 مایل برگالن و در بزرگراه مصرف آن معادل 92 مایل بر گالن می باشد . این یعنی به طور کلی مصرف این خودرو به صورت میانگین 99 مایل بر گالن است.

همچنین این خودرو در هر 100 مایل فقط 34 کیلووات ساعت برق مصرف می کند.

طبق نتایج آزمایشات هزینه سالانه استفاده از این خودرو 561 دلار می باشد که در نوع خود و در کلاس خودروهای کم مصرف متوسط بی نظیر است.

به علاوه آزمایشات نشان می دهد این خودرو قادر است با یک باتری 240 ولتی ظرف 7 ساعت شارژ شده و 73 مایل را بپیماید.

اسکات بکر ، مدیر ارشد مالی نیسان آمریکا گفت : این خودرو می تواند فروش بسیار خوبی داشته باشد و مشتریان می توانند به راحتی تفاوت های آن باخودروهای کم مصرف بازار را حس کنند.

خودرویی که سریعتر از گلوله حرکت می‌کند!

دانشمندان انگلیسی تا سال 2012 خودرویی را توسعه خواهند داد که قادر است با سرعت بیش از هزار و 600 کیلومتر بر ساعت حرکت کند.

به گزارش خبرگزاری مهر، هرگز خودرویی را تجسم کرده اید که بتواند با سرعت سریعتر از یک گلوله حرکت کند؟ رویای شما به زودی به واقعیت تبدیل می شود.

در حقیقت گروهی از دانشمندان انگلیسی در پروژه به نام Bloodhound vehicle به سرپرستی "ریچارد نوبل" ساخت سریعترین خودروی دنیا را از ماه ژانویه آغاز می کنند. این خودرو قرار است در سال 2012 رکورد سرعت خودرو را بشکند.

همزمان با اجرای پروژه ساخت خودرو، پیست حرکت آن نیز در استان "کیپ جنوبی" واقع در آفریقای جنوبی در حال آماده سازی است.

این خودرو می تواند با سرعت هزار مایل برساعت (بیش از هزار و 600 کیلومتر بر ساعت) حرکت کند به همین دلیل سطح پیست باید کاملا صاف و به دور از حتی یک سنگ ریزه باشد.

در حال حاضر 300 نفر از مردم محلی مشغول تمیز کردن مسیر حرکت خودرو به طول 20 کیلومتر و عرض 5/1 کیلومتر هستند.

ریچارد نوبل، ماجراجو و یک فروشنده سابق کاغذدیواری است که در سال 1983 سرعت 633 مایل بر ساعت (هزار و 19 کیلومتر بر ساعت) را با یک خودروی توربوجت به نام Thrust 2 در صحرای نوادا در آمریکا طی کرد.

در سال 1997 وی رئیس پروژه Thrust SSC (خودروی مافوق صوت) شد که این خودرو را یک خلبان نیروی هوایی انگلیس به نام "اندی گرین" با سرعت 763 مایل بر ساعت (هزار و 228 کیلومتر بر ساعت) پیمود.

براساس گزارش بی. بی. سی، بسیاری از شرکتهای هوافضا در این پروژه مشارکت دارند به طوری که شرکت Hampson Industries قسمت عقب خودرو و شرکت "لاک هید مارتین" چرخهای این خودرو را خواهند ساخت. این چرخها 90 سانتیمتر عرض و 97 کیلوگرم وزن دارند.

خودروی ارزان ایران خودرو بر روی پلتفرم جدید عرضه می شود

یکی از دو پلتفرم جدید ایران خودرو که تا دو سال آینده به تولید انبوه خواهد رسید، به یک محصول کلاس کوچک و متوسط اختصاص دارد که به عنوان جایگزین پیکان با قیمت هشت تا 10 میلیون تومان به بازار عرضه خواهد شد. به گزارش خبرنگار خبرخودرو، مهندس جواد نجم الدین مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با بیان این مطلب، گفت: ایران خودرو برای جایگزینی محصولات جاری، هشت محصول جدید را تا پنج سال آینده، طراحی و به بازار عرضه می کند. وی افزود: دو محصول از هشت محصول جدید ایران خودرو بر روی پلتفرم های کاملا جدید طراحی و تولید خواهد شد که یکی از آن ها خودروی ارزان قیمت در کلاس A و B خواهد بود و بر اساس هدف های تعیین شده این خودرو در دو سطح قیمتی هشت میلیون و 10 میلیون تومان عرضه خواهد شد. مهندس نجم الدین طراحی و تولید خودروی سواری مطابق با تمام استانداردهای روز جهانی و با قیمت تمام شده حدود هشت هزار دلار را کار پیچیده و دشواری توصیف کرد و گفت: به موازات این پروژه، مذاکره با شرکت های خارجی دارای توان و تجربه تولید خودروهای ارزان نیز در حوزه فنی و تجاری پیگیری می شود. مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو افزود: خودروی ارزان قیمت به معنی نادیده گرفتن استانداردها و کیفیت پایین محصول نیست و ایران خودرو در پی محصول با کیفیت و استاندارد مطابق با سلیقه مردم ایران به قیمت بین هشت تا ده میلیون تومان است. وی با اشاره به محصول سه هزار دلاری که از سوی یکی از شرکت های خودروسازی جهانی عرضه شده گفت: باید دید که این قبیل خودروها، چه سطحی از استانداردها را می تواند تامین کند یا مواد و فناوری های به کار رفته و ایمنی آن ها در چه سطحی است. مهندس نجم الدین تاکید کرد: ارایه خودروی ایمن و استاندارد و به روز با قیمت مناسب از دو راه یکی طراحی داخلی و دیگری مذاکره با شرکت هایی که دارای چنین خودروهایی هستند، صورت می گیرد.

آغاز برنامه گسترده خودروهای سبز تویوتا

تویوتا در نظر دارد در راستای اجرای طرح سبز خود یازده مدل جدید از خودروهای هیبریدی به علاوه یک مدل هیبریدی بر پایه پریوس را ظرفیت دو سال آینده رونمایی کند. به گزارش خبرخودرو، در میان این خودروها یک خودروی هیبریدی نیز وجود دارد که قادر است با هر لیتر مصرف سوخت بیش از 40 کیلومتر را طی کند که طبق گفته تویوتا دارای بیشترین برد طی مسافت میان دیگر خودروهای هیبریدی گازوئیلی – برقی ژاپن می باشد همچنین تویوتا موتور در نظر دارد تا سال 2012 فروش خودروی PHV را که بر اساس طرح اولیه پریوس طراحی شده را در ژاپن آمریکا و اروپا آغاز کند قرار است این خودرو با قیمت سه میلیون ین در ژاپن به فروش برسد و سالانه 50 هزار عدد از آن در اختیار مشتریان اروپایی قرار بگیرد. به علاوه قرار است در سال 2012 یک خودروی برقی جدید نیز بر پایه طرح iQ وارد بازار ژاپن، آمریکا و اروپا گردد. در کنار این تویوتا می کوشد با توسعه تحقیقات خود نسل دومی از باتری ها را با عملکرد بسیار بیشتری نسبت به باتری های یون لیتیومی تولید کند. تا اینجا تویوتا به خوبی توانسته اثر مقاومت را در باتری های کنونی اش کاهش دهد و در زمینه تولید باتریهای تمام جامد پیشرفت های بسیاری انجام دهد. شرکت خودروسازی تویوتا موتور در بیانیه ای اعلام کرد این شرکت با سه هدف افزایش عملکرد ، کاهش هزینه ها و توسعه تعداد محصولات تولیدی برنامه تولید انبوه خودروهای هیبریدی خود را با نام طرح سبز آغاز می کند. در ادامه این بیانیه آمده : در تمام طول طرح تلاش می شود به کمک فناوری نوین تولید خودروهای برقی و هیبریدی ارتقاء سطح رانندگی را به صورت موازی با کاهش مقدار مصرف سوخت پیش برد. .

آغاز برنامه گسترده خودروهای سبز تویوتا

انتقال تولید نیسان از ژاپن به آمریکا

نیسان تصمیم دارد توازن تولید و پشتیبانی خود را در اقتصاد های وابسته به دلار حفظ کند تا از این راه بتواند به تفاوت قیمت ارزهای مختلف تسلط پیدا کند.

به گزارش خبرخودرو، کالوس گون ، مدیر دو شرکت نیسان و رنو گفت : ما می خواهیم توازن ناصحیح میزان هزینه ها و در آمدها را که به دلیل تولید خودروها در ژاپن و عرضه آنها در آمریکا و دیگر اقتصادهای وابسته به دلار ایجاد شده است را اصلاح کنیم .

وی افزود : چیزی که ما می خواهیم تغییر هزینه ها از ین به دلار است این به معنای تعطیلی تأسیسات ژاپن نیست بلکه به معنای عدم وجود ظرفیت برای گسترش تولید در این کشور است .

وی در ادامه گفت: تفاوت ارز و تبدیل هر روز آن باعث لطمه زدن به ما شده چرا که این کار در بلند مدت مضرر است .

وی با مقایسه وضعیت نیسان با رنو که تقریباً در شرایط خوبی قرار دارد گفت: در رنو به دلیل اجرای سیاست تک ارزی رابطه مناسبی میان درآمد و هزینه ایجاد شده و این بدین معنی است که می بایستی تولید نیسان در کشورهای دارای اقتصاد دلاری انجام شود.